Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberi sinyal bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi penurunan ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah dengan harga lebih rendah ke kilang-kilang di India, yang saat ini masih memproses stok dengan harga lebih tinggi.

Efek Jeda: Mengapa Harga Belum Turun

Meskipun harga minyak mentah internasional telah melunak, Menteri Puri menjelaskan bahwa manfaatnya belum dirasakan oleh konsumen India di pompa bensin. Ia mencatat bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang menghabiskan inventaris minyak mentah yang dibeli dengan harga yang jauh lebih tinggi.

"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hal ini menunjukkan adanya jeda waktu antara fluktuasi pasar global dan penyesuaian harga eceran domestik saat kilang-kilang menghabiskan stok mereka yang ada dan lebih mahal.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran atas kenaikan biaya bahan bakar yang didorong oleh ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan di dekat Selat Hormuz, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia berargumen bahwa India telah berhasil menjaga stabilitas relatif dibandingkan dengan banyak negara lainnya.

Puri menyoroti bahwa pemerintah telah melakukan intervensi aktif untuk melindungi konsumen dengan mengurangi cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Intervensi ini membuat pemerintah menanggung beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel. Ia lebih lanjut mengklaim bahwa kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan telah dibatasi sekitar ₹7,60, serta menegaskan bahwa jika dibandingkan dengan volatilitas yang terlihat selama konflik Rusia-Ukraina tahun 2022, harga-harga tersebut secara efektif tetap stabil.

Tekanan Finansial pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Terlepas dari upaya pemerintah untuk menekan inflasi, sektor energi menghadapi tekanan yang sangat besar. Para ahli industri mencatat bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan melemahnya rupee India tengah menekan margin OMC.

Menteri mengungkapkan skala tantangan finansial ini, menyatakan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Tekanan finansial ini menggarisbawahi upaya penyeimbangan yang sulit yang dilakukan pemerintah antara melindungi dompet konsumen dari inflasi dan memastikan kesehatan fiskal raksasa energi milik negara.

Pertumbuhan Ekonomi dan Pembangunan Regional

Selain energi, Menteri menyinggung tentang lintasan ekonomi India yang lebih luas dan kemajuan regional. Beliau menyoroti bahwa India terus melangkah maju menuju posisi ekonomi terbesar ketiga di dunia. Di Uttar Pradesh, beliau mencatat lonjakan signifikan dalam Produk Domestik Regional Bruto (PDRB), yang naik dari sekitar ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore. Beliau juga memuji Sonbhadra atas transformasi ekonominya, mencatat bahwa pendapatan per kapitanya telah naik dari ₹43.000 pada 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Keringanan: Harga bahan bakar eceran mungkin akan turun setelah kilang mulai memproses batch minyak mentah yang lebih murah baru-baru ini.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap sekitar ₹10 per liter dalam bea cukai untuk memitigasi dampak volatilitas global terhadap konsumen India.
  • Tantangan OMC: Perusahaan pemasaran minyak menghadapi tekanan finansial yang signifikan, melaporkan kerugian harian sekitar ₹1.000 crore akibat kondisi pasar.