India Meluluskan 7 Koridor Kereta Api Laju Baharu untuk Mentransformasikan Perjalanan Rel

Landskap kereta api berkelajuan tinggi India bakal mengalami transformasi besar-besaran susulan kelulusan Kerajaan Pusat terhadap tujuh koridor kereta api laju baharu. Pengembangan strategik ini bertujuan untuk mengurangkan masa perjalanan secara drastik antara hab ekonomi utama, memupuk ketersambungan yang lebih baik dan melonjakkan perdagangan serantau di seluruh negara.

Memetakan Rangkaian Kereta Api Berkelajuan Tinggi Baharu India

Koridor yang diluluskan ini mewakili lonjakan signifikan dalam misi kerajaan untuk memodenkan infrastruktur pengangkutan India. Dengan menyepadukan teknologi berkelajuan tinggi, projek ini bertujuan untuk merapatkan jurang jarak antara bandar raya utama dan bandar-bandar tahap 2. Jangkaan masa perjalanan bagi koridor baharu ini termasuk:

  • Mumbai – Ahmedabad: 1 jam 57 minit
  • Mumbai – Pune: 48 minit
  • Bengaluru – Chennai: 73 minit
  • Bengaluru – Hyderabad: 2 jam 10 minit
  • Pune – Hyderabad: 2 jam 8 minit
  • Delhi – Lucknow: 2 jam
  • Delhi – Varanasi: 3 jam 15 minit
  • Delhi – Siliguri: 6 jam

Pelan hala tuju ini memastikan koridor perniagaan dan politik yang paling penting di India akan segera mendapat manfaat daripada transit yang pantas dan cekap, sekali gus mengecilkan jurang geografi secara berkesan.

Fokus kepada Pengembangan India Utara dan Timur

Komponen kritikal dalam pengumuman ini adalah kelulusan koridor kereta api laju Delhi–Varanasi–Patna. Menteri Keretapi Ashwini Vaishnaw menekankan bahawa setelah beroperasi, rangkaian berkelajuan tinggi tersebut akan mengurangkan masa perjalanan antara Patna dan Delhi kepada hanya 4 jam 41 minit. Selain itu, kerajaan telah menyatakan hasrat jangka panjang untuk melanjutkan koridor ini sehingga ke Siliguri, sekali gus memperkukuh ketersambungan di Timur Laut.

Pengembangan ini juga membawa implikasi besar kepada Bihar. Menteri Vaishnaw menyatakan bahawa negeri tersebut sedang melalui revolusi infrastruktur, dengan projek bernilai lebih ₹1.15 lakh crore sedang berjalan. Sebagai sebahagian daripada program pengembangan yang lebih luas, Bihar dijangka menerima lebih daripada 200 kereta api baharu dalam tempoh tujuh hingga lapan tahun akan datang.

Membina Berdasarkan Asas Model Shinkansen

This massive expansion builds upon the momentum of India’s inaugural high-speed project. The 508-km Mumbai–Ahmedabad High-Speed Rail (MAHSR) corridor, which was officially launched in 2017, remains the flagship project in this sector. Developed with technical and financial assistance from Japan, the MAHSR utilizes the world-renowned Shinkansen system, setting a high technological benchmark for the seven newly approved corridors.

As the government scales up these ambitious projects, the focus remains on leveraging cutting-edge technology to create a seamless, high-speed network that can support India's growing economic demands and massive population mobility.

Key Takeaways

  • Drastic Time Reductions: The new corridors will significantly cut travel times, such as reducing the Mumbai-Pune journey to just 48 minutes and the Delhi-Lucknow trip to 2 hours.
  • Strategic Northern Connectivity: The Delhi-Varanasi-Patna corridor is a priority, with future plans to extend the high-speed network to Siliguri.
  • Massive Infrastructure Investment: With over ₹1.15 lakh crore in projects currently underway in Bihar alone, the government is aggressively scaling up railway capacity and modernization.