హార్ముజ్ జలసంధి తిరిగి తెరవబడటం వల్ల భారతదేశపు ఎరువుల సంక్షోభం వెంటనే పరిష్కారం కాదు

అమెరికా-ఇరాన్ మధ్య తాత్కాలిక శాంతి ఒప్పందం వ్యూహాత్మకమైన హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) తిరిగి తెరవబడే అవకాశాన్ని సూచిస్తున్నప్పటికీ, ఎరువుల పరిశ్రమకు ఉపశమనం లభించడానికి ఇంకా కొన్ని నెలల సమయం పడుతుంది. ఉత్పత్తిని పునఃప్రారంభించడం మరియు లాజిస్టిక్స్ పరమైన అడ్డంకులను తొలగించడంలో ఉన్న సంక్లిష్టతల వల్ల, ధరలు మరియు లభ్యత మరో మూడు నుండి నాలుగు నెలల వరకు సాధారణ స్థితికి రాకపోవచ్చని పరిశ్రమ ప్రతినిధులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

ఉత్పత్తి మరియు సహజ వాయువు పునరుద్ధరణలో ఆలస్యం

ఎరువుల ధరల స్థిరత్వానికి ప్రధాన కారణం సహజ వాయువు (natural gas) సరఫరా పునరుద్ధరణ. షిప్పింగ్ మార్గాన్ని తిరిగి తెరవడం వల్ల ఉత్పత్తి వెంటనే పెరగదని పరిశ్రమ నిపుణులు చెబుతున్నారు. గ్యాస్ ప్రాసెసింగ్ సౌకర్యాలు మరియు రిఫైనరీలు పూర్తి సామర్థ్యంతో పనిచేయడానికి ముందు విస్తృతమైన భద్రతా తనిఖీలు, నిర్వహణ పనులు మరియు సిబ్బందిని సమీకరించడం వంటి ప్రక్రియలు అవసరం.

ప్లాంట్లను పునఃప్రారంభించి, ఉత్పత్తిని తిరిగి సాధారణ స్థాయికి తీసుకురావడానికి గణనీయమైన సమయం పడుతుందని ఒక సీనియర్ ఎరువుల అధికారి పేర్కొన్నారు. జలసంధి తిరిగి తెరవబడటం వల్ల 30 రోజుల్లో ట్రాఫిక్ యుద్ధానికి ముందున్న స్థాయికి చేరుకోవచ్చు, కానీ దాని ప్రయోజనాలు ప్రపంచ ఉత్పత్తి నెట్‌వర్క్‌లో కనిపించాలంటే సుదీర్ఘ కాలం పడుతుంది.

అమ్మోనియా వర్సెస్ సల్ఫర్: రెండు కీలక ఇన్‌పుట్‌ల కథ

నిర్దిష్ట ఎరువుల భాగాలపై ప్రభావం అసమానంగా ఉండే అవకాశం ఉంది. డి-అమ్మోనియం ఫాస్ఫేట్ (DAP) ఉత్పత్తికి కీలకమైన అమ్మోనియా ధరలు, ఖతార్‌లోని గ్యాస్ ప్లాంట్లు సాధారణ స్థితికి రానున్న కొద్ది నెలల్లో (ఒకటి నుండి రెండు నెలల లోపు) స్థిరపడతాయని అంచనా. ప్రస్తుతం, ఈ కొరతను అధిగమించడానికి భారతీయ దేశీయ మార్కెట్‌లో దిగుమతి చేసుకున్న అమ్మోనియా అందుబాటులో ఉంది.

అయితే, సల్ఫర్ (sulphur) ఇంకా ప్రధాన సమస్యగానే ఉంది. పెట్రోలియం రిఫైనింగ్ యొక్క ఉప ఉత్పత్తిగా ఉండే సల్ఫర్ ధరలు, పశ్చిమ ఆసియా సరఫరా అంతరాయాలు మరియు అధిక పారిశ్రామిక డిమాండ్ కారణంగా రికార్డు స్థాయికి చేరుకున్నాయి. హోల్‌సేల్ సల్ఫర్ ధరలు ప్రస్తుతం మెట్రిక్ టన్నుకు $815 మరియు $1,200 మధ్య మారుతూ ఉన్నాయి. డిసెంబర్ నాటికి ధరలు తగ్గడం ప్రారంభించేలోపు, సల్ఫర్ ధరలు ఇంకా పెరిగే అవకాశం ఉందని, ఇది భారతదేశంలో DAP సరఫరాపై నిరంతర ఒత్తిడిని కలిగిస్తుందని అధికారులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

నిరంతర లాజిస్టిక్ మరియు షిప్పింగ్ అడ్డంకులు

హార్ముజ్ జలసంధి తిరిగి తెరుచుకున్నప్పటికీ, షిప్పింగ్ పరిశ్రమ భారీ "క్యూ" (queue) ప్రభావాన్ని ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది. సంక్షోభం కారణంగా యూరియా మరియు DAPని మోసుకెళ్లే అనేక నౌకలు చిక్కుకుపోయాయి. ట్రాఫిక్ అకస్మాత్తుగా పునఃప్రారంభం కావడం వల్ల ఓడరేవుల రద్దీ, నౌకల ల్యాండింగ్ ఆలస్యం మరియు సుదీర్ఘ తనిఖీల వల్ల జాప్యం జరిగే అవకాశం ఉంది.

అంతేకాకుండా, భీమా ఆమోదాలు మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీల అప్రమత్తత కోలుకునే వేగాన్ని నెమ్మదింపజేసే అవకాశం ఉంది. భారతీయ దిగుమతిదారుల విషయానికి వస్తే, ప్రపంచ సరఫరా పెరిగినప్పటికీ, కార్గో నిల్వలు మరియు లాజిస్టికల్ అనిశ్చితి కారణంగా దేశీయ ఓడరేవులకు అత్యవసర ఎరువుల భౌతిక రాక అడ్డంకులు ఎదుర్కొంటుంది. ప్రస్తుతం భారతదేశం కొనసాగుతున్న ఖరీఫ్ సీజన్ కోసం తగినంత యూరియా నిల్వలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, DAP విభాగం ఈ ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు అస్థిరతలకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది.

ముఖ్య అంశాలు