കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾക്ക് സമീപഭാവിയിൽ കുറവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാകും. നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിലേക്ക് എത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ലഭ്യതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഈ വിലക്കുറവ്.
അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതിയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിക്കവെ, ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വിലയാണ് നിലവിലെ റീട്ടെയിൽ വിലകളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നതെന്ന് മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി വിശദീകരിച്ചു. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ ഈ വിലകൂടിയ ശേഖരമാണ് സംസ്കരിക്കുന്നത്. ഇത് ആഗോള വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങളും രാജ്യത്തെ വില ക്രമീകരണങ്ങളും തമ്മിൽ ഒരു സമയവ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കുന്നു.
"കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി പറഞ്ഞു. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറഞ്ഞെങ്കിലും, പുതിയതും വിലകുറഞ്ഞതുമായ ശേഖരം റിഫൈനറികൾ സംസ്കരിച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ മാത്രമേ അതിന്റെ ഗുണം പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ വിലക്കുറവായി ലഭിക്കുകയുള്ളൂ എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വിലനിർണ്ണയത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
പശ്ചിമേഷ്യയിലെ കടുത്ത ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും നിലനിൽക്കെത്തന്നെ ഇന്ത്യ ഇന്ധനവിലയിൽ താരതമ്യേന സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് മന്ത്രി ഇന്ധനവില നിയന്ത്രണത്തിൽ സർക്കാരിന്റെ നടപടികളെ ന്യായീകരിച്ചു. ആഗോള വിപണികൾ വലിയ അസ്ഥിരത നേരിടുമ്പോഴും ഇന്ത്യയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിലുണ്ടായ വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 മാത്രമാണെന്ന് പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
സാധാരണക്കാരെ ഈ ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ നിരവധി മുൻകരുതൽ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്:
- എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറയ്ക്കൽ: 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും മോദി സർക്കാർ കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറയ്ക്കുകയും, ഏറ്റവും ഒടുവിലായി രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളുടെയും വിലയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിൽ ഭാരം ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്തു.
- ആഗോള താരതമ്യം: ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയെ അപേക്ഷിച്ച് ജപ്പാൻ മാത്രമാണ് പെട്രോളിയം വിലയിൽ കുറഞ്ഞ വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയതെന്ന് പുരി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
- ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കൽ: ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് (OMCs) പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വിലയുടെ പൂർണ്ണ ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ സർക്കാർ ശ്രമിച്ചു.
സാമ്പത്തിക പശ്ചാത്തലവും OMCs നേരിടുന്ന സമ്മർദ്ദവും
മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധി ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.5 വർദ്ധിച്ച ഇന്ധനവിലയിലെ സമീപകാല കുതിച്ചുചാട്ടം പണപ്പെരുപ്പം, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകൾ, ഗാർഹിക ബജറ്റുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന അസംസ്കൃത എണ്ണവിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും കാരണം OMCs-ന് ഇരട്ട സമ്മർദ്ദം നേരിടേണ്ടി വരുന്നതായി വ്യവസായ വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി; ഇവ രണ്ടും ലാഭവിഹിതത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
ഇന്ധനവിലയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനോടൊപ്പം തന്നെ, ഇന്ത്യയുടെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയായി മാറുന്നതിനായി ക്രമാനുഗതമായി മുന്നേറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിക്കൊണ്ട് മന്ത്രി വിപുലമായ സാമ്പത്തിക മുന്നേറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചും സംസാരിച്ചു. രാജ്യത്തിന്റെ വളർച്ചാ പാതയുടെ തെളിവായി അദ്ദേഹം ഉത്തർപ്രദേശിന്റെ വൻതോതിലുള്ള GSDP വളർച്ചയെ ഉദ്ധരിച്ചു—2016-17-ൽ ₹13 ലക്ഷം കോടിയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം ₹36 ലക്ഷം കോടിയിലേക്ക് ഇത് ഉയർന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- വില കുറയാനുള്ള സാധ്യത: നിലവിലുള്ള വിലകൂടിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകൾ തീരുകയും കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള ഇറക്കുമതി റിഫൈനറികളിൽ എത്തുകയും ചെയ്താൽ റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
- സർക്കാർ സംരക്ഷണം: ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അമിതമായ വിലക്കയറ്റം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി, എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി പലതവണ കുറച്ചുകൊണ്ട് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 വരെ വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്.
- OMC-കളുടെ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം കാരണം പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയോളം നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ വെല്ലുവിളികൾ ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ നേരിടുന്നുണ്ട്.