చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి, భారత వినియోగదారులకు ఉపశమనం కలిగే అవకాశం ఉందని సూచిస్తూ, పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు త్వరలో తగ్గే అవకాశం ఉందని తెలిపారు. ప్రస్తుతం భారతీయ రిఫైనరీలకు చేరుతున్న తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు అందుబాటులోకి వస్తేనే ఈ ధరల తగ్గింపు సాధ్యమవుతుంది.
ముడి చమురు దిగుమతులు మరియు రిటైల్ ధరల మధ్య వ్యత్యాసం
ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి మాట్లాడుతూ, ప్రస్తుతం ఉన్న రిటైల్ ధరలు అంతర్జాతీయంగా ఎక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రతిబింబిస్తున్నాయని వివరించారు. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ప్రస్తుతం ఈ ఖరీదైన బ్యాచ్లను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయని, దీనివల్ల ప్రపంచ మార్కెట్ మార్పులకు మరియు దేశీయ ధరల సర్దుబాటుకు మధ్య కొంత సమయం పడుతుందని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
"తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వారి వద్దకు చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని పూరి పేర్కొన్నారు. అంతర్జాతీయంగా ముడి చమురు ధరలు తగ్గినప్పటికీ, కొత్త మరియు చౌకైన నిల్వలను రిఫైనర్లు ప్రాసెస్ చేసిన తర్వాతే ఆ ప్రయోజనం పెట్రోల్ బంకుల ధరల వరకు అందుతుందని ఇది సూచిస్తుంది.
ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య దేశీయ ధరల విధానాన్ని సమర్థించడం
పశ్చిమ ఆసియాలో తీవ్రమైన భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు హార్ముజ్ జలసంధి వద్ద అంతరాయాలు ఉన్నప్పటికీ, భారత్ ధరల విషయంలో సాపేక్ష స్థిరత్వాన్ని కొనసాగిస్తోందని చెబుతూ, ఇంధన ధరల నిర్వహణలో ప్రభుత్వం తీసుకున్న చర్యలను మంత్రి సమర్థించారు. ప్రపంచ మార్కెట్లు భారీ ఒడిదుడుకులను ఎదుర్కొంటున్నప్పటికీ, భారతదేశంలో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరల పెరుగుదల లీటరుకు సుమారు ₹7.60 కి మాత్రమే పరిమితమైందని పూరి పేర్కొన్నారు.
సామాన్యులపై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం పలు ముందస్తు చర్యలు చేపట్టింది:
- ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపు: మోదీ ప్రభుత్వం నవంబర్ 2021, మే 2022లో మరియు ఇటీవల కూడా కేంద్ర ఎక్సైజ్ డ్యూటీలను తగ్గించి, రెండు ఇంధనాలపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని భరించింది.
- ప్రపంచంతో పోలిక: 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశంతో పోలిస్తే జపాన్ మాత్రమే పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదల తక్కువగా ఉందని పూరి వ్యాఖ్యానించారు.
- వినియోగదారుల రక్షణ: OMCs రోజువారీ సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నప్పటికీ, పెరుగుతున్న ముడి చమురు ఖర్చుల నుండి వినియోగదారులను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం కృషి చేసింది.
ఆర్థిక సందర్భం మరియు OMCs పై ఒత్తిడి
మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ఇంధన ధరలు లీటరుకు సుమారు ₹7.5 పెరగడం వల్ల ద్రవ్యోల్బణం, లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు మరియు గృహ బడ్జెట్ల విషయంలో ఆందోళనలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. OMCs పై ద్వంద్వ ఒత్తిడిని పరిశ్రమ నిపుణులు ఎత్తిచూపారు: పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడుతున్న రూపాయి, ఈ రెండూ లాభాల మార్జిన్లను తగ్గిస్తున్నాయి.
దృష్టి ఇంధనంపైనే ఉన్నప్పటికీ, మంత్రి విస్తృత ఆర్థిక పురోగతి గురించి కూడా ప్రస్తావించారు. భారతదేశ ఆర్థిక వ్యవస్థ ప్రపంచంలోనే మూడవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగా మారే దిశగా స్థిరంగా ముందుకు సాగుతోందని ఆయన పేర్కొన్నారు. దేశం యొక్క వృద్ధి పథానికి నిదర్శనంగా, ఉత్తరప్రదేశ్ యొక్క భారీ GSDP వృద్ధిని ఆయన ఉదహరించారు—అది 2016-17లో ₹13 లక్షల కోట్లు నుండి దాదాపు ₹36 లక్షల కోట్లకు చేరుకుంది.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల తగ్గింపు అవకాశం: ఖరీదైన ముడి చమురు ప్రస్తుత నిల్వలు అయిపోయి, చౌకైన దిగుమతులు రిఫైనరీలకు చేరుకున్న తర్వాత రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ మద్దతు: వినియోగదారులకు ధరలు విపరీతంగా పెరగకుండా నిరోధించడానికి, కేంద్ర ప్రభుత్వం పలుమార్లు ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గించడం ద్వారా లీటరుకు సుమారు ₹10 వరకు భరించింది.
- OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: మార్కెట్ అస్థిరత కారణంగా రోజువారీ సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలతో సహా, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం గణనీయమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి.