കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിലേക്ക് എത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം ഗ്യാസ് മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു, ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാകും. നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള സ്റ്റോക്കുകൾക്ക് പകരമായി കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ (crude oil) ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികളിലേക്ക് എത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഈ വിലക്കുറവ്.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ നിരക്കും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ആഗോള അസംസ്കൃത എണ്ണ വിപണിയിൽ വില കുറയുന്നതിന്റെ സൂചനകൾ കണ്ടുവരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ ഗുണഫലങ്ങൾ പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ ഉടൻ ലഭ്യമാകില്ലെന്ന് മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി. നിലവിൽ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ വളരെ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) സംസ്കരിക്കുന്നത്.
"കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. റീട്ടെയിൽ വില നിശ്ചയിക്കുന്ന രീതി നിലവിൽ റിഫൈനറി സ്റ്റോക്കുകളുടെ പുതുക്കൽ ചക്രവുമായി (replenishment cycle) ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. അതുകൊണ്ട് തന്നെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ നിരക്കുകളിൽ കുറവ് വരുത്തുന്നതിന് മുൻപ് ഒരു നിശ്ചിത കാലതാമസം അനിവാര്യമാണ്.
ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവിലയിലെ സ്ഥിരതയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
സമീപകാലത്തെ വില വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, ഇന്ധനച്ചെലവ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ സർക്കാരിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് ചുറ്റുമുള്ള സംഘർഷങ്ങളും മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധിയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കടുത്ത ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ നിലനിൽക്കുമ്പോഴും, ആഭ്യന്തര ഉപഭോക്താക്കളിലുള്ള അതിന്റെ ആഘാതം പരിമിതപ്പെടുത്താൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഇന്ധനവിലയിലുണ്ടായ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 ആയി പരിമിതമാണെന്ന് പുരി കുറിച്ചു. ഈ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, നരേന്ദ്ര മോദി സർക്കാർ 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറയ്ക്കുകയുണ്ടായി. ഇതിലൂടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിലുള്ള ബാധ്യത സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തു. ആഗോളതലത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ പ്രകടനത്തെ താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട്, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ഇന്ധനവില വർദ്ധനവ് മാത്രം ജപ്പാനിൽ ഉണ്ടായതായി പുരി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം
ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം OMCs-ന് വലിയ സാമ്പത്തിക ഭാരം ഏൽപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. മന്ത്രിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ട്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഈ നഷ്ടങ്ങൾക്കിടയിലും, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയുടെ പൂർണ്ണഭാരം സാധാരണക്കാരിലേക്ക് നേരിട്ട് എത്താതിരിക്കാൻ സർക്കാർ ഇടപെട്ടിട്ടുണ്ട്, അതുവഴി കടുത്ത പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വ്യവസായ വിദഗ്ധർ സാഹചര്യം സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. അടുത്തിടെയുള്ള വില ക്രമീകരണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടും, ഉയർന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഒത്തുചേരുന്നത് OMC മാർജിനുകളെ ഇടുങ്ങിയതാക്കി മാറ്റുന്നുണ്ടെന്ന് അവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും പ്രാദേശിക വികസനവും
ഊർജ്ജ മേഖലയ്ക്ക് പുറമെ, ഇന്ത്യയുടെ വിശാലമായ സാമ്പത്തിക പാതയെക്കുറിച്ചും പ്രാദേശിക പുരോഗതിയെക്കുറിച്ചും മന്ത്രി സംസാരിച്ചു. സോൻഭദ്രയുടെ അതിവേഗ വികസനത്തെ അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു, ഭാരത സർക്കാരിന്റെ ഡെൽറ്റ റാങ്കിംഗിലെ (Delta Ranking) അതിന്റെ മുന്നേറ്റവും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ ജില്ലയുടെ പ്രതിശീർഷ വരുമാനത്തിൽ വലിയ വർദ്ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്; 2018-ൽ ₹43,000 ആയിരുന്ന ഇത് ഇന്ന് ഏകദേശം ₹1.2 ലക്ഷമായി ഉയർന്നു. ഇത് ഉത്തർപ്രദേശിലെ വലിയ സാമ്പത്തിക കുതിപ്പിനെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. അവിടെ GSDP 2016-17 കാലഘട്ടത്തിലെ ₹13 ലക്ഷം കോടിയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം ₹36 ലക്ഷം കോടിയായി വളർന്നു, ഇത് ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയാകുക എന്ന ഇന്ത്യയുടെ ലക്ഷ്യത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- വില കുറയുന്ന സമയം: നിലവിൽ വാങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുള്ളൂ.
- സർക്കാർ ഇടപെടൽ: ആഗോള വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങൾക്കിടയിൽ ഇന്ധനവില സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 രൂപയുടെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
- OMC സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി: വിപണിയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ വലിയ സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്, പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം അവർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.