¿Bajarán los precios de la gasolina y el diésel? El ministro Hardeep Singh Puri comparte una actualización
La posibilidad de un alivio en las estaciones de servicio se vislumbra en el horizonte mientras el gobierno indio supervisa los cambios en las tendencias globales del petróleo crudo. El Ministro de Petróleo y Gas Natural, Hardeep Singh Puri, ha indicado que los precios minoristas de la gasolina y el diésel podrían disminuir una vez que los cargamentos de crudo más económicos lleguen a las refinerías nacionales.
El efecto de retraso: Por qué los precios aún no han bajado
Si bien los precios internacionales del petróleo crudo han mostrado signos de moderación, el ministro Hardeep Singh Puri aclaró que los beneficios no se reflejarán en los precios minoristas de inmediato. Explicó que las Compañías de Comercialización de Petróleo (OMC, por sus siglas en inglés) están procesando actualmente las existencias de petróleo crudo que fueron adquiridas a precios significativamente más altos.
"En la actualidad, las empresas tienen existencias de petróleo crudo compradas a precios más altos. Cuando el crudo adquirido a precios más bajos les llegue, existe la posibilidad de una reducción en los precios del combustible", afirmó Puri durante una conferencia de prensa en Sonbhadra, Uttar Pradesh. Este "efecto de retraso" significa que, incluso cuando los mercados globales se estabilicen, el costo del inventario que se está refinando actualmente dictará la estructura de precios a corto plazo en las gasolineras indias.
Defendiendo los precios nacionales ante la volatilidad global
Al abordar las preocupaciones sobre la inflación y el aumento de los costos de transporte, el ministro defendió la gestión del gobierno respecto a la fijación de precios del combustible durante periodos de extrema tensión geopolítica, particularmente en el Medio Oriente y el Estrecho de Ormuz. Puri enfatizó que la India ha logrado proteger a los consumidores del impacto total de la volatilidad global.
Destacó varios puntos clave para justificar el régimen de precios actual:
- Absorción de impuestos: El gobierno de Modi ha absorbido una carga de aproximadamente ₹10 por litro tanto en la gasolina como en el diésel, reduciendo los impuestos especiales centrales en noviembre de 2021, mayo de 2022 y, más recientemente.
- Estabilidad comparativa: Puri señaló que, de las 193 naciones miembros de la ONU, solo Japón ha experimentado un aumento menor en los precios del petróleo que la India.
- Impacto limitado: Afirmó que el aumento general de los precios del combustible se ha limitado a aproximadamente ₹7.60, lo que sugiere que, en comparación con el punto máximo del conflicto entre Rusia y Ucrania en 2022, los precios se han mantenido efectivamente estables.
La presión financiera sobre las compañías de comercialización de petróleo
A pesar de los esfuerzos del gobierno por estabilizar los costos minoristas, la salud financiera de las OMC sigue bajo presión. El Ministro reveló que las compañías de comercialización de petróleo están incurriendo actualmente en pérdidas de aproximadamente ₹1.000 crore al día. Esta presión se ve agravada por los elevados precios del crudo y la debilidad de la rupia, lo que encarece las importaciones. Si bien el gobierno prioriza la protección del consumidor, la reducción de los márgenes de las OMC sigue siendo una preocupación crítica para el sector energético y la estabilidad del mercado a largo plazo.
Conclusiones clave
- Potencial de reducción de precios: Los precios minoristas de los combustibles podrían disminuir una vez que se agote el inventario actual de crudo de alto costo y lleguen cargamentos más baratos a las refinerías indias.
- Papel de los subsidios gubernamentales: El gobierno central ha absorbido casi ₹10 por litro en impuestos especiales para evitar aumentos más bruscos en los costos de la gasolina y el diésel.
- Estrés financiero de las OMC: A pesar de los esfuerzos por proteger a los consumidores, las compañías de comercialización de petróleo enfrentan pérdidas diarias significativas de alrededor de ₹1.000 crore debido a la volatilidad del mercado global.