সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে

কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন, যেখানে তিনি জানিয়েছেন যে খুচরা জ্বালানির দাম শীঘ্রই কমতে পারে। এই সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে কারণ ভারতীয় রিফাইনারদের দ্বারা সম্প্রতি কেনা সস্তা অপরিশোধিত তেল সরবরাহ শৃঙ্খলে প্রবেশ করতে শুরু করেছে।

সময়ের ব্যবধানের প্রভাব: কেন এখনও দাম কমেনি

আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কিছুটা কমলেও, মন্ত্রী পুরি ব্যাখ্যা করেছেন যে এই সুবিধা পেট্রোল পাম্পে পৌঁছানোর আগে একটি স্বাভাবিক সময়ের ব্যবধান থাকে। বর্তমানে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) এখনও সেই অপরিশোধিত তেলের মজুদ প্রক্রিয়াকরণ করছে যা অনেক বেশি বৈশ্বিক মূল্যে কেনা হয়েছিল।

"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরি এ কথা বলেন। এটি নির্দেশ করে যে বিশ্ববাজার কিছুটা স্থিতিশীল হওয়ার লক্ষণ দেখালেও, দেশীয় খুচরা মূল্যের সমন্বয় বর্তমানের ব্যয়বহুল মজুদ শেষ হওয়ার ওপর নির্ভরশীল।

বৈশ্বিক অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি

সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করা হলে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা—বিশেষ করে হরমুজ প্রণালী এবং মধ্যপ্রাচ্যের সংকট সত্ত্বেও—ভারত জ্বালানির দাম বৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।

পুরি উল্লেখ করেন যে, সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়ে ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতে সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করেছে। এই পদক্ষেপগুলো পেট্রোল এবং ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা কার্যকরভাবে বহন করেছে। তিনি আরও দাবি করেন যে, প্রকৃত অর্থে জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে এবং ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময়কার চরম অস্থিরতার তুলনায় দাম উল্লেখযোগ্যভাবে স্থিতিশীল রয়েছে।

অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ

ভোক্তাদের রক্ষা করার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, জ্বালানি খাত উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, OMCs বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি লোকসান করছে। উচ্চ আমদানি খরচ এবং জনসাধারণের জন্য স্থিতিশীল খুচরা মূল্য বজায় রাখার প্রয়োজনের মধ্যে অমিলের কারণেই এই আর্থিক চাপ তৈরি হয়েছে।

শিল্প বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং রুপির মান কমে যাওয়ার সম্মিলিত প্রভাব ক্রমাগত OMC-এর মুনাফার মার্জিন কমিয়ে দিচ্ছে, যার ফলে এই খাতের আর্থিক স্বাস্থ্যের জন্য সস্তা অপরিশোধিত তেলের আগমন অপরিহার্য হয়ে পড়েছে।

আঞ্চলিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং জাতীয় উচ্চাকাঙ্ক্ষা

জ্বালানি খাতের বাইরেও মন্ত্রী ভারতের বৃহত্তর অর্থনৈতিক গতিপথ সম্পর্কে আলোচনা করেছেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, ভারত বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি হওয়ার দিকে ধীরস্থিরভাবে এগিয়ে চলেছে। আঞ্চলিক অগ্রগতির কথা তুলে ধরে তিনি সোনভদ্রার রূপান্তরের উদাহরণ দেন এবং জানান যে, এখানকার মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ₹৪৩,০০০ থেকে বৃদ্ধি পেয়ে বর্তমানে প্রায় ₹১.২ লক্ষ টাকায় পৌঁছেছে। তিনি উত্তরপ্রদেশের উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক উল্লম্ফনের কথাও উল্লেখ করেন, যেখানে এর GSDP ২০১৬-১৭ সালের ₹১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় ₹৩৬ লক্ষ কোটি টাকায় পৌঁছেছে।

মূল বিষয়সমূহ

• সম্ভাব্য মূল্য হ্রাস: বর্তমানের দামী অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং রিফাইনারিগুলোতে সস্তা তেল পৌঁছাতে শুরু করলে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
• সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে সরকার আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ খরচ বহন করেছে।
• OMC-এর আর্থিক চাপ: সংগ্রহ মূল্য এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে পার্থক্যের কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো (Oil marketing companies) প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে।