Ola Electric نے مبینہ گمراہ کن معلومات کے حوالے سے SEBI کے ساتھ تصفیہ کی درخواست کی
Ola Electric اور اس کے بانی، بھویش اگروال نے غلط معلومات پھیلانے کے الزامات سے متعلق کارروائیوں کو ختم کرنے کے لیے باضابطہ طور پر سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج بورڈ آف انڈیا (SEBI) سے رجوع کیا ہے۔ کمپنی کا مقصد طویل قانونی کارروائیوں سے بچنے کے لیے دوستانہ طریقے سے معاملہ ختم کرنا ہے، تاکہ ان دعووں کو حل کیا جا سکے کہ اس کی فراہم کردہ معلومات نے ممکنہ طور پر اسٹاک کی قیمتوں میں مصنوعی اضافہ کیا تھا۔
SEBI کے الزامات کا بنیادی مقصد
ریگولیٹری جانچ پڑتال Ola Electric کی اگست 2024 میں لسٹنگ اور مئی 2025 کے درمیان کی گئی معلومات کی تحقیقات کے بعد کی گئی ہے۔ SEBI نے Prohibition of Fraudulent and Unfair Trade Practices (PFUTP) ریگولیشنز اور Listing Obligations and Disclosure Requirements (LODR) ریگولیشنز کی خلاف ورزیوں کا الزام لگایا ہے۔
تحقیقات تین بنیادی شعبوں پر مرکوز ہیں جہاں ریگولیٹر کا دعویٰ ہے کہ عوامی اعلانات اور عملی حقیقت کے درمیان ایک بڑا فرق تھا: سروس نیٹ ورک کی توسیع، سیلز کی کارکردگی کے پیمانے، اور مصنوعات کی لانچنگ کے اوقات۔
سروس نیٹ ورک کی توسیع میں تضادات
تنازع کا ایک بڑا نکتہ Ola کے اپنے نیٹ ورک کی موجودگی کے حوالے سے دعووں پر مبنی ہے۔ دسمبر 2024 میں، کمپنی نے اسٹاک ایکسچینجز کو مطلع کیا تھا کہ وہ 4,000 مقامات تک توسیع کرے گی، جن میں سروس سینٹرز کے ساتھ منسلک 3,200 سے زیادہ اسٹورز شامل ہوں گے۔
تاہم، SEBI کی تحقیقات نے ان دعووں میں "واضح فرق" ظاہر کیا ہے۔ جہاں کمپنی نے سوشل میڈیا اور ایکسچینج فائلنگز کے ذریعے بڑے پیمانے پر توسیع کا دعویٰ کیا، وہیں ریگولیٹر کو جمع کرائے گئے ڈیٹا سے پتہ چلا کہ 19 فروری 2025 تک صرف 452 مشترکہ آؤٹ لیٹس فعال تھے۔ یہ اس کے IPO کے وقت موجود 429 آؤٹ لیٹس کے مقابلے میں صرف 23 مراکز کا اضافہ ہے، جو کمپنی کے تیزی سے پھیلاؤ کے بیانیے کے برعکس ہے۔
سیلز کے اعداد و شمار: آرڈرز بمقابلہ رجسٹریشنز
SEBI نے سیلز ڈیٹا میں ممکنہ ہیرا پھیری کی نشاندہی بھی کی ہے۔ فروری 2025 میں، Ola Electric نے انکشاف کیا تھا کہ اس نے 25,000 سے زیادہ الیکٹرک دو پہیہ گاڑیاں فروخت کی ہیں اور اس کا مارکیٹ شیئر 28% سے زیادہ ہے۔
ریگولیٹر کی تحقیقات میں یہ بات سامنے آئی کہ 25,207 کا یہ عدد درحقیقت صارفین کے تصدیق شدہ آرڈرز کو ظاہر کرتا ہے، نہ کہ مکمل شدہ فروخت کو۔ تفصیلات سے ایک بہت ہی چھوٹے آپریشنل پیمانے کا پتہ چلا:
- صرف 5,341 گاڑیاں سرکاری طور پر رجسٹرڈ تھیں۔
- آمدنی صرف 2,848 گاڑیوں پر تسلیم کی گئی۔
Furthermore, SEBI noted that the company failed to disclose that 3,333 orders were later cancelled, with 2,560 of those cancellations occurring by April 2025.
Delays in the Roadster Motorcycle Rollout
The third pillar of the probe concerns the "Roadster" motorcycle programme. SEBI alleges that Ola failed to adequately disclose delays and pending prototype approvals, despite public commitments to begin deliveries by March 2025. The regulator specifically highlighted a disclosure in May 2025 stating that Roadster X deliveries had commenced, even though no deliveries actually took place that month—a fact subsequently acknowledged by Aggarwal when he confirmed deliveries only began in June.
Ola Electric maintains that there was no mala fide (bad faith) intent behind these reporting discrepancies and is seeking to settle the matter "without admission or denial" of the facts.
Key Takeaways
- Settlement Attempt: Ola Electric has filed a settlement application with SEBI to resolve allegations of misleading investors without admitting to any legal wrongdoing.
- Reporting Gaps: The probe highlights significant discrepancies in reported service centre expansions and the distinction between "customer orders" and "actual vehicle registrations."
- Regulatory Focus: The case underscores SEBI's strict oversight regarding how listed companies communicate growth metrics and product timelines to the public markets.