پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے کیونکہ سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ رہا ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں اس متوقع کمی کا انحصار مقامی ریفائنریوں میں موجود موجودہ مہنگے اسٹاک کی جگہ کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر ہے۔
خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل ریٹس کے درمیان وقفہ
اگرچہ عالمی خام تیل کی منڈیوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، تاہم وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ فوری طور پر فیول پمپ پر نہیں ملے گا۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) خام تیل کے ان اسٹاکس پر کام کر رہی ہیں جو کافی زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ریٹیل قیمتوں کا طریقہ کار فی الحال ریفائنری اسٹاک کی بحالی کے چکر (replenishment cycle) سے منسلک ہے، جس کا مطلب ہے کہ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کسی بھی کمی سے قبل وقت کا وقفہ ناگزیر ہے۔
مقامی ایندھن کی قیمتوں کے استحکام کا دفاع
حالیہ قیمتوں کے اتار چڑھاؤ کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے ایندھن کی لاگت کے حوالے سے حکومت کے انتظام کا دفاع کیا۔ انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ شدید جغرافیائی سیاسی تناؤ—خاص طور پر اسٹریٹ آف ہرمز اور مشرق وسطیٰ کے بحران کے حوالے سے—کے باوجود، بھارت مقامی صارفین پر اس کے اثرات کو محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے نوٹ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے۔ اس بوجھ کو کم کرنے کے لیے، نریندر مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں، پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کرتے ہوئے مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں فعال طور پر کمی کی ہے۔ عالمی سطح پر بھارت کی کارکردگی کا موازنہ کرتے ہوئے، پوری نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
عالمی توانائی کی منڈیوں میں اتار چڑھاؤ نے OMCs پر شدید مالی دباؤ ڈال دیا ہے۔ وزیر کے مطابق، یہ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ ان بڑھتے ہوئے نقصانات کے باوجود، حکومت نے یہ یقینی بنانے کے لیے مداخلت کی ہے کہ خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کا پورا بوجھ براہ راست عام آدمی پر نہ ڈالا جائے، اس طرح صارفین کو شدید مہنگائی کے دباؤ سے بچایا جا رہا ہے۔
صنعت کے ماہرین صورتحال پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں، ان کا کہنا ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی قدر میں کمی کا مجموعہ، حالیہ قیمتوں میں تبدیلی کے باوجود، OMCs کے منافع کو کم کر رہا ہے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی کے علاوہ، وزیر نے بھارت کے وسیع تر معاشی رخ اور علاقائی ترقی پر بھی روشنی ڈالی۔ انہوں نے سونبھدرا کی تیز رفتار ترقی کو اجاگر کیا اور حکومت ہند کی Delta Ranking میں اس کی بہتری کا ذکر کیا۔ ضلع کی فی کس آمدنی میں زبردست اضافہ ہوا ہے، جو 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ تک پہنچ گئی ہے۔ یہ اتر پردیش میں بڑے معاشی رجحان کی عکاسی کرتا ہے، جہاں GSDP 2016-17 میں ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ ہو گئی ہے، جو دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کے بھارت کے ہدف میں معاون ثابت ہو رہی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں ریلیف کا وقت: ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی صرف اس وقت ہو سکتی ہے جب فی الحال خریدا جانے والا سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ جائے۔
- حکومتی مداخلت: عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے وفاقی حکومت نے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMCs کی مالی حالت: مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں شدید دباؤ کا شکار ہیں اور روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کی اطلاع دے رہی ہیں۔