மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, சில்லறை விற்பனை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் வரும் காலங்களில் குறையக்கூடும் என்று தெரிவித்துள்ளார். தற்போது அதிக விலையில் உள்ள கையிருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வரும் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு, குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் கிடைப்பதைப் பொறுத்தே இந்த விலைக் குறைப்பு அமையும்.

காலதாமத விளைவு: விலைகள் ஏன் இன்னும் குறையவில்லை?

சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறைந்திருந்தாலும், அதன் பலன்கள் இந்திய நுகர்வோருக்கான எரிபொருள் விலையில் இன்னும் பிரதிபலிக்கவில்லை என்று அமைச்சர் பூரி விளக்கினார். எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது மிக அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் கையிருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருவதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

"குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் நிறுவனங்களைச் சென்றடையும் போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தங்களது தற்போதைய அதிக விலை கொண்ட கையிருப்புகளைப் பயன்படுத்தி முடிக்கும் வரை, உலகளாவிய சந்தை மாற்றங்களுக்கும் உள்நாட்டு சில்லறை விலை மாற்றங்களுக்கும் இடையே காலதாமதம் இருக்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விலையைத் தற்காத்தல்

மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) அருகிலுள்ள இடையூறுகளால் எரிபொருள் விலை உயர்வு குறித்த கவலைகளைத் தணிக்கும் வகையில், அரசாங்கத்தின் விலை நிர்ணய உத்தியை அமைச்சர் தற்காத்துப் பேசினார். மற்ற பல நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்தியா ஒப்பீட்டளவில் நிலையான விலையைப் பேணியுள்ளது என்று அவர் வாதிட்டார்.

நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் மத்திய கலால் வரியைக் குறைப்பதன் மூலம் அரசாங்கம் தீவிரமாகத் தலையிட்டுள்ளதாக பூரி சுட்டிக்காட்டினார். இந்தத் தலையீடுகளின் மூலம் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிற்கும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டது. மேலும், எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்றும், 2022 ரஷ்யா-உக்ரைன் போரின் போது நிலவிய விலை ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, விலைகள் உண்மையில் நிலையாகவே உள்ளன என்றும் அவர் கூறினார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் மீதான நிதிச் சுமை

பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த அரசாங்கம் முயற்சி செய்தாலும், எரிசக்தித் துறை பெரும் அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டு வருகிறது. உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமான இந்திய ரூபாயின் தாக்கம் காரணமாக எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் (OMC) லாப வரம்பு சுருங்குவதாகத் தொழில் வல்லுநர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.

இந்த நிதிச் சவாலின் தீவிரத்தை வெளிப்படுத்திய அமைச்சர், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி நஷ்டத்தைச் சந்தித்து வருவதாகக் கூறினார். பணவீக்கத்திலிருந்து நுகர்வோரின் பணப்பையைப் பாதுகாப்பதற்கும், அரசு நடத்தும் எரிசக்தி நிறுவனங்களின் நிதி ஆரோக்கியத்தை உறுதி செய்வதற்கும் இடையே அரசாங்கம் மேற்கொள்ளும் கடினமான சமநிலைப்படுத்தும் பணியை இந்த நிதி நெருக்கடி அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் பிராந்திய மேம்பாடு

எரிசக்திக்கு அப்பால், இந்தியாவின் பரந்த பொருளாதாரப் பாதை மற்றும் பிராந்திய முன்னேற்றம் குறித்தும் அமைச்சர் பேசினார். இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாறுவதை நோக்கித் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதாக அவர் சுட்டிக்காட்டினார். உத்தரப் பிரதேசத்தில், மொத்த மாநில உள்நாட்டு உற்பத்தி (GSDP) 2016-17 இல் சுமார் ₹13 லட்சம் கோடியிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ₹36 லட்சம் கோடியாகப் பெருமளவில் உயர்ந்துள்ளதை அவர் குறிப்பிட்டார். மேலும், சோன்பத்ராவின் பொருளாதார மாற்றத்தைப் பாராட்டிய அவர், அதன் தனிநபர் வருமானம் 2018 இல் ₹43,000 இலிருந்து இன்று தோராயமாக ₹1.2 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளதையும் சுட்டிக்காட்டினார்.

முக்கிய அம்சங்கள்

  • சாத்தியமான நிவாரணம்: சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் சமீபத்திய மலிவான கச்சா எண்ணெய் தொகுப்புகளைச் செயலாக்கத் தொடங்கியவுடன், சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
  • அரசு மானியம்: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களின் தாக்கத்தை இந்திய நுகர்வோர் மீது குறைக்க, மத்திய அரசு ஒரு லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 அளவு கலால் வரியைத் தாங்கிக்கொண்டது.
  • OMC சவால்கள்: சந்தை நிலவரங்களால் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் பெரும் நிதி நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகின்றன, மேலும் அவை நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி நஷ்டத்தை அறிக்கையிட்டு வருகின்றன.