Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt

De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft aangegeven dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel in de nabije toekomst kunnen dalen. Deze mogelijke daling hangt af van de aankomst van goedkopere ladingen ruwe olie bij Indiase raffinaderijen, die momenteel nog voorraden verwerken die tegen hogere prijzen zijn ingekocht.

Het vertragings-effect: Waarom de prijzen nog niet zijn gedaald

Hoewel de internationale prijzen voor ruwe olie zijn gedaald, legde minister Puri uit dat de voordelen nog niet zijn doorvertaald naar de pomp voor Indiase consumenten. Hij merkte op dat oliebedrijven (OMC's) momenteel voorraden verwerken van ruwe olie die tegen aanzienlijk hogere tarieven zijn ingekocht.

"Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit wijst op een tijdsverloop tussen schommelingen op de wereldmarkt en aanpassingen van de binnenlandse consumentenprijzen, terwijl raffinaderijen hun bestaande, duurdere voorraden opgebruiken.

Verdediging van de binnenlandse prijsstelling te midden van wereldwijde volatiliteit

In reactie op de zorgen over stijgende brandstofkosten als gevolg van geopolitieke spanningen in West-Azië en verstoringen nabij de Straat van Hormuz, verdedigde de minister de prijsstrategie van de overheid. Hij stelde dat India erin is geslaagd om relatieve stabiliteit te behouden in vergelijking met veel andere landen.

Puri benadrukte dat de overheid actief heeft ingegrepen om consumenten te beschermen door de centrale accijnzen in november 2021, mei 2022 en onlangs te verlagen. Bij deze interventies heeft de overheid een last van ongeveer ₹10 per liter gedragen voor zowel benzine als diesel. Hij beweerde verder dat de algehele stijging van de brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60, en stelde dat de prijzen, vergeleken met de volatiliteit tijdens het Rusland-Oekraïne-conflict in 2022, in feite stabiel zijn gebleven.

De financiële druk op oliebedrijven

Ondanks de inspanningen van de overheid om de inflatie te beteugelen, staat de energiesector onder enorme druk. Experts uit de sector hebben opgemerkt dat de combinatie van hoge ruwe olieprijzen en een zwakkere Indiase rupee de marges van de oliebedrijven (OMC's) onder druk zet.

De minister onthulde de omvang van deze financiële uitdaging en verklaarde dat oliebedrijven momenteel verliezen lijden van ongeveer ₹1.000 crore per dag. Deze financiële druk onderstreept de moeilijke evenwichtsoefening die de overheid uitvoert tussen het beschermen van de portemonnee van de consument tegen inflatie en het waarborgen van de financiële gezondheid van staatsbedrijven in de energiesector.

Economische groei en regionale ontwikkeling

Naast energie raakte de minister ook de bredere economische koers en regionale vooruitgang van India aan. Hij benadrukte dat India gestaag vooruitgaat om de op twee na grootste economie ter wereld te worden. In Uttar Pradesh merkte hij de aanzienlijke sprong in het bruto staatsbinnenlands product (GSDP) op, dat steeg van ongeveer ₹13 lakh crore in 2016-17 naar bijna ₹36 lakh crore. Hij prees ook Sonbhadra voor de economische transformatie, waarbij hij opmerkte dat het inkomen per hoofd van de bevolking is gestegen van ₹43.000 in 2018 naar ongeveer ₹1,2 lakh vandaag de dag.

Belangrijkste punten

• Potentiële verlichting: De brandstofprijzen voor consumenten kunnen dalen zodra raffinaderijen beginnen met het verwerken van de recente batches goedkopere ruwe olie.
• Overheidssubsidie: De centrale overheid heeft ongeveer ₹10 per liter aan accijnzen geabsorbeerd om de impact van wereldwijde volatiliteit op Indiase consumenten te verzachten.
• Uitdagingen voor oliebedrijven: Oliebedrijven staan onder aanzienlijke financiële druk en melden dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore als gevolg van de marktomstandigheden.