ایران برای فروش نفت به هند پس از معافیت تحریمی ترامپ شتاب میکند
تهران پس از اعطای معافیت ۶۰ روزه از سوی دولت دونالد ترامپ برای محصولات نفتی، با جدیت در تلاش است تا پایگاه مشتریان نفت خود را متنوع کرده و ذخایر عظیم شناور خود را تخلیه کند. با وجود حدود ۶۸ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی که در حال حاضر در دریا هستند، ایران اقتصادهای بزرگ آسیایی، از جمله هند را هدف قرار داده است تا وابستگی دیرینه خود به خریداران چینی را بشکند.
رقابت برای نقد کردن ذخایر شناور
فوریت در تهران ناشی از حجم عظیم نفت در حال انتقال است. دادههای Vortexa و Bloomberg نشان میدهد که تا ۲۲ ژوئن، تقریباً ۶۸ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی در دریا شناور بودهاند. نکته نگرانکننده این است که بیش از ۸۰ درصد از این حجم فاقد مقصد تأیید شده است که فرصتی قابل توجه برای خریداران فرصتطلب ایجاد میکند.
گزارشها حاکی از آن است که مقامات شرکت ملی نفت ایران حتی پیش از تأیید رسمی معافیت، با پالایشگاههای هند، ژاپن و کره جنوبی در حال گفتگو بودهاند. هدف تنها تخلیه محمولههای فعلی نیست، بلکه بررسی ترتیبات تأمین بلندمدت است، زیرا ایران به دنبال افزایش ظرفیت تولید خود است.
آیا پالایشگاههای هندی این فرصت را غنیمت میشمارند؟
اگرچه نزدیکی جغرافیایی هند به ایران یک مزیت لجستیکی محسوب میشود — به طوری که برخی محمولهها ظرف دو تا سه روز قابل دسترسی هستند — اما پالایشگاههای هندی همچنان محتاط هستند. از نظر تاریخی، شرکتهای هندی برای محافظت از جایگاه جهانی خود، از خرید نفت خامهایی که ممکن است مشمول تحریمهای ناگهانی شوند، خودداری میکنند.
کارشناسان بازار چندین مانع را برای خرید هند برمیشمارند:
- چرخههای برنامهریزی پالایشگاهی: اکثر پالایشگاهها واردات خود را ۲ تا ۳ ماه زودتر برنامهریزی میکنند. استراتژیهای خرید فعلی پالایشگاههای هندی برای نیمه دوم اوت و سپتامبر از قبل تثبیت شده و بر گریدهای روسی، خاورمیانهای و ونزوئلایی تمرکز دارد.
- نوسانات سیاستگذاری: بازدارنده اصلی، عدم قطعیت در مورد سیاستهای آینده ایالات متحده است. پالایشگاهها در زمانی که محیط مقرراتی میتواند به سرعت تغییر کند، برای متعهد شدن به حجمهای بزرگ تردید دارند.
- پیچیدگیهای لجستیکی: فراتر از قیمت خرید، پالایشگاهها باید با مسائل پیچیدهای در مورد پوشش بیمهای، مکانیسمهای پرداخت و بیمیلی بسیاری از بنادر برای پذیرش شناورهای متعلق به «ناوگان تاریک» (dark fleet) دست و پنجه نرم کنند.
مزیت چین و محدودیتهای غربی
علیرغم تلاشهای ایران برای ارتباط با غرب و سایر کشورهای آسیایی، به نظر میرسد چین در موقعیتی قرار دارد که ذینفع اصلی این مهلت باشد. برای پالایشگاههای غربی، لجستیک یک مانع بزرگ است؛ زمان ترانزیت از ایران میتواند تا ۴۵ روز طول بکشد که از بازه زمانی محدود ۶۰ روزه معافیت فراتر میرود.
علاوه بر این، بازار نفت خام آسیا در حال حاضر دارای عرضه کافی است. بدون تخفیفهای قابل توجهی که ریسکهای ژئوپلیتیک و احتمال بازگشت ناگهانی تحریمها را جبران کند، اکثر پالایشگاهها انگیزه چندانی برای تغییر مسیر از زنجیرههای تأمین تثبیتشده خود نمیبینند.
نکات کلیدی
- مازاد عرضه عظیم: ایران بیش از ۵۴ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی تخصیصنیافته در دریا دارد که برای فروش آنها در بازه زمانی ۶۰ روزه معافیت بسیار عجله دارد.
- ریسک بالا برای هند: اگرچه نزدیکی جغرافیایی امکان تحویل سریع را فراهم میکند، اما پالایشگاههای هندی برای اجتناب از نوسانات سیاستهای تحریمی ایالات متحده، پایداری تأمین از طریق منابع روسیه و ونزوئلا را در اولویت قرار میدهند.
- موانع لجستیکی: زمانهای طولانی ترانزیت به بازارهای غربی و موانع پیچیده بیمهای/پرداختی، افزایش قابل توجه واردات را برای هر کسی به جز چین دشوار میکند.