Adakah Harga Petrol dan Diesel Akan Turun? Menteri Puri Beri Isyarat Kelegaan

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat bahawa harga runcit petrol dan diesel di India mungkin akan mengalami penurunan dalam masa terdekat. Potensi kelegaan ini bergantung kepada ketibaan stok minyak mentah yang lebih murah di penapis domestik, yang akhirnya boleh mengimbangi kos tinggi yang sedang diproses oleh syarikat pemasaran minyak (OMC).

Jurang Masa Antara Import Minyak Mentah dan Harga Runcit

Walaupun kadar minyak mentah antarabangsa menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut tidak akan terpapar di pam petrol dengan serta-merta. Pada masa ini, syarikat pemasaran minyak India sedang memproses inventori minyak mentah yang dibeli pada harga global yang jauh lebih tinggi.

Menteri tersebut menjelaskan bahawa sebaik sahaja stok kos tinggi ini habis digunakan dan minyak mentah yang baru dibeli pada harga lebih rendah sampai ke penapis, terdapat kemungkinan besar pengurangan harga bahan api untuk pengguna. "Kesan jurang masa" ini merupakan faktor penting untuk pengguna India fahami apabila memantau trend pasaran minyak global.

Mempertahankan Penetapan Harga Domestik di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai kenaikan harga baru-baru ini, Puri mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan, dengan menyatakan bahawa India telah berjaya melindungi pengguna daripada impak penuh gangguan pasaran tenaga global. Beliau menyatakan bahawa walaupun ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan Selat Hormuz telah menyebabkan ketidaktentuan, kenaikan berkesan harga bahan api di India adalah agak terhad.

Sorotan utama campur tangan kerajaan termasuk:

  • Pemotongan Duti Eksais: Kerajaan Modi telah menyerap beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel melalui pengurangan duti pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
  • Kestabilan Perbandingan: Puri menyatakan bahawa daripada 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
  • Kenaikan Terkawal: Beliau mendakwa bahawa kenaikan harga secara keseluruhan adalah terhad kepada kira-kira ₹7.60 seliter, menjadikannya stabil secara berkesan berbanding kemuncak yang dilihat semasa konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022.

Tekanan Ekonomi terhadap Syarikat Pemasaran Minyak

Meskipun terdapat usaha untuk menstabilkan kos pengguna, Menteri mendedahkan bahawa industri tersebut sedang menghadapi tekanan kewangan yang ketara. Syarikat pemasaran minyak kini mengalami kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.

Pakar industri mencadangkan bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan penyusutan nilai rupee terus menekan margin OMC. Walaupun kerajaan telah menyerap kos untuk melindungi bajet isi rumah dan mengelakkan inflasi yang tidak terkawal dalam logistik dan pengangkutan, kesihatan kewangan syarikat-syarikat ini kekal sebagai aspek kritikal bagi keselamatan tenaga India.

Ringkasan Utama

  • Kebergantungan Pengurangan Harga: Harga runcit bahan api yang lebih rendah adalah mungkin sebaik sahaja loji penapis beralih daripada stok minyak mentah kos tinggi kepada minyak yang baru diimport dengan harga lebih murah.
  • Subsidi Kerajaan melalui Pemotongan Cukai: Kerajaan telah mengurangkan turun naik harga dengan menyerap hampir ₹10 seliter duti eksais untuk melindungi pengguna.
  • Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak menghadapi kerugian harian yang besar iaitu sekitar ₹1,000 crore disebabkan oleh jurang antara kos minyak mentah global dan harga domestik.