Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Tiba di India
Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat bahawa harga runcit petrol dan diesel mungkin akan mengalami pengurangan dalam masa terdekat. Potensi penurunan ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah yang lebih murah di loji penapisan India, yang kini masih memproses stok pada harga yang lebih tinggi.
Kesan Kelewatan: Mengapa Harga Belum Turun
Walaupun harga minyak mentah antarabangsa telah menurun, Menteri Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut masih belum diterjemahkan kepada harga di pam untuk pengguna India. Beliau menyatakan bahawa Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) kini sedang menguruskan inventori minyak mentah yang dibeli pada kadar yang jauh lebih tinggi.
"Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menunjukkan wujudnya tempoh kelewatan antara turun naik pasaran global dan pelarasan harga runcit domestik sementara loji penapisan menghabiskan stok sedia ada yang lebih mahal.
Mempertahankan Penetapan Harga Domestik di Tengah Ketidaktentuan Global
Menangani kebimbangan mengenai peningkatan kos bahan api yang didorong oleh ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan. Beliau berhujah bahawa India telah berjaya mengekalkan kestabilan relatif berbanding banyak negara lain.
Puri menekankan bahawa kerajaan telah campur tangan secara aktif untuk melindungi pengguna dengan mengurangkan duti eksais pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Campur tangan ini menyaksikan kerajaan menanggung beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel. Beliau seterusnya mendakwa bahawa peningkatan keseluruhan harga bahan api telah dihadkan kepada sekitar ₹7.60, sambil menegaskan bahawa jika dibandingkan dengan ketidaktentuan yang dilihat semasa konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022, harga secara berkesan kekal stabil.
Tekanan Kewangan terhadap Syarikat Pemasaran Minyak
Walaupun terdapat usaha kerajaan untuk mengekang inflasi, sektor tenaga sedang menghadapi tekanan yang amat besar. Pakar industri menyatakan bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee India yang lemah sedang menghimpit margin OMC.
The Minister revealed the scale of this financial challenge, stating that oil marketing companies are currently incurring losses of approximately ₹1,000 crore per day. This financial strain underscores the difficult balancing act the government performs between protecting consumer wallets from inflation and ensuring the fiscal health of state-run energy giants.
Economic Growth and Regional Development
Beyond energy, the Minister touched upon India's broader economic trajectory and regional progress. He highlighted that India is steadily advancing toward becoming the world's third-largest economy. In Uttar Pradesh, he noted the significant leap in Gross State Domestic Product (GSDP), which rose from approximately ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also praised Sonbhadra for its economic transformation, noting its per capita income has climbed from ₹43,000 in 2018 to roughly ₹1.2 lakh today.
Key Takeaways
- Potential Relief: Retail fuel prices may decrease once refineries begin processing the recent batches of cheaper crude oil.
- Government Subsidy: The central government has absorbed roughly ₹10 per litre in excise duties to mitigate the impact of global volatility on Indian consumers.
- OMC Challenges: Oil marketing companies are facing significant financial pressure, reporting daily losses of around ₹1,000 crore due to market conditions.