நுகர்வோருக்கு நிவாரணமா? பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் விரைவில் குறையலாம்

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, இந்திய வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு சாத்தியமான நிம்மதியைத் தெரிவித்துள்ளார். சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் எதிர்காலத்தில் குறையக்கூடும் என்று அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். விலைக் குறைவதற்கான சாத்தியக்கூறு, தற்போது உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களால் சுத்திகரிக்கப்பட்டு வரும் மலிவான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் கிடைப்பதன் அடிப்படையில் அமையும்.

கச்சா எண்ணெய் விலைகளுக்கும் சில்லறை விலைகளுக்கும் இடையிலான காலதாமதம்

உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் சந்தைகள் விலைக் குறைவுக்கான அறிகுறிகளைக் காட்டினாலும், அதன் பலன்கள் நுகர்வோரை உடனடியாகச் சென்றடையாது என்று அமைச்சர் பூரி தெளிவுபடுத்தினார். தற்போது, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) வரலாற்று ரீதியாக அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைக் கையாண்டு வருகின்றன.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் உள்ளன. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் அவற்றை வந்தடையும் போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். சர்வதேச சந்தையின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கும், இந்திய பெட்ரோல் பங்குகளில் காணப்படும் உண்மையான விலை மாற்றங்களுக்கும் இடையிலான காலதாமதத்தை இது விளக்குகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் எரிபொருள் விலையை நியாயப்படுத்துதல்

சமீபத்திய விலை உயர்வுகள் குறித்த கவலைகளைத் தொடர்ந்து பேசிய அமைச்சர், அரசாங்கத்தின் விலை நிர்ணய உத்தியைப் பாதுகாத்தார். பெரும்பாலான நாடுகளை விட விலை உயர்வை கட்டுப்படுத்துவதில் இந்தியா சிறப்பாகச் செயல்பட்டு வருவதாக அவர் குறிப்பிட்டார். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் குறிப்பிடத்தக்க புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்படும் இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியாவில் எரிபொருள் விலைகள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையாக உள்ளன என்பதை அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

பூரி இந்த நிலைப்பாட்டை ஆதரிக்க சில முக்கிய தரவுகளை வழங்கினார்:

• சுங்க வரி நிவாரணம்: நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்திய காலங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட சுங்க வரி குறைப்பு மூலம், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிலும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையைத் அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டது.
• ஒப்பீட்டு நிலைத்தன்மை: 193 ஐநா உறுப்பு நாடுகளில், இந்தியாவை விட குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளதாக அவர் கூறினார்.
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர்வுகள்: எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு தோராயமாக ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது. இது 2022 ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலின் போது இருந்த விலைகளுடன் ஒப்பிடத்தக்கது என்று பூரி வாதிட்டார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் மீதான நிதிச் சுமை

நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், எரிசக்தித் துறையின் மீது ஏற்பட்டுள்ள பெரும் அழுத்தத்தை அமைச்சர் ஒப்புக்கொண்டார். எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது குறிப்பிடத்தக்க நிதிச் சவால்களை எதிர்கொண்டு வருகின்றன, அவற்றின் தினசரி இழப்பு சுமார் ₹1,000 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமடைந்த ரூபாய் ஆகியவற்றின் சேர்க்கை, OMC லாப வரம்புகளைத் தொடர்ந்து குறைத்து வருவதாகத் தொழில்துறை வல்லுநர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். சில்லறை விலைகளில் ஏற்படும் திடீர் மற்றும் மிகப்பெரிய உயர்வைத் தடுக்க அரசாங்கம் தலையிட்டிருந்தாலும், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலித் தடைகள் மற்றும் பணவீக்க அழுத்தங்களால் தொழில்துறை தொடர்ந்து பாதிப்புக்குள்ளாகக்கூடிய நிலையில் உள்ளது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• தாமதமான நிவாரணம்: சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைத் தீர்த்துவிட்டு, மலிவான இறக்குமதிகளைச் சுத்திகரிக்கத் தொடங்கும் போது மட்டுமே சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• அரசாங்கத் தலையீடு: ஒரு லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரியைத் தாங்குவதன் மூலம், உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களின் தாக்கத்தை மத்திய அரசு குறைத்துள்ளது.
• OMC நிதி நெருக்கடி: எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது அதிக அழுத்தமான சூழலைச் சந்தித்து வருகின்றன, மேலும் அவை நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன.