I prezzi di benzina e diesel scenderanno? Il Ministro Hardeep Singh Puri fornisce un aggiornamento

La possibilità di un sollievo alla pompa di benzina è all'orizzonte, mentre il governo indiano monitora i cambiamenti nelle tendenze globali del petrolio greggio. Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha indicato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire una volta che le spedizioni di greggio a prezzi più bassi raggiungeranno le raffinerie nazionali.

L'effetto ritardo: perché i prezzi non sono ancora scesi

Sebbene i prezzi internazionali del petrolio greggio abbiano mostrato segni di assestamento, il Ministro Hardeep Singh Puri ha chiarito che i benefici non si rifletteranno immediatamente sui prezzi al dettaglio. Ha spiegato che le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente lavorando sulle scorte esistenti di petrolio greggio acquistate a prezzi significativamente più elevati.

"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Questo "effetto ritardo" significa che, anche se i mercati globali si stabilizzano, il costo delle scorte attualmente in fase di raffinazione determinerà la struttura dei prezzi a breve termine alle pompe di benzina indiane.

Difendere i prezzi interni in mezzo alla volatilità globale

Affrontando le preoccupazioni relative all'inflazione e all'aumento dei costi di trasporto, il Ministro ha difeso la gestione governativa dei prezzi del carburante durante i periodi di estrema tensione geopolitica, in particolare in Medio Oriente e nello Stretto di Hormuz. Puri ha sottolineato che l'India è riuscita a proteggere i consumatori dal pieno impatto della volatilità globale.

Ha evidenziato diversi punti chiave per giustificare l'attuale regime di prezzi:

• Assorbimento delle tasse: Il governo Modi ha assorbito un onere di circa ₹10 al litro sia sulla benzina che sul diesel, riducendo le accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente.
• Stabilità comparativa: Puri ha osservato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
• Impatto limitato: Ha affermato che l'aumento complessivo dei prezzi del carburante è stato limitato a circa ₹7,60, suggerendo che, rispetto al picco del conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi sono rimasti di fatto stabili.

La pressione finanziaria sulle Oil Marketing Companies

Nonostante gli sforzi del governo per stabilizzare i costi al dettaglio, la salute finanziaria delle OMC rimane sotto pressione. Il Ministro ha rivelato che le società di marketing petrolifero stanno attualmente subendo perdite di circa ₹1.000 crore al giorno. Questa pressione è aggravata dai prezzi elevati del greggio e dalla debolezza della rupia, che rende le importazioni più costose. Mentre il governo dà priorità alla protezione dei consumatori, il restringimento dei margini per le OMC rimane una preoccupazione critica per il settore energetico e per la stabilità del mercato a lungo termine.

Punti chiave

• Potenziale riduzione dei prezzi: I prezzi dei carburanti al dettaglio potrebbero diminuire una volta esaurite le attuali scorte di greggio ad alto costo e quando spedizioni più economiche raggiungeranno le raffinerie indiane.
• Ruolo dei sussidi governativi: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per prevenire picchi più bruschi nei costi di benzina e diesel.
• Stress finanziario delle OMC: Nonostante gli sforzi per tutelare i consumatori, le società di marketing petrolifero stanno affrontando perdite giornaliere significative di circa ₹1.000 crore a causa della volatilità del mercato globale.