휘발유와 디젤 가격이 하락할까요? 푸리 장관의 주요 업데이트 공유

하르딥 싱 푸리(Hardeep Singh Puri) 연방 석유천연가스부 장관은 더 저렴한 원유 재고가 인도 정유소에 도착하면 휘발유와 디젤의 소매 가격 인하가 가능할 수 있다고 시사했습니다. 글로벌 변동성으로 인해 가격이 높은 수준을 유지하고 있지만, 정부는 국제 원유 가격 하락의 혜택이 곧 소비자에게 전달될 수 있음을 시사했습니다.

원유 수입과 소매 가격 사이의 시차

가격 인하 가능성은 현재 석유 마케팅 기업(OMC)이 보유하고 있는 재고와 밀접하게 연관되어 있습니다. 푸리 장관은 정유사들이 현재 높은 국제 가격에 구매한 원유 재고를 처리하고 있다고 설명했습니다.

"현재 기업들은 높은 가격에 구매한 원유 재고를 보유하고 있습니다. 더 낮은 가격에 구매한 원유가 도착하면 연료 가격이 인하될 가능성이 있습니다"라고 푸리 장관은 우타르프라데시주 손바드라에서 열린 기자회견에서 밝혔습니다. 이러한 전환기 때문에 글로벌 원유 가격이 즉각적으로 하락하더라도 주유소 가격에 미치는 영향은 즉각적이지 않을 수 있습니다.

국내 연료 가격 추세에 대한 방어

인플레이션과 운송비 상승에 대한 우려에 대해, 장관은 서아시아, 특히 호르무즈 해협 주변의 지정학적 긴장에도 불구하고 정부의 연료 가격 관리를 옹호했습니다. 그는 인도가 다른 국가들에 비해 가격 안정성을 놀라울 정도로 잘 관리해 왔다고 주장했습니다.

푸리 장관에 따르면, 193개 유엔 회원국 중 인도보다 석유 가격 상승 폭이 낮은 국가는 일본뿐입니다. 그는 정부가 제공하는 몇 가지 주요 경제적 완충 장치를 강조했습니다:

  • 소비세 인하: 모디 정부는 2021년 11월, 2022년 5월, 그리고 최근에 중앙 소비세를 인하하여 리터당 약 10루피의 부담을 흡수했습니다.
  • 제한적인 실제 상승: 장관은 연료 가격의 전반적인 상승이 약 7.60루피로 제한되었으며, 2022년 러시아-우크라이나 전쟁이 정점에 달했을 때와 비교해 상대적으로 안정적인 수준을 유지하고 있다고 주장했습니다.
  • OMC 지원: 정부가 소비자를 보호하고 있음에도 불구하고, OMC는 조달 비용과 소매 가격 사이의 차이로 인해 현재 하루 약 1,000억 루피의 손실을 보고 있습니다.

경제적 맥락 및 지역 성장

The discussion on fuel prices coincided with observations on India's broader economic trajectory. Minister Puri noted that India is steadily advancing toward becoming the world's third-largest economy.

He also pointed to significant developmental shifts in Uttar Pradesh, noting that the state's Gross State Domestic Product (GSDP) has surged from roughly Rs 13 lakh crore in 2016-17 to nearly Rs 36 lakh crore. He specifically lauded Sonbhadra district, which has seen its per capita income rise from Rs 43,000 in 2018 to approximately Rs 1.2 lakh today, marking its transition from a "backward" district to a potential model for development.

Key Takeaways

  • Potential Price Relief: Retail petrol and diesel prices may decrease once the current high-cost crude stocks are exhausted and cheaper imports reach refineries.
  • Government Buffers: The central government has absorbed a cost of nearly Rs 10 per litre through excise duty cuts to protect consumers from global volatility.
  • OMC Financial Pressure: Oil marketing companies are currently absorbing significant losses, estimated at Rs 1,000 crore per day, to maintain price stability.