Tại sao việc mở cửa lại eo biển Hormuz sẽ không ngay lập tức giải quyết cuộc khủng hoảng phân bón của Ấn Độ

Mặc dù một thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa Mỹ và Iran báo hiệu khả năng mở cửa lại eo biển Hormuz chiến lược, nhưng sự cứu vãn cho ngành công nghiệp phân bón vẫn còn phải chờ đợi nhiều tháng nữa. Các giám đốc điều hành trong ngành cảnh báo rằng những phức tạp trong việc tái khởi động sản xuất và giải quyết các tồn đọng về hậu cần đồng nghĩa với việc giá cả và nguồn cung có thể sẽ không bình thường trở lại trong ít nhất ba đến bốn tháng tới.

Sự chậm trễ trong sản xuất và phục hồi nguồn cung khí thiên nhiên

Động lực chính cho sự ổn định giá phân bón là việc khôi phục nguồn cung khí thiên nhiên. Các chuyên gia trong ngành nhấn mạnh rằng việc mở lại một tuyến đường hàng hải không đồng nghĩa với việc sản lượng sẽ tăng lên ngay lập tức. Các cơ sở chế biến khí và nhà máy lọc dầu cần phải trải qua các đợt kiểm tra an toàn kỹ lưỡng, bảo trì và huy động nhân sự trước khi có thể hoạt động trở lại hết công suất.

Một giám đốc điều hành cấp cao trong ngành phân bón lưu ý rằng việc tái khởi động các nhà máy và đưa sản lượng trở lại mức bình thường sẽ mất rất nhiều thời gian. Mặc dù việc mở cửa lại eo biển có thể đưa lưu lượng giao thông trở lại mức trước chiến tranh trong vòng 30 ngày, nhưng những lợi ích này sẽ chỉ lan tỏa qua mạng lưới sản xuất toàn cầu sau một thời gian dài điều chỉnh lại.

Ammonia so với Lưu huỳnh: Câu chuyện về hai loại nguyên liệu đầu vào

Tác động lên các thành phần phân bón cụ thể được dự báo là sẽ không đồng đều. Ammonia, một nguyên liệu đầu vào quan trọng để sản xuất Di-Ammonium Phosphate (DAP), dự kiến sẽ ổn định giá trong vòng một đến hai tháng khi các nhà máy khí ở Qatar hoạt động bình thường trở lại. Hiện tại, ammonia nhập khẩu đang có sẵn tại thị trường nội địa Ấn Độ để bù đắp khoảng trống này.

Tuy nhiên, lưu huỳnh vẫn là một vấn đề nan giải. Là một phụ phẩm của quá trình lọc dầu, giá lưu huỳnh đã tăng vọt lên mức kỷ lục do sự gián đoạn nguồn cung ở Tây Á và nhu cầu công nghiệp cao. Giá lưu huỳnh bán buôn hiện đang dao động trong khoảng từ 815 USD đến 1.200 USD mỗi tấn. Các giám đốc điều hành cảnh báo rằng giá lưu huỳnh có thể còn tăng cao hơn nữa trước khi bắt đầu hạ nhiệt vào khoảng tháng 12, tạo ra áp lực liên tục lên nguồn cung DAP tại Ấn Độ.

Những nút thắt hậu cần và vận tải biển dai dẳng

Ngay cả khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại, ngành vận tải biển vẫn phải đối mặt với hiệu ứng "xếp hàng" khổng lồ. Cuộc khủng hoảng đã khiến nhiều tàu chở urea và DAP bị mắc kẹt, và việc lưu thông trở lại đột ngột dự kiến sẽ dẫn đến tình trạng tắc nghẽn cảng, chậm trễ cập bến và các đợt kiểm tra kéo dài.

Hơn nữa, việc phê duyệt bảo hiểm và sự thận trọng của các công ty vận tải biển có khả năng sẽ làm chậm tốc độ phục hồi. Đối với các nhà nhập khẩu Ấn Độ, điều này có nghĩa là ngay cả khi nguồn cung toàn cầu tăng lên, việc hàng hóa thực tế của các loại phân bón đang rất cần thiết cập cảng nội địa sẽ bị cản trở bởi tình trạng tồn đọng hàng hóa và sự bất ổn về logistics. Mặc dù Ấn Độ hiện đang có đủ lượng dự trữ urea cho mùa vụ Kharif đang diễn ra, phân khúc DAP vẫn dễ bị tổn thương trước những biến động của chuỗi cung ứng toàn cầu này.

Các điểm chính cần lưu ý