FTA Índia-Reino Unido: 85% das exportações de aço indianas protegidas de salvaguardas do Reino Unido

Em um grande avanço diplomático e econômico, a Índia navegou com sucesso pelas complexidades das medidas de salvaguarda de aço propostas pelo Reino Unido no âmbito do Acordo de Parceria Econômica e Comercial Abrangente (CETA) entre Índia e Reino Unido. Este consenso histórico garante que a grande maioria dos embarques de aço da Índia permanecerá protegida de restrições comerciais britânicas.

Rompendo o impasse no comércio de aço

O regime de salvaguarda de aço do Reino Unido foi anteriormente identificado como um dos obstáculos mais significativos na implementação do pacto comercial assinado em 24 de julho de 2025. No entanto, após discussões de alto nível — incluindo reuniões entre o Ministro do Comércio e Indústria Piyush Goyal e o Secretário de Estado do Reino Unido Peter Kyle — ambas as nações chegaram a um consenso para promover o comércio bilateral de aço.

O novo arranjo garante que 85% das exportações de aço da Índia para o Reino Unido fiquem fora do escopo das medidas restritivas. Para proteger os interesses comerciais indianos, o acordo utiliza uma combinação estratégica de Cotas Específicas por País (CSQ), cotas residuais e acesso sob o Esquema de Uso Autorizado (AUS). Este framework foi projetado para minimizar interrupções no mercado e manter um ambiente comercial equilibrado para os exportadores indianos.

Entendendo o novo regime de salvaguarda do Reino Unido

A resolução ocorre em um momento crítico, pois o Reino Unido deve implementar um regime de aço muito mais rigoroso a partir de 1º de julho de 2026. Sob essas novas regras, as importações de aço isentas de tarifas serão limitadas, com os volumes totais de cotas sendo reduzidos em 60% em comparação com o mecanismo de salvaguarda anterior.

Quaisquer importações que excedam essas cotas estabelecidas enfrentarão uma tarifa elevada de 50%. Essas medidas são direcionadas especificamente a produtos de aço que podem ser fabricados domesticamente no Reino Unido. Ao garantir essas isenções e cotas, a Índia protegeu efetivamente seus exportadores dos aspectos mais agressivos da mudança protecionista da Grã-Bretanha.

O desafio iminente dos impostos sobre o carbono

Embora a questão das cotas de aço tenha sido resolvida, um novo desafio econômico está no horizonte: o Mecanismo de Precificação de Carbono de Importação do Reino Unido, semelhante ao Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) da União Europeia. Previsto para entrar em vigor em 2027, este framework visa tributar importações intensivas em carbono.

As implicações para a Índia são substanciais. De acordo com a Global Trade Research Initiative (GTRI), exportações indianas no valor de aproximadamente USD 775 milhões podem ser impactadas por este imposto sobre o carbono. O imposto, que terá como alvo setores que incluem ferro, aço, alumínio, fertilizantes, cimento e hidrogênio, poderá variar entre 14% e 24% do valor da importação assim que as concessões gratuitas sob o Emissions Trading Scheme (ETS) forem eliminadas gradualmente. Dado que as exportações da Índia de ferro, aço e produtos relacionados para o Reino Unido atingiram USD 893,4 milhões em 2025-26, a gestão desses custos de carbono será a próxima grande fronteira nas relações comerciais entre Índia e Reino Unido.

Principais Conclusões