Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberi sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga eceran bahan bakar dapat segera turun. Kemungkinan ini muncul seiring dengan mulai masuknya minyak mentah yang lebih murah, yang baru-baru ini dibeli oleh perusahaan penyulingan India, ke dalam rantai pasokan.

Efek Jeda: Mengapa Harga Belum Turun

Meskipun harga minyak mentah internasional telah melunak, Menteri Puri menjelaskan bahwa terdapat jeda waktu alami sebelum manfaat ini sampai ke pompa bensin. Saat ini, Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) masih memproses inventaris minyak mentah yang dibeli dengan harga global yang jauh lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun pasar global menunjukkan tanda-tanda pendinginan, penyesuaian harga eceran domestik bergantung pada habisnya stok lama yang mahal.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran mengenai kenaikan harga baru-baru ini, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia mencatat bahwa meskipun terdapat ketegangan geopolitik yang signifikan—terutama di sekitar Selat Hormuz dan krisis Timur Tengah—India telah berhasil menjaga kenaikan harga bahan bakar agar tetap terkendali.

Puri menyoroti bahwa pemerintah telah melakukan intervensi aktif untuk melindungi konsumen dengan mengurangi bea cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Langkah-langkah ini secara efektif telah menyerap beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel. Ia lebih lanjut menegaskan bahwa, dalam nilai riil, kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan terbatas pada sekitar ₹7,60, dan jika dibandingkan dengan puncak volatilitas selama konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, harga tetap sangat stabil.

Tekanan Finansial pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Terlepas dari upaya untuk melindungi konsumen, sektor energi sedang menghadapi tekanan finansial yang signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa OMC saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Tekanan finansial ini merupakan akibat dari ketidaksesuaian antara biaya impor yang tinggi dan kebutuhan untuk menjaga harga eceran yang stabil bagi masyarakat.

Para pakar industri telah menunjukkan bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan melemahnya rupee terus menekan margin OMC, sehingga kedatangan minyak mentah yang lebih murah menjadi sangat penting bagi kesehatan fiskal sektor tersebut.

Pertumbuhan Ekonomi Regional dan Ambisi Nasional

Selain energi, Menteri tersebut menyinggung lintasan ekonomi India yang lebih luas. Beliau mencatat bahwa India sedang melangkah maju secara stabil untuk menjadi ekonomi terbesar ketiga di dunia. Menyoroti kemajuan regional, beliau menyebutkan transformasi Sonbhadra, dengan mencatat bahwa pendapatan per kapitanya telah melonjak dari ₹43.000 pada tahun 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini. Beliau juga menyebutkan lompatan ekonomi Uttar Pradesh yang signifikan, dengan GSDP yang naik dari ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Pemotongan Harga: Harga bensin dan diesel eceran dapat turun setelah stok minyak mentah yang mahal saat ini habis dan minyak yang lebih murah mencapai kilang.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah telah menyerap biaya sekitar ₹10 per liter melalui pemotongan cukai untuk melindungi konsumen dari volatilitas global.
  • Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak menghadapi kerugian harian hampir ₹1.000 crore akibat selisih antara biaya pengadaan dan harga eceran.