Zullen de benzine- en dieselprijzen dalen? Minister Hardeep Singh Puri deelt een update

De mogelijkheid van verlichting bij de benzinepomp is in zicht, terwijl de Indiase regering de verschuivende wereldwijde trends in ruwe olie in de gaten houdt. De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft aangegeven dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel kunnen dalen zodra goedkopere leveringen van ruwe olie de binnenlandse raffinaderijen bereiken.

Het vertragingseffect: Waarom de prijzen nog niet zijn gedaald

Hoewel de internationale prijzen voor ruwe olie tekenen van verzachting vertonen, verduidelijkte minister Hardeep Singh Puri dat de voordelen niet onmiddellijk zullen worden doorverrekend in de consumentenprijzen. Hij legde uit dat de oliebedrijven (Oil Marketing Companies, OMCs) momenteel de bestaande voorraden ruwe olie verwerken die tegen aanzienlijk hogere prijzen zijn ingekocht.

"Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn gekocht. Wanneer ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit "vertragingseffect" betekent dat, zelfs wanneer de wereldwijde markten stabiliseren, de kosten van de voorraden die momenteel worden geraffineerd de prijsstructuur op korte termijn bij de Indiase benzinepompen zullen bepalen.

Verdediging van de binnenlandse prijzen te midden van wereldwijde volatiliteit

In reactie op zorgen over inflatie en stijgende transportkosten verdedigde de minister het optreden van de regering met betrekking tot de brandstofprijzen tijdens perioden van extreme geopolitieke spanningen, met name in het Midden-Oosten en de Straat van Hormuz. Puri benadrukte dat India erin is geslaagd de consumenten te beschermen tegen de volledige impact van de wereldwijde volatiliteit.

Hij belichtte verschillende kernpunten om het huidige prijsregime te rechtvaardigen:

• Belastingabsorptie: De regering-Modi heeft een last van ongeveer ₹10 per liter op zowel benzine als diesel geabsorbeerd door de centrale accijnzen in november 2021, mei 2022 en recenter te verlagen.
• Vergelijkbare stabiliteit: Puri merkte op dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
• Beperkte impact: Hij stelde dat de algehele stijging van de brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60, wat suggereert dat de prijzen, vergeleken met het hoogtepunt van het Rusland-Oekraïne-conflict in 2022, effectief stabiel zijn gebleven.

De financiële druk op de oliebedrijven (Oil Marketing Companies)

Ondanks de inspanningen van de overheid om de consumentenprijzen te stabiliseren, blijft de financiële gezondheid van OMCs onder druk staan. De minister onthulde dat oliehandelsbedrijven momenteel verliezen lijden van ongeveer ₹1.000 crore per dag. Deze druk wordt versterkt door hoge ruwe olieprijzen en een zwakkere rupee, waardoor importen duurder worden. Hoewel de overheid prioriteit geeft aan consumentenbescherming, blijven de krimpende marges voor OMCs een grote zorg voor de energiesector en de stabiliteit van de markt op de lange termijn.

Kernpunten

• Potentieel voor prijsverlaging: De consumentenprijzen voor brandstof kunnen dalen zodra de huidige voorraad dure ruwe olie is uitgeput en goedkopere leveringen de Indiase raffinaderijen bereiken.
• Rol van de overheidssubsidie: De centrale overheid heeft bijna ₹10 per liter aan accijnzen geabsorbeerd om scherpere stijgingen in de kosten van benzine en diesel te voorkomen.
• Financiële druk op OMCs: Ondanks de inspanningen om consumenten te beschermen, kampen oliehandelsbedrijven met aanzienlijke dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore als gevolg van de volatiliteit op de wereldmarkt.