ट्रम्प यांच्या निर्बंधांच्या सवलतीनंतर इराणकडून भारताला तेल विकण्यासाठी घाई

ट्रम्प प्रशासनाकडून इराणच्या पेट्रोलियम उत्पादनांसाठी ६० दिवसांच्या सवलतीची घोषणा झाल्यानंतर, तेहरान आपल्या ग्राहकांचा आधार विस्तारण्यासाठी आक्रमक पावले उचलत आहे. सध्या समुद्रात मोठ्या प्रमाणात कच्च्या तेलाचा साठा तरंगत असल्याने, इराण आपल्या पारंपारिक चिनी खरेदीदाराच्या पलीकडे जाऊन भारतासह प्रमुख आशियाई अर्थव्यवस्थांशी संपर्क साधण्याचा प्रयत्न करत आहे.

समुद्रात असलेला कच्च्या तेलाचा प्रचंड साठा

तेहरानमधील ही घाई तेल कार्गोच्या मोठ्या साठ्यामुळे निर्माण झाली आहे. Vortexa आणि Bloomberg च्या आकडेवारीनुसार, २२ जूनपर्यंत अंदाजे ६८ दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल आणि कंडन्सेट समुद्रात तरंगत होते. महत्त्वाचे म्हणजे, यापैकी ८०% पेक्षा जास्त साठ्याचे गंतव्यस्थान (destination) अद्याप निश्चित झालेले नाही, ज्यामुळे सवलतीचा कालावधी संपण्यापूर्वी आपला साठा विकू इच्छिणाऱ्या व्यापाऱ्यांसाठी ही एक मोठी संधी आहे.

नॅशनल इराणियन ऑइल कंपनीने (National Iranian Oil Co.) भारत, जपान आणि दक्षिण कोरियातील रिफायनर्सशी संपर्क साधण्यास सुरुवात केली आहे. या चर्चेमध्ये तात्काळ कार्गोबाबत बोलले जात असले तरी, इराण जागतिक स्तरावर आपला उत्पादन विस्तार करण्यासाठी दीर्घकालीन पुरवठा व्यवस्थेचाही विचार करत आहे.

भारतीय रिफायनर्स का संकोच करत आहेत?

इराण भारताच्या जवळ असल्याने केवळ दोन ते तीन दिवसांत तेल पोहोचवणे शक्य आहे, असे असूनही भारतीय रिफायनर्स सावध भूमिका घेत आहेत. काही संरचनात्मक आणि भू-राजकीय घटक आयातीत मोठी वाढ होण्यापासून रोखत आहेत:

• रिफायनरी नियोजन चक्र: बहुतेक आशियाई रिफायनर्स त्यांच्या कच्च्या तेलाच्या गरजा २-३ महिने आधीच नियोजित करतात. विश्लेषकांच्या मते, अनेकांनी ऑगस्टच्या पहिल्या सहामाहीपर्यंतचा पुरवठा आधीच सुरक्षित केला आहे.
• निर्बंधांबाबत अनिश्चितता: सध्याची सवलत केवळ ६० दिवसांसाठी आहे. अमेरिकेचे निर्बंधांचे धोरण अस्थिर असल्याने रिफायनर्स मोठ्या प्रमाणात खरेदीसाठी वचनबद्ध होण्यास कचरत आहेत.
• पुरवठ्याचे पर्याय: भारतीय रिफायनरीज सध्या रशियन आणि मध्यपूर्वेतील तेलाला प्राधान्य देत आहेत, तर व्हेनेझुएलाचे कच्चे तेल देखील बाजारपेठेत आपली पकड मजबूत करत आहे.
• लॉजिस्टिक अडचणी: विमा, वित्तपुरवठा आणि इराणचे तेल वाहून नेण्यासाठी वापरली जाणारी "dark fleet" जहाजे यांसारख्या गुंतागुंतीमुळे औपचारिक सागरी व्यापारात जोखीम कायम आहे.

चीनच एकमेव मोठा लाभार्थी राहील का?

इराण चीनवरील आपले अवलंबित्व कमी करण्याचा प्रयत्न करत असला तरी, बाजार तज्ज्ञांच्या मते चीनच सर्वात मोठा विजेता ठरेल. पाश्चात्य किंवा दूरच्या खरेदीदारांसाठी एक मोठा अडथळा म्हणजे वाहतुकीचा वेळ (transit time); अनेक ठिकाणांसाठी पुरवठा साखळी प्रक्रिया ४०-४५ दिवस घेऊ शकते, ज्यामुळे ६० दिवसांच्या सवलतीच्या कालावधीत व्यवहार पूर्ण करणे जवळजवळ अशक्य होते.

भारतीय रिफायनर्सनी इराणच्या कच्च्या तेलाकडे वळण्यासाठी तीन निर्णायक घटक अनुकूल असणे आवश्यक आहे: निर्बंधांतून मिळालेल्या सवलतीचा कालावधी, अत्यंत आकर्षक किंमत सवलत आणि विश्वसनीय पेमेंट यंत्रणा व विमा संरक्षण. या गोष्टींशिवाय, सध्याची संधी धोरणात्मक खरेदीऐवजी केवळ संधीसाधू, अल्प-स्तरीय खरेदीपुरती मर्यादित राहू शकते.

मुख्य मुद्दे

• त्वरित साठा विक्री: अमेरिकेच्या ६० दिवसांच्या निर्बंधांच्या सवलतीचा फायदा घेण्यासाठी इराण समुद्रात तरंगणारे ५० दशलक्ष बॅरलपेक्षा जास्त अनिश्चित कच्चे तेल विकण्याचा प्रयत्न करत आहे.
• प्रवेशातील उच्च अडथळे: दीर्घकालीन नियोजन चक्र, सवलतीचा कमी कालावधी आणि रशियन व मध्यपूर्वेतील स्थिर पुरवठ्याला असलेले प्राधान्य यामुळे भारतीय रिफायनर्स संकोच करत आहेत.
• चीनचे वर्चस्व: लॉजिस्टिक मर्यादा आणि वाहतुकीच्या वेळेमुळे, इराणच्या तेलाची उपलब्धता पुन्हा सुरू झाल्याचा मुख्य फायदा चीनलाच मिळेल अशी अपेक्षा आहे.