भारत-यूके FTA: भारतीय पोलाद निर्यातीमधील ८५% भाग यूकेच्या संरक्षण उपायांपासून सुरक्षित

एका मोठ्या राजनैतिक आणि आर्थिक यशात, भारताने भारत-यूके व्यापक आर्थिक आणि व्यापार करार (CETA) अंतर्गत यूकेच्या प्रस्तावित पोलाद संरक्षण उपायांच्या गुंतागुंतीचे यशस्वीरित्या निराकरण केले आहे. या ऐतिहासिक सहमतीमुळे भारताच्या पोलाद शिपमेंटमधील मोठा हिस्सा ब्रिटनमधील निर्बंधात्मक व्यापार मर्यादांपासून सुरक्षित राहील याची खात्री मिळते.

पोलाद व्यापारातील कोंडी दूर झाली

२४ जुलै २०२५ रोजी स्वाक्षरी झालेल्या व्यापार कराराच्या अंमलबजावणीमध्ये यूकेची पोलाद संरक्षण प्रणाली ही सर्वात मोठ्या अडथळ्यांपैकी एक मानली जात होती. तथापि, वाणिज्य आणि उद्योग मंत्री पीयूष गोयल आणि यूकेचे स्टेट सेक्रेटरी पीटर कायल यांच्यातील बैठकांसह उच्चस्तरीय चर्चेनंतर, दोन्ही राष्ट्रांनी द्विपक्षीय पोलाद व्यापाराला प्रोत्साहन देण्यासाठी सहमती दर्शवली आहे.

नवीन व्यवस्थेमुळे हे सुनिश्चित होते की भारताच्या यूकेमधील पोलाद निर्यातीमधील ८५% भाग निर्बंधात्मक उपायांच्या कक्षेत येत नाही. भारतीय व्यावसायिक हितसंबंधांचे संरक्षण करण्यासाठी, हा करार कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), रेसिड्युअल कोटा आणि ऑथोराइज्ड युज स्कीम (AUS) अंतर्गत प्रवेश यांचा धोरणात्मक वापर करतो. ही चौकट बाजारपेठेतील विस्कळीतपणा कमी करण्यासाठी आणि भारतीय निर्यातदारांसाठी संतुलित व्यापार वातावरण राखण्यासाठी तयार करण्यात आली आहे.

यूकेची नवीन संरक्षण प्रणाली समजून घेणे

हा निर्णय अत्यंत महत्त्वाच्या वेळी आला आहे, कारण यूके १ जुलै २०२६ पासून अधिक कडक पोलाद प्रणाली लागू करणार आहे. या नवीन नियमांनुसार, शुल्कमुक्त पोलाद आयातीवर मर्यादा आणली जाईल आणि मागील संरक्षण यंत्रणेच्या तुलनेत एकूण कोटाच्या प्रमाणात ६०% कपात केली जाईल.

या निर्धारित कोट्यांपेक्षा जास्त असलेल्या कोणत्याही आयातीवर ५०% इतका मोठा शुल्क आकारला जाईल. हे उपाय विशेषतः अशा पोलाद उत्पादनांना लक्ष्य करतात जी युनायटेड किंगडममध्ये देशांतर्गत उत्पादित केली जाऊ शकतात. या सवलती आणि कोटा सुरक्षित करून, भारताने आपल्या निर्यातदारांना ब्रिटनच्या संरक्षणवादी बदलाच्या सर्वात आक्रमक पैलूंपासून प्रभावीपणे सुरक्षित केले आहे.

कार्बन करांचे आगामी आव्हान

पोलाद कोटाचा मुद्दा सुटला असला तरी, एक नवीन आर्थिक आव्हान समोर येत आहे: यूकेची 'इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मेकॅनिझम' (Import Carbon Pricing Mechanism), जी युरोपियन युनियनच्या 'कार्बन बॉर्डर ॲडजस्टमेंट मेकॅनिझम' (CBAM) सारखीच आहे. २०२७ मध्ये लागू होण्या निर्धारित असलेल्या या चौकटीचा उद्देश कार्बन-केंद्रित आयातीवर कर लावणे हा आहे.

भारतासाठी याचे परिणाम महत्त्वपूर्ण आहेत. ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव्ह (GTRI) नुसार, या कार्बन टॅक्समुळे सुमारे ७७५ दशलक्ष USD मूल्याच्या भारतीय निर्यातीवर परिणाम होऊ शकतो. हा कर लोह, पोलाद, ॲल्युमिनियम, खते, सिमेंट आणि हायड्रोजन यांसारख्या क्षेत्रांना लक्ष्य करेल. 'एमिशन्स ट्रेडिंग स्कीम' (ETS) अंतर्गत मिळणाऱ्या मोफत सवलती बंद झाल्यानंतर, हा कर आयातीमधील मूल्याच्या १४% ते २४% दरम्यान असू शकतो. २०२५-२६ मध्ये ब्रिटनला होणारी भारताची लोह, पोलाद आणि संबंधित उत्पादनांची निर्यात ८९३.४ दशलक्ष USD पर्यंत पोहोचली आहे, हे लक्षात घेता, या कार्बन खर्चाचे व्यवस्थापन करणे हे भारत-यूके व्यापार संबंधांमधील पुढील मोठे आव्हान असेल.

मुख्य निष्कर्ष