印英自由贸易协定：85% 的印度钢铁出口免受英国保障措施影响

在一次重大的外交和经济突破中，印度成功应对了《印英全面经济贸易协定》（CETA）中英国拟议的钢铁保障措施的复杂性。这一具有里程碑意义的共识确保了印度绝大部分的钢铁出货量将免受英国限制性贸易限制的影响。

打破钢铁贸易僵局

英国的钢铁保障制度此前被认为是实施 2025 年 7 月 24 日签署的贸易协定过程中最重大的障碍之一。然而，在进行高层讨论（包括印度商务和工业部长皮尤什·戈亚尔与英国国务大臣彼得·凯尔之间的会晤）后，两国已就促进双边钢铁贸易达成共识。

新的安排确保了印度对英国 85% 的钢铁出口不在限制性措施的范围内。为了保护印度的商业利益，该协议采用了国别配额 (CSQ)、剩余配额以及授权使用计划 (AUS) 下的准入机制的战略组合。这一框架旨在最大限度地减少市场扰动，并为印度出口商维持一个平衡的贸易环境。

了解英国新的保障制度

这一决议的达成正值关键时刻，因为英国定于 2026 年 7 月 1 日开始实施更为严格的钢铁制度。根据这些新规则，免关税钢铁进口将受到限制，总配额量将比之前的保障机制削减 60%。

任何超过既定配额的进口都将面临高达 50% 的关税。这些措施专门针对可以在英国本土制造的钢铁产品。通过确保这些豁免和配额，印度有效地使其出口商免受英国保护主义转向中最激进方面的影响。

即将到来的碳税挑战

虽然钢铁配额问题已经得到解决，但一个新的经济挑战已近在眼前：英国的进口碳定价机制，类似于欧盟的碳边境调节机制 (CBAM)。该框架计划于 2027 年生效，旨在对高碳排放进口产品征税。

这对印度而言影响深远。根据全球贸易研究倡议（GTRI）的数据，价值约 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到这项碳税的影响。该税种将针对钢铁、铝、化肥、水泥和氢气等行业；一旦排放交易体系（ETS）下的免费配额逐步取消，税率可能占进口价值的 14% 至 24%。鉴于 2025-26 年度印度对英国的钢铁及相关产品的出口额已达到 8.934 亿美元，管理这些碳成本将成为印英贸易关系中的下一个关键领域。

核心要点