చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
చౌకైన ముడి చమురు నిల్వలు దేశీయ రిఫైనరీలకు చేరుకున్న తర్వాత రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉందని కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి సూచించారు, ఇది భారతీయ వినియోగదారులకు ఉపశమనాన్ని కలిగించవచ్చు. ప్రస్తుత ధరలు అధిక ధర కలిగిన దిగుమతులను ప్రతిబింబిస్తున్నప్పటికీ, మరింత తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు రావడం వల్ల ద్రవ్యోల్బణం మరియు రవాణా ఖర్చులను స్థిరీకరించే ఆశ కనిపిస్తోంది.
ముడి చమురు దిగుమతులు మరియు రిటైల్ ధరల మధ్య ఉండే కాలవ్యత్యాసం
ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో మంత్రి పూరి మాట్లాడుతూ, పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ యొక్క ప్రస్తుత రిటైల్ ధరలు ఇంకా అంతర్జాతీయంగా అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురుపైనే ఆధారపడి ఉన్నాయని వివరించారు. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ప్రస్తుతం ఈ ఖరీదైన నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయి, అంటే ప్రపంచ ముడి చమురు మార్కెట్లలో ధరలు తగ్గినా, వెంటనే పెట్రోల్ బంకుల్లో ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉండదు.
"తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వారికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని పూరి పేర్కొన్నారు. అంతర్జాతీయ ధరలు తగ్గినా, ఆ ప్రయోజనాలను అంతిమ వినియోగదారునికి అందించే ముందు రిఫైనరీలు తమ వద్ద ఉన్న ప్రస్తుత నిల్వలను వాడేయాల్సి ఉంటుంది, కాబట్టి ఈ ఆలస్యం ఒక నిర్మాణాత్మక అవసరం.
ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య ఇంధన ధరల విధానాన్ని సమర్థించడం
పశ్చిమ ఆసియాలో—ముఖ్యంగా హార్ముజ్ జలసంధి ప్రాంతంలో—భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల వల్ల ఇటీవల ధరల్లో హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశం ఇంధన ధరల హెచ్చుతగ్గులను సమర్థవంతంగా ఎదుర్కొందని మంత్రి తెలిపారు. 2022లో రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం తీవ్రరూపం దాల్చినప్పటి నుండి, దేశీయ ఇంధన ధరలు వాస్తవంగా స్థిరంగానే ఉన్నాయని పూరి పేర్కొన్నారు.
ప్రజలను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం అనుసరిస్తున్న కొన్ని కీలక అంశాలను ఆయన హైలైట్ చేశారు:
- ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపులు: మోదీ ప్రభుత్వం నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల కాలంలో కేంద్ర ఎక్సైజ్ డ్యూటీలను తగ్గించింది, దీనివల్ల రెండు ఇంధనాలపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని ప్రభుత్వం భరించింది.
- పోలిక పరంగా స్థిరత్వం: 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను జపాన్ మాత్రమే చూసిందని పూరి పేర్కొన్నారు.
- పరిమిత ధరల పెరుగుదల: పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరల మొత్తం పెరుగుదల లీటరుకు సుమారు ₹7.60 కి మాత్రమే పరిమితమైందని ఆయన తెలిపారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై (OMCs) ఒత్తిడి
ప్రభుత్వం వినియోగదారులను రక్షించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, OMCs పై ఆర్థిక భారం గణనీయంగా ఉంది. ఈ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు.
పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడుతున్న రూపాయి కలయిక వల్ల OMC లాభాల మార్జిన్లు తగ్గుతూనే ఉన్నాయని పరిశ్రమ నిపుణులు పేర్కొన్నారు. జాతీయ ఆర్థిక ఆరోగ్యాన్ని నిర్వహించడం మరియు పెరుగుతున్న లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణా ఖర్చుల నుండి గృహ బడ్జెట్లను రక్షించడం మధ్య ప్రభుత్వం చేస్తున్న సున్నితమైన సమతుల్యతను ఈ ఆర్థిక ఒత్తిడి తెలియజేస్తుంది.
ఆర్థిక వృద్ధి మరియు ప్రాంతీయ అభివృద్ధి
శక్తి రంగం మాత్రమే కాకుండా, ప్రపంచంలో మూడవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగా దేశం సాధిస్తున్న స్థిరమైన పురోగతిని పేర్కొంటూ, మంత్రి భారతదేశం యొక్క విస్తృత ఆర్థిక గమనం గురించి ప్రస్తావించారు. ఆయన సొంభద్ర యొక్క అభివృద్ధి పరమైన మార్పును కూడా హైలైట్ చేస్తూ, అక్కడ తలసరి ఆదాయం 2018లో ₹43,000 నుండి నేడు సుమారు ₹1.2 లక్షలకు పెరిగిందని, ఇది ప్రాంతీయ ఆర్థిక వృద్ధికి ఒక సాక్ష్యమని పేర్కొన్నారు.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల తగ్గింపు అవకాశం: ప్రస్తుతం ఉన్న ఖరీదైన ముడి చమురు నిల్వలకు బదులుగా చౌకైన దిగుమతులు వచ్చిన తర్వాత పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ సబ్సిడీ: ప్రపంచ అనిశ్చితి వల్ల భారతీయ పౌరులపై పడే ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం లీటరుకు సుమారు ₹10 ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని భరించింది.
- OMCలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి: ముడి చమురు ఖర్చులు మరియు రిటైల్ ధరల మధ్య ఉన్న అంతరం కారణంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు రోజువారీ సుమారు ₹1,000 కోట్ల భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.