L'Iran si affretta a vendere petrolio all'India in seguito alla deroga alle sanzioni di Trump
Teheran si sta muovendo in modo aggressivo per capitalizzare una deroga temporanea di 60 giorni alle sanzioni statunitensi, cercando di diversificare la propria base di acquirenti oltre la Cina. Con enormi volumi di greggio attualmente in navigazione, l'Iran sta contattando i principali raffinatori asiatici, inclusa l'India, per smaltire le proprie scorte crescenti.
L'enorme scorta in navigazione
Un importante collo di bottiglia per l'Iran è l'enorme volume di petrolio attualmente in transito. I dati di Vortexa e i calcoli di Bloomberg rivelano che circa 68 milioni di barili di greggio e condensato erano in navigazione al 22 giugno. In particolare, oltre l'80% di questo volume non ha una destinazione confermata, il che rappresenta una massiccia opportunità per gli acquirenti, se riusciranno a gestire i rischi geopolitici.
I funzionari della National Iranian Oil Co. e intermediari hanno già iniziato a contattare i raffinatori in India, Giappone e Corea del Sud. L'obiettivo di Teheran non è solo quello di smaltire i carichi immediati, ma anche di esplorare accordi di fornitura a lungo termine, con l'intento di aumentare la produzione complessiva.
I raffinatori indiani abboccheranno?
Sebbene la vicinanza dell'India all'Iran offra un vantaggio logistico — con alcuni carichi in grado di raggiungere le coste indiane in soli due o tre giorni — l'appetito tra i raffinatori indiani rimane cauto. Storicamente, le aziende indiane hanno evitato il greggio soggetto a sanzioni per prevenire ripercussioni secondarie.
Gli esperti di mercato suggeriscono che qualsiasi acquisto significativo da parte dell'India sarebbe probabilmente "opportunistico". Affinché le raffinerie indiane si orientino verso il greggio iraniano, devono essere soddisfatte due condizioni:
- Sconti consistenti: I prezzi devono essere estremamente attraenti per compensare i rischi intrinseci.
- Certezza logistica: Devono esserci meccanismi chiari per il pagamento, l'assicurazione e la spedizione.
Attualmente, i raffinatori indiani stanno concentrando le loro strategie di approvvigionamento su tipologie russe e mediorientali, con il greggio venezuelano che sta guadagnando quote di mercato. Poiché i cicli di pianificazione delle raffinerie solitamente prevedono un anticipo di 2-3 mesi, molti importatori asiatici hanno già assicurato le proprie necessità fino alla prima metà di agosto.
Le sfide dell'incertezza e della logistica
La natura temporanea della deroga di 60 giorni crea una "finestra ristretta" che complica gli impegni a lungo termine. Gli analisti di Kpler sottolineano che l'incertezza riguardo alle future politiche statunitensi rende i raffinatori esitanti a impegnarsi su grandi volumi. Se la politica dovesse cambiare di nuovo, gli acquirenti potrebbero trovarsi intrappolati in un pantano legale e finanziario.
Inoltre, gli ostacoli logistici rimangono una barriera per i mercati occidentali. Mentre il petrolio iraniano può raggiungere l'India rapidamente, i tempi di transito verso le destinazioni occidentali possono estendersi a 40-45 giorni. Ciò rende quasi impossibile per molti raffinatori occidentali completare l'intero ciclo della catena di approvvigionamento entro la finestra consentita di 60 giorni.
La Cina rimane l'attore dominante
Nonostante gli sforzi dell'Iran per corteggiare l'India e altre potenze asiatiche, la Cina sembra essere la meglio posizionata per trarne beneficio. A differenza di altre nazioni che affrontano complesse restrizioni assicurative e finanziarie da parte dell'UE e del Regno Unito, la Cina è da tempo la destinazione principale per il petrolio iraniano durante i periodi di pesanti sanzioni. In assenza di sostanziali carenze di offerta in Asia, la maggior parte dei raffinatori vede pochi incentivi a rischiare la propria posizione internazionale per il greggio iraniano, a meno che il prezzo non sia eccezionalmente aggressivo.
Punti chiave
- Enormi scorte in mare: L'Iran ha circa 68 milioni di barili di greggio e condensato in navigazione, con l'80% che attualmente non ha un acquirente confermato.
- Vantaggio logistico vs. rischio: Sebbene l'India possa ricevere petrolio iraniano in 2-3 giorni, il periodo di deroga di 60 giorni è troppo breve affinché la maggior parte dei raffinatori si impegni in grandi contratti a lungo termine.
- Il prezzo è decisivo: I raffinatori indiani probabilmente effettueranno solo acquisti opportunistici se il greggio iraniano verrà offerto con sconti significativi rispetto alle tipologie russe o mediorientali.