GTRI esorta il DPIIT a fornire linee guida chiare sulla nuova riforma della certificazione di qualità

La Global Trade Research Initiative (GTRI) ha esortato il Department for Promotion of Industry and Internal Trade (DPIIT) a pubblicare linee guida operative complete per il recentemente notificato Transition Facilitation (Quality Control) Order, 2026. Sebbene la riforma miri a snellire la conformità, gli esperti avvertono che, in assenza di trasparenza e tempistiche strutturate, il nuovo meccanismo potrebbe creare nuovi colli di bottiglia amministrativi per i produttori.

Affrontare il collo di bottiglia della certificazione BIS

Il governo indiano ha recentemente notificato il Transition Facilitation (Quality Control) Order, 2026, per fornire un percorso di conformità alternativo per 10 critici Quality Control Orders (QCO). Questi ordini coprono una vasta gamma di prodotti essenziali, tra cui giocattoli, calzature, mobili, condizionatori d'aria, compressori, dispositivi di protezione individuale, cerniere e vari prodotti per la sicurezza elettrica domestica.

L'obiettivo principale di questa riforma è affrontare i significativi ritardi che le industrie affrontano nel richiedere la certificazione obbligatoria del Bureau of Indian Standards (BIS). Attualmente, il lungo processo di ispezione delle fabbriche da parte del BIS rappresenta un importante ostacolo operativo sia per gli attori nazionali che per quelli internazionali. Il nuovo meccanismo mira a ridurre questa dipendenza spostando il processo di approvazione a un Comitato di Implementazione interministeriale.

I rischi di un sistema "QCO Plus"

Il fondatore di GTRI, Ajay Srivastava, ha espresso preoccupazione che il nuovo quadro normativo possa involontariamente sostituire gli ostacoli tecnici con quelli amministrativi. Poiché il proposto Comitato di Implementazione — composto da rappresentanti del BIS, del Dipartimento del Commercio, degli Affari dei Consumatori e del DGFT — valuterà le domande sulla base di criteri più ampi, il sistema si sta evolvendo in quello che Srivastava definisce un regime "QCO Plus".

A differenza dei tradizionali controlli di conformità tecnica, questo nuovo comitato prenderà in considerazione fattori quali la localizzazione, lo sviluppo della catena di approvvigionamento e una politica industriale più ampia. Questo cambiamento significa che l'accesso al mercato potrebbe non dipendere più esclusivamente dalla qualità del prodotto, ma anche dall'allineamento di un'azienda con gli impegni industriali e di investimento dell'India.

Richieste di trasparenza e integrazione digitale

Per garantire il successo di questa riforma, GTRI ha proposto diverse misure critiche per prevenire l'incertezza:

  • Quadro operativo dettagliato: Il DPIIT deve specificare criteri di ammissibilità, requisiti di documentazione e metodologie di valutazione chiari.
  • Approvazioni entro tempi certi: Dovrebbe essere implementato un sistema di candidatura e tracciamento completamente digitale, con l'obbligo di elaborare le domande entro una finestra di 60-90 giorni.
  • Inclusività e ricorsi: Vi è un urgente bisogno di un meccanismo formale per fare appello o riesaminare le domande respinte, al fine di consolidare la fiducia del settore.

Inoltre, GTRI ha evidenziato una potenziale limitazione nelle attuali regole di ammissibilità: possono presentare domanda solo le società costituite ai sensi del Companies Act, 2013. Questa restrizione potrebbe scoraggiare molti produttori esteri che non dispongono di una società rappresentativa registrata localmente in India.

Punti chiave

  • Nuovo percorso di conformità: La riforma fornisce un'alternativa alle ispezioni BIS per 10 categorie chiave di prodotti, tra cui elettronica, mobili e calzature.
  • Cambiamento nei criteri di valutazione: Il processo di approvazione si sta spostando da standard puramente tecnici a un modello "QCO Plus" che considera la localizzazione e la politica industriale.
  • Necessità di rapidità e chiarezza: Gli esperti sottolineano che il successo dipende dall'emissione da parte del DPIIT di linee guida trasparenti e con tempistiche certe, oltre che di un sistema di tracciamento digitale per evitare nuovi ritardi normativi.