Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Kedatangan Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga bensin dan diesel dapat turun dalam waktu dekat. Penurunan yang diharapkan ini bergantung pada kedatangan stok minyak mentah berharga lebih rendah yang saat ini sedang dalam perjalanan menuju kilang-kilang di India.

Jeda Antara Impor Minyak Mentah dan Harga Eceran

Dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Hardeep Singh Puri menjelaskan bahwa harga eceran saat ini mencerminkan stok minyak mentah yang dibeli dengan tarif internasional yang lebih tinggi. Ia mengklarifikasi bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses batch yang mahal tersebut, yang menciptakan jeda waktu antara pergeseran pasar global dan penyesuaian harga domestik.

"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun tarif minyak mentah internasional telah melunak, manfaatnya baru akan dirasakan di SPBU setelah inventaris baru yang lebih murah diproses oleh kilang.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menteri tersebut membela penanganan pemerintah terhadap penetapan harga bahan bakar, dengan menegaskan bahwa India telah menjaga stabilitas relatif meskipun terjadi ketegangan geopolitik yang parah di Asia Barat dan gangguan di dekat Selat Hormuz. Puri mencatat bahwa meskipun pasar global menghadapi volatilitas yang masif, kenaikan aktual harga bensin dan diesel di India terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter.

Untuk meredam dampak bagi masyarakat umum, pemerintah telah mengambil beberapa langkah proaktif:

  • Pemotongan Cukai: Pemerintah Modi mengurangi cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban sekitar ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut.
  • Perbandingan Global: Puri berkomentar bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah dibandingkan India.
  • Melindungi Konsumen: Meskipun OMC menghadapi kerugian harian sekitar ₹1.000 crore, pemerintah telah berupaya melindungi konsumen dari dampak penuh kenaikan biaya minyak mentah.

Konteks Ekonomi dan Tekanan pada OMC

Lonjakan harga bahan bakar baru-baru ini—naik sekitar ₹7,5 per liter sejak dimulainya krisis Timur Tengah—telah menimbulkan kekhawatiran terkait inflasi, biaya logistik, dan anggaran rumah tangga. Para ahli industri telah menyoroti tekanan ganda pada OMC: harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee, yang keduanya menekan margin keuntungan.

Meskipun fokus tetap pada bahan bakar, Menteri juga menyinggung kemajuan ekonomi yang lebih luas, dengan mencatat bahwa ekonomi India terus melangkah maju menuju menjadi ekonomi terbesar ketiga di dunia. Ia menyebutkan pertumbuhan GSDP Uttar Pradesh yang masif—dari ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore—sebagai bukti dari lintasan kenaikan negara tersebut.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Keringanan Harga: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah yang mahal saat ini habis dan impor yang lebih murah mencapai kilang.
  • Penyangga Pemerintah: Melalui berbagai pemotongan cukai, pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter untuk mencegah kenaikan harga yang ekstrem bagi konsumen.
  • Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini tengah menghadapi tantangan signifikan, termasuk kerugian harian sekitar ₹1.000 crore akibat volatilitas pasar.