ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลงเมื่อน้ำมันดิบราคาถูกลงเริ่มเข้าสู่ประเทศอินเดีย

นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของอินเดีย ส่งสัญญาณว่าราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจมีการปรับลดลงในอนาคตอันใกล้ การลดลงที่อาจเกิดขึ้นนี้ขึ้นอยู่กับการมาถึงของน้ำมันดิบราคาถูกที่โรงกลั่นในอินเดีย ซึ่งปัจจุบันยังคงอยู่ในระหว่างการแปรรูปน้ำมันดิบจากสต็อกที่มีราคาสูงกว่า

ผลกระทบจากความล่าช้า: ทำไมราคาจึงยังไม่ลดลง

แม้ว่าราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกจะปรับตัวลดลง แต่นาย Puri อธิบายว่าผลประโยชน์ดังกล่าวยังไม่ส่งผลถึงราคาหน้าปั๊มสำหรับผู้บริโภคชาวอินเดีย โดยเขาระบุว่าบริษัทการตลาดน้ำมัน (Oil Marketing Companies หรือ OMCs) กำลังอยู่ในระหว่างการใช้สต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาที่สูงกว่ามาก

"เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาต่ำกว่ามาถึงพวกเขา ก็มีความเป็นไปได้ที่จะมีการลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงลง" นาย Puri กล่าวระหว่างการแถลงข่าวในเมือง Sonbhadra รัฐ Uttar Pradesh สิ่งนี้บ่งชี้ถึงความล่าช้าของเวลา (time lag) ระหว่างความผันผวนของตลาดโลกและการปรับราคาขายปลีกภายในประเทศ ในขณะที่โรงกลั่นกำลังระบายสต็อกเดิมที่มีราคาแพงกว่าให้หมดไป

การปกป้องกลไกราคาภายในประเทศท่ามกลางความผันผวนของโลก

ในการตอบข้อกังวลเกี่ยวกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นซึ่งขับเคลื่อนโดยความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในเอเชียตะวันตกและความวุ่นวายใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ รัฐมนตรีได้ออกมาปกป้องกลยุทธ์การกำหนดราคาของรัฐบาล โดยเขาแย้งว่าอินเดียสามารถรักษาความเสถียรที่ค่อนข้างคงที่เมื่อเทียบกับอีกหลายประเทศ

นาย Puri เน้นย้ำว่ารัฐบาลได้เข้าแทรกแซงอย่างจริงจังเพื่อปกป้องผู้บริโภคด้วยการลดภาษีสรรพสามิตส่วนกลางในเดือนพฤศจิกายน 2021, พฤษภาคม 2022 และเมื่อไม่นานมานี้ การแทรกแซงเหล่านี้ทำให้รัฐบาลต้องแบกรับภาระประมาณ ₹10 ต่อลิตร ทั้งในน้ำมันเบนซินและดีเซล นอกจากนี้เขายังอ้างว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมนั้นจำกัดอยู่ที่ประมาณ ₹7.60 โดยยืนยันว่าเมื่อเทียบกับความผันผวนที่เกิดขึ้นในช่วงความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย-ยูเครนในปี 2022 แล้ว ราคาน้ำมันถือว่ายังคงมีความเสถียร

แรงกดดันทางการเงินต่อบริษัทการตลาดน้ำมัน

แม้ว่ารัฐบาลจะพยายามควบคุมอัตราเงินเฟ้อ แต่ภาคพลังงานกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมหาศาล ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมตั้งข้อสังเกตว่าการรวมกันของราคาน้ำมันดิบที่สูงขึ้นและค่าเงินรูปีของอินเดียที่อ่อนค่าลง กำลังบีบคั้นอัตรากำไรของ OMCs

The Minister revealed the scale of this financial challenge, stating that oil marketing companies are currently incurring losses of approximately ₹1,000 crore per day. This financial strain underscores the difficult balancing act the government performs between protecting consumer wallets from inflation and ensuring the fiscal health of state-run energy giants.

Economic Growth and Regional Development

Beyond energy, the Minister touched upon India's broader economic trajectory and regional progress. He highlighted that India is steadily advancing toward becoming the world's third-largest economy. In Uttar Pradesh, he noted the significant leap in Gross State Domestic Product (GSDP), which rose from approximately ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also praised Sonbhadra for its economic transformation, noting its per capita income has climbed from ₹43,000 in 2018 to roughly ₹1.2 lakh today.

Key Takeaways

• Potential Relief: Retail fuel prices may decrease once refineries begin processing the recent batches of cheaper crude oil.
• Government Subsidy: The central government has absorbed roughly ₹10 per litre in excise duties to mitigate the impact of global volatility on Indian consumers.
• OMC Challenges: Oil marketing companies are facing significant financial pressure, reporting daily losses of around ₹1,000 crore due to market conditions.