האם מחירי הבנזין והסולר ירדו? השר הרדיפ סינג פורי משתף עדכון

האפשרות להקלה במחירי הדלק נמצאת באופק, בעוד הממשלה ההודית עוקבת אחר המגמות המשתנות בשוק הנפט הגולמי העולמי. השר לנפט וגז טבעי, הרדיפ סינג פורי, ציין כי מחירי הקמעונאות של בנזין וסולר עשויים לרדת ברגע שמשלוחי נפט גולמי זולים יותר יגיעו לבתי הזיקוק המקומיים.

אפקט ההשהיה: מדוע המחירים עדיין לא ירדו

בעוד שמחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים הראו סימנים של התמתנות, השר הרדיפ סינג פורי הבהיר כי ההטבות לא ישתקפו במחירי הקמעונאות באופן מיידי. הוא הסביר כי חברות השיווק הנפטאיות (OMCs) מעבדות כעת מלאי קיים של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים משמעותית.

"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר נפט שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק," הצהיר פורי במהלך מסיבת עיתונאים בסונבחדרה, אוטר פרדש. "אפקט ההשהיה" הזה משמעותו שגם כאשר השווקים העולמיים מתייצבים, עלות המלאי שעובר כעת זיקוק תקבע את מבנה התמחור לטווח הקצר בתחנות הדלק בהודו.

הגנה על התמחור המקומי בצל התנודתיות העולמית

בהתייחס לחששות בנוגע לאינפלציה ולעליית עלויות ההובלה, השר הגן על אופן ניהול ממשלת הודו את תמחור הדלק בתקופות של מתח גיאופוליטי קיצוני, במיוחד במזרח התיכון ובמצר הורמוז. פורי הדגיש כי הודו הצליחה להגן על הצרכנים מפני מלוא עוצמת התנודתיות העולמית.

הוא הדגיש מספר נקודות מפתח כדי להצדיק את משטר התמחור הנוכחי:

• ספיגת מסים: ממשלת מודי ספגה נטל של כ-10 רופי לליטר הן על בנזין והן על סולר על ידי הפחתת מכס מרכזי בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה.
• יציבות יחסית: פורי ציין כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.
• השפעה מוגבלת: הוא טען כי העלייה הכוללת במחירי הדלק הוגבלה לכ-7.60 רופי, מה שמרמז כי בהשוואה לשיא העימות בין רוסיה לאוקראינה בשנת 2022, המחירים נותרו יציבים למעשה.

הלחץ הפיננסי על חברות השיווק הנפטאיות

למרות מאמצי הממשלה לייצב את עלויות הקמעונאות, מצבם הפיננסי של חברות ה-OMCs נותר תחת לחץ. השר חשף כי חברות שיווק הנפט סופגות כעת הפסדים של כ-1,000 קרור רופי ביום. לחץ זה מחמיר בשל מחירי הנפט הגולמי הגבוהים והיחלשות הרופי, מה שהופך את היבוא ליקר יותר. בעוד הממשלה נותנת עדיפות להגנה על הצרכן, הצמצום בשולי הרווח של ה-OMCs נותר דאגה קריטית עבור מגזר האנרגיה והיציבות ארוכת הטווח של השוק.

נקודות מרכזיות

• פוטנציאל להפחתת מחירים: מחירי הדלק הקמעונאי עשויים לרדת ברגע שמלאי הנפט הגולמי בעל העלות הגבוהה הנוכחית יתרוקן ומשלוחים זולים יותר יגיעו לבתי הזיקוק בהודו.
• תפקיד הסבסוד הממשלתי: הממשלה המרכזית ספגה כמעט 10 רופי לליטר ממכס (excise duties) כדי למנוע זינוקים חדים יותר בעלויות הבנזין והסולר.
• לחץ פיננסי על ה-OMCs: למרות המאמצים להגן על הצרכנים, חברות שיווק הנפט מתמודדות עם הפסדים יומיים משמעותיים של כ-1,000 קרור רופי בשל התנודתיות בשווקים הגלובליים.