Ola Electric прагне врегулювання з SEBI через звинувачення у введенні в оману через розкриття інформації
Ola Electric та її засновник Бхавіш Аггарвал офіційно звернулися до Ради з цінних паперів та бірж Індії (SEBI) для врегулювання судового розгляду щодо звинувачень у поширенні неправдивої інформації. Компанія прагне мирного завершення справи, щоб уникнути тривалих судових процесів, намагаючись вирішити претензії щодо того, що її розкриття інформації потенційно завищували ціни на акції.
Суть звинувачень SEBI
Регуляторна перевірка стала наслідком розслідування розкриття інформації Ola Electric у період між її лістингом у серпні 2024 року та травнем 2025 року. SEBI заявила про порушення Регламенту про заборону шахрайських та недобросовісних торгових практик (PFUTP) та Регламенту щодо зобов'язань за лістингом та вимог до розкриття інформації (LODR).
Розслідування зосереджене на трьох основних сферах, у яких, за твердженням регулятора, існував значний розрив між публічними заявами та операційною реальністю: розширення сервісної мережі, показники продажів та терміни виведення продуктів на ринок.
Невідповідності у розширенні сервісної мережі
Основним предметом суперечки є заяви Ola щодо її фізичної присутності. У грудні 2024 року компанія повідомила фондовим біржам, що розширить свою мережу до 4 000 локацій, включаючи понад 3 200 магазинів, розташованих спільно з сервісними центрами.
Однак результати перевірки SEBI виявили «очевидні прогалини» в цих заявах. У той час як компанія рекламувала масштабне розширення через соціальні мережі та звіти для бірж, дані, надані регулятору, показали, що станом на 19 лютого 2025 року працювало лише 452 спільні точки продажу та сервісу. Це становить збільшення лише на 23 центри порівняно з 429 точками, наявними на момент IPO, що суперечить наративу компанії про швидке масштабування.
Показники продажів: замовлення проти реєстрацій
SEBI також вказала на можливі маніпуляції з даними про продажі. У лютому 2025 року Ola Electric повідомила, що продала понад 25 000 електричних двоколісних транспортних засобів і утримувала частку ринку понад 28%.
Розслідування регулятора встановило, що цифра 25 207 насправді представляла підтверджені замовлення клієнтів, а не завершені продажі. Деталізація виявила набагато менший операційний масштаб:
- Лише 5 341 транспортний засіб був офіційно зареєстрований.
- Виручка була визнана лише за 2 848 транспортними засобами.
Крім того, SEBI зазначила, що компанія не розкрила інформацію про те, що 3 333 замовлення згодом були скасовані, причому 2 560 із цих скасувань відбулися до квітня 2025 року.
Затримки у виведенні на ринок мотоцикла Roadster
Третій аспект розслідування стосується програми мотоциклів «Roadster». SEBI стверджує, що Ola не надала належного розкриття інформації про затримки та очікування схвалення прототипів, попри публічні зобов'язання розпочати поставки до березня 2025 року. Регулятор окремо виділив розкриття інформації у травні 2025 року, де зазначалося, що поставки Roadster X розпочалися, хоча насправді того місяця жодних поставок не відбулося — цей факт згодом визнав Аггарвал, підтвердивши, що поставки розпочалися лише в червні.
Ola Electric наполягає на тому, що за цими розбіжностями у звітності не було злого умислу (mala fide), і прагне врегулювати питання «без визнання чи заперечення» фактів.
Основні висновки
- Спроба врегулювання: Ola Electric подала заяву про врегулювання до SEBI, щоб вирішити звинувачення у введенні інвесторів в оману без визнання будь-яких правопорушень.
- Прогалини у звітності: Розслідування висвітлює значні розбіжності у звітах про розширення сервісних центрів та різницю між «замовленнями клієнтів» і «фактичною реєстрацією транспортних засобів».
- Увага регулятора: Цей випадок підкреслює суворий нагляд SEBI за тим, як публічні компанії повідомляють ринкам про показники зростання та терміни виходу продуктів.