Benzin ve Motorin Fiyatları Düşecek mi? Bakan Puri Önemli Güncellemeleri Paylaştı
Birlik Petrol ve Doğal Gaz Bakanı Hardeep Singh Puri, daha ucuz ham petrol stokları Hindistan'daki rafinerilere ulaştığında perakende benzin ve motorin fiyatlarında bir düşüşün mümkün olabileceğini belirtti. Küresel dalgalanmalar fiyatları yüksek tutsa da hükümet, uluslararası ham petrol fiyatlarındaki düşüşün faydalarının yakında tüketicilere yansıtılabileceğini öngörüyor.
Ham Petrol İthalatı ile Perakende Fiyatlar Arasındaki Gecikme
Fiyat indirimi potansiyeli, Petrol Pazarlama Şirketleri (OMC'ler) tarafından halihazırda tutulan stoklarla yakından bağlantılıdır. Bakan Puri, rafinerilerin şu anda daha yüksek uluslararası fiyatlardan satın alınan ham petrol stoklarını işlediğini açıkladı.
"Şu anda şirketlerin daha yüksek fiyatlardan satın alınmış ham petrol stokları bulunuyor. Daha düşük fiyatlarla satın alınan ham petrol onlara ulaştığında, yakıt fiyatlarında bir düşüş olasılığı doğacaktır," dedi Puri, Uttar Pradesh, Sonbhadra'da düzenlenen bir basın toplantısında. Bu geçiş dönemi, küresel ham petrol fiyatları hemen düşse bile, bunun akaryakıt istasyonlarına etkisinin anlık olmayabileceği anlamına geliyor.
Yerel Yakıt Fiyatlandırma Eğilimlerinin Savunulması
Enflasyon ve artan nakliye maliyetlerine ilişkin endişelere değinen Bakan, Batı Asya'da, özellikle Hürmüz Boğazı çevresindeki jeopolitik gerilimlere rağmen hükümetin yakıt fiyatlarını yönetme biçimini savundu. Hindistan'ın, diğer uluslara kıyasla fiyat istikrarını olağanüstü derecede iyi yönettiğini ileri sürdü.
Puri'ye göre, 193 BM üyesi devlet arasında petrol fiyatlarındaki artışın Hindistan'dan daha düşük olduğu tek ülke Japonya'dır. Hükümet tarafından sağlanan birkaç temel ekonomik tamponu vurguladı:
- ÖTV İndirimleri: Modi hükümeti, Kasım 2021, Mayıs 2022 ve daha yakın bir tarihte merkezi özel tüketim vergilerini azaltarak litre başına yaklaşık 10 Rs tutarında bir yükü üstlendi.
- Sınırlı Gerçek Artış: Bakan, yakıt fiyatlarındaki genel artışın yaklaşık 7,60 Rs ile sınırlı kaldığını ve 2022'deki Rusya-Ukrayna çatışmasının zirve yaptığı döneme kıyasla nispeten istikrarlı seyrettiğini iddia etti.
- OMC Desteği: Hükümet tüketicileri korumasına rağmen, OMC'ler tedarik maliyetleri ile perakende fiyatlar arasındaki fark nedeniyle şu anda günde yaklaşık 1.000 crore Rs zarar ile karşı karşıya kalıyor.
Ekonomik Bağlam ve Bölgesel Büyüme
Akaryakıt fiyatları üzerine yapılan tartışmalar, Hindistan'ın daha geniş ekonomik gidişatına ilişkin gözlemlerle eş zamanlı gerçekleşti. Bakan Puri, Hindistan'ın dünyanın üçüncü büyük ekonomisi olma yolunda istikrarlı bir şekilde ilerlediğini belirtti.
Ayrıca Uttar Pradesh'teki önemli kalkınma değişimlerine dikkat çekerek, eyaletin Gayri Safi Eyalet Yurt İçi Hasılasının (GSDP) 2016-17 yılında yaklaşık 13 lakh crore Rs iken, günümüzde yaklaşık 36 lakh crore Rs seviyesine yükseldiğini belirtti. Özellikle, kişi başına düşen geliri 2018'de 43.000 Rs'den bugün yaklaşık 1,2 lakh Rs'ye yükselen Sonbhadra bölgesini övdü; bu durum, bölgenin "geride kalmış" bir ilçeden potansiyel bir kalkınma modeline dönüşümünü simgeliyor.
Önemli Çıkarımlar
- Potansiyel Fiyat Rahatlaması: Mevcut yüksek maliyetli ham petrol stokları tükendiğinde ve daha ucuz ithalat rafinerilere ulaştığında, perakende benzin ve dizel fiyatları düşebilir.
- Hükümet Korumaları: Merkezi hükümet, tüketicileri küresel dalgalanmalardan korumak amacıyla özel tüketim vergisi indirimleri yoluyla litre başına yaklaşık 10 Rs tutarında bir maliyeti üstlendi.
- OMC Finansal Baskısı: Petrol pazarlama şirketleri, fiyat istikrarını korumak için şu anda günlük tahmini 1.000 crore Rs tutarında önemli kayıpları üstleniyor.