Ceny benzyny i oleju napędowego mogą spaść, gdy do Indii dotrze tańsza ropa naftowa

Minister ds. Ropy Naftowej i Gazu, Hardeep Singh Puri, zasygnalizował potencjalną ulgę dla indyjskich konsumentów, sugerując, że ceny paliw detalicznych mogą wkrótce spaść. Możliwość ta wynika z faktu, że tańsza ropa naftowa, niedawno zakupiona przez indyjskie rafinerie, zaczyna trafiać do łańcucha dostaw.

Efekt opóźnienia: Dlaczego ceny jeszcze nie spadły

Choć międzynarodowe ceny ropy naftowej spadły, minister Puri wyjaśnił, że istnieje naturalne opóźnienie, zanim korzyści te dotrą na stacje paliw. Obecnie firmy marketingowe sektora naftowego (OMC) wciąż przetwarzają zapasy ropy naftowej zakupione po znacznie wyższych cenach światowych.

„Obecnie firmy posiadają zapasy ropy naftowej zakupione po wyższych cenach. Gdy dotrze do nich ropa zakupiona po niższych cenach, istnieje możliwość obniżenia cen paliw” – oświadczył Puri podczas konferencji prasowej w Sonbhadra w stanie Uttar Pradesh. Wskazuje to, że choć rynek globalny wykazuje oznaki ochłodzenia, dostosowanie krajowych cen detalicznych jest uzależnione od wyczerpania obecnych, drogich zapasów.

Obrona krajowych cen w obliczu globalnej zmienności

Odnosząc się do obaw dotyczących ostatnich podwyżek cen, minister bronił strategii cenowej rządu. Zauważył, że mimo znaczących napięć geopolitycznych – szczególnie wokół cieśniny Ormuz i kryzysu na Bliskim Wschodzie – Indiom udało się utrzymać wzrosty cen paliw na stosunkowo niskim poziomie.

Puri podkreślił, że rząd aktywnie interweniował, aby chronić konsumentów, obniżając centralne podatki akcyzowe w listopadzie 2021 r., maju 2022 r.

Eksperci branżowi wskazują, że połączenie wysokich cen ropy naftowej i słabnącej rupii nadal obniża marże OMC, co sprawia, że napływ tańszej ropy jest niezbędny dla kondycji finansowej sektora.

Regionalny wzrost gospodarczy i narodowe ambicje

Poza sektorem energetycznym, Minister poruszył kwestię szerszej trajektorii gospodarczej Indii. Zauważył, że Indie stale zmierzają do stania się trzecią co do wielkości gospodarką świata. Podkreślając postęp regionalny, przytoczył transformację Sonbhadry, zauważając, że jej dochód na mieszkańca wzrósł z 43 000 ₹ w 2018 roku do około 1,2 lakh ₹ obecnie. Wspomniał również o znaczącym skoku gospodarczym Uttar Pradesh, którego GSDP wzrosło z 13 lakh crore ₹ w 2016-17 do niemal 36 lakh crore ₹.

Kluczowe wnioski

• Potencjalna obniżka cen: Ceny detaliczne benzyny i oleju napędowego mogą spaść, gdy obecne zapasy drogiej ropy zostaną wyczerpane, a do rafinerii dotrze tańsza ropa.
• Subsydia rządowe: Rząd przejął koszt wynoszący około 10 ₹ za litr poprzez obniżki akcyzy, aby chronić konsumentów przed globalną zmiennością.
• Napięcia finansowe OMC: Spółki marketingowe ropy naftowej (OMC) mierzą się z codziennymi stratami wynoszącymi niemal 1 000 crore ₹ ze względu na różnicę między kosztami zakupu a cenami detalicznymi.