Почему открытие Ормузского пролива не решит кризис удобрений в Индии мгновенно

Хотя предварительное мирное соглашение между США и Ираном обещает возобновить судоходство через стратегический Ормузский пролив, индийские производители удобрений предупреждают, что облегчение ситуации наступит лишь через несколько месяцев. Несмотря на потенциал для более бесперебойных потоков энергоносителей, структурные сбои в производстве и доставке означают, что стабильность поставок в ближайшей перспективе останется недостижимой.

Задержка в производстве и восстановлении поставок природного газа

Ожидается, что грядущее открытие Ормузского пролива со временем снизит давление на мировые энергетические рынки, однако эффект домино, который это окажет на производство удобрений, проявится не сразу. Руководители отрасли подчеркивают, что первые признаки облегчения ситуации будут полностью зависеть от восстановления поставок природного газа.

Запуск газовых станций — это сложный процесс, требующий значительного времени на проверки безопасности, техническое обслуживание и мобилизацию персонала. Поскольку многие виды сырья для удобрений являются производными нефтепродуктов, отрасль, по сути, ждет возобновления полномасштабной работы нефтеперерабатывающих заводов, прежде чем объемы производства смогут вернуться к норме. Ожидается, что эта фаза восстановления займет как минимум три-четыре месяца.

Аммиак против серы: расходящиеся ценовые прогнозы

Ожидается, что влияние на конкретные компоненты удобрений будет неравномерным. Прогнозируется, что цены на аммиак — критически важный компонент для производства диаммонийфосфата (DAP) — стабилизируются в течение одного-двух месяцев по мере возвращения газовых заводов в Катаре к регулярной работе. В настоящее время внутренний рынок поддерживается за счет импортного аммиака.

Однако сера остается серьезной проблемой для отрасли. Будучи ключевым сырьем для DAP и побочным продуктом нефтепереработки, цены на серу достигли рекордных максимумов из-за перебоев в поставках из Западной Азии и высокого промышленного спроса. Оптовые цены на серу в настоящее время колеблются в диапазоне от 815 до 1200 долларов США за метрическую тонну. Эксперты предупреждают, что эти цены могут вырасти еще выше, прежде чем начнут снижаться к декабрю, что создает постоянную угрозу доступности DAP.

Логистические трудности и задержки в судоходстве

Даже если водный путь будет открыт, логистический кошмар, вызванный недавним конфликтом, не исчезнет в одночасье. Открытие судоходного пути не означает мгновенного устранения заторов из задержанных грузов.

Опытные участники отрасли отмечают, что «очередь из судов», скорее всего, приведет к заторам в портах, задержкам швартовки и длительным проверкам. Кроме того, ожидается, что судоходные компании будут сохранять осторожную позицию, требуя новых страховых одобрений и соблюдения строгих протоколов безопасности перед полным восстановлением транзита через пролив. Хотя соглашение между США и Ираном может позволить трафику вернуться к довоенному уровню в течение 30 дней, эти логистические препятствия будут по-прежнему задерживать прибытие партий карбамида и ДАП в Индию.

Основные выводы