హార్ముజ్ మార్గం మళ్ళీ తెరవబడటం వల్ల భారతదేశపు ఎరువుల సంక్షోభం తక్షణమే పరిష్కారం కాకపోవడానికి కారణాలు

అమెరికా-ఇరాన్ మధ్య కుదిరిన తాత్కాలిక శాంతి ఒప్పందం వ్యూహాత్మకమైన హార్ముజ్ జలసంధిని (Strait of Hormuz) మళ్ళీ తెరవడానికి అవకాశం కల్పిస్తున్నప్పటికీ, ఉపశమనం లభించడానికి ఇంకా నెలల సమయం పడుతుందని భారతీయ ఎరువుల తయారీదారులు హెచ్చరిస్తున్నారు. ఇంధన ప్రవాహం సులభతరం కావడానికి అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, ఉత్పత్తి మరియు షిప్పింగ్‌లో ఉన్న నిర్మాణాత్మక అంతరాయాల వల్ల తక్షణ కాలంలో సరఫరా స్థిరత్వం దక్కడం కష్టమని అర్థమవుతోంది.

ఉత్పత్తి మరియు సహజ వాయువు పునరుద్ధరణలో జాప్యం

హార్ముజ్ జలసంధి మళ్ళీ తెరవబడటం వల్ల అంతిమంగా ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లపై ఒత్తిడి తగ్గుతుందని భావిస్తున్నారు, కానీ ఎరువుల ఉత్పత్తిపై దాని ప్రభావం తక్షణమే కనిపించదు. సహజ వాయువు సరఫరా పునరుద్ధరణపైనే మొదటి ఉపశమనం ఆధారపడి ఉంటుందని పరిశ్రమ ప్రతినిధులు పేర్కొంటున్నారు.

గ్యాస్ ప్లాంట్లను మళ్ళీ ప్రారంభించడం అనేది ఒక సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియ. దీని కోసం భద్రతా తనిఖీలు, నిర్వహణ పనులు మరియు సిబ్బందిని సమీకరించడానికి గణనీయమైన సమయం అవసరమవుతుంది. ఎరువుల తయారీకి అవసరమైన చాలా ముడి పదార్థాలు పెట్రోలియం ఉత్పన్నాలు కావడంతో, ఉత్పత్తి స్థాయిలు సాధారణ స్థితికి చేరుకోవడానికి ముందు ఆయిల్ రిఫైనరీలు పూర్తిస్థాయి కార్యకలాపాలను పునఃప్రారంభించే వరకు పరిశ్రమ వేచి చూడాల్సి ఉంటుంది. ఈ పునరుద్ధరణ ప్రక్రియకు కనీసం మూడు నుండి నాలుగు నెలల సమయం పడుతుందని అంచనా.

అమ్మోనియా వర్సెస్ సల్ఫర్: భిన్నమైన ధరల ధోరణి

నిర్దిష్ట ఎరువుల ముడి పదార్థాలపై ప్రభావం అసమానంగా ఉండే అవకాశం ఉంది. కతార్‌లోని గ్యాస్ ప్లాంట్లు సాధారణ కార్యకలాపాలను పునఃప్రారంభించడంతో, డి-అమ్మోనియం ఫాస్ఫేట్ (DAP) ఉత్పత్తికి కీలకమైన అమ్మోనియా ధర ఒకటి నుండి రెండు నెలల్లో స్థిరపడవచ్చు. ప్రస్తుతం, దిగుమతి చేసుకున్న అమ్మోనియాతో దేశీయ మార్కెట్‌కు మద్దతు లభిస్తోంది.

అయితే, సల్ఫర్ పరిశ్రమకు ప్రధాన సమస్యగా మారింది. DAPకి కీలకమైన ముడి పదార్థం మరియు పెట్రోలియం రిఫైనింగ్ యొక్క ఉప ఉత్పత్తి కావడంతో, పశ్చిమ ఆసియా సరఫరా అంతరాయాలు మరియు అధిక పారిశ్రామిక డిమాండ్ కారణంగా సల్ఫర్ ధరలు రికార్డు స్థాయికి చేరుకున్నాయి. ప్రస్తుతం హోల్‌సేల్ సల్ఫర్ ధరలు మెట్రిక్ టన్నుకు $815 నుండి $1,200 మధ్య మారుతూ ఉన్నాయి. డిసెంబర్ నాటికి ధరలు తగ్గడం ప్రారంభించేలోపు ఇవి ఇంకా పెరిగే అవకాశం ఉందని, ఇది DAP లభ్యతకు నిరంతర ముప్పుగా మారుతుందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

లాజిస్టికల్ అడ్డంకులు మరియు షిప్పింగ్ ఆలస్యం

జలమార్గం మళ్ళీ తెరువబడినప్పటికీ, ఇటీవలి సంఘర్షణ వల్ల ఏర్పడిన లాజిస్టికల్ ఇబ్బందులు రాత్రికి రాత్రి తొలగిపోవు. షిప్పింగ్ మార్గం మళ్ళీ తెరవబడినంత మాత్రాన, నిలిచిపోయిన సరుకు (cargo) యొక్క నిల్వలు తక్షణమే క్లియర్ అవ్వవు.

పరిశ్రమ నిపుణులు "ఓడల వరుస" (queue of vessels) వల్ల ఓడరేవు రద్దీ, ఆలస్యమైన బెర్తింగ్ మరియు సుదీర్ఘ తనిఖీ ఆలస్యాలు సంభవించే అవకాశం ఉందని పేర్కొంటున్నారు. అంతేకాకుండా, షిప్పింగ్ కంపెనీలు అప్రమత్తంగా ఉండే అవకాశం ఉంది; స్ట్రెయిట్ (Strait) ద్వారా రవాణాను పూర్తిగా పునరుద్ధరించే ముందు కొత్త ఇన్సూరెన్స్ అనుమతులు మరియు కఠినమైన భద్రతా ప్రోటోకాల్స్ అవసరమవుతాయి. అమెరికా-ఇరాన్ ఒప్పందం వల్ల 30 రోజుల్లో ట్రాఫిక్ యుద్ధానికి ముందు స్థాయిలకు చేరుకోవచ్చు అయినప్పటికీ, ఈ లాజిస్టికల్ అడ్డంకులు భారతదేశానికి యూరియా మరియు DAP షిప్‌మెంట్‌ల రాకను నిరంతరం ఆలస్యం చేస్తూనే ఉంటాయి.

ముఖ్య అంశాలు