সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতীয় রিফাইনারিগুলোতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন এবং জানিয়েছেন যে খুচরা জ্বালানির দাম শীঘ্রই কমতে পারে। এই পরিবর্তনটি নির্ভর করছে বর্তমান উচ্চমূল্যের মজুত প্রতিস্থাপনের জন্য দেশীয় রিফাইনারিগুলোতে কম দামি অপরিশোধিত তেলের চালান পৌঁছানোর ওপর।
অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের বাজারে কিছুটা নিম্নমুখী প্রবণতা দেখা গেলেও, মন্ত্রী পুরী স্পষ্ট করেছেন যে এর সুফল তাৎক্ষণিকভাবে পেট্রোল পাম্পে দেখা যাবে না। বর্তমানে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMCs) উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ ঐতিহাসিক মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে।
"যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরী বলেন। এই বিলম্ব একটি কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা, কারণ সস্তা আমদানির সাশ্রয় শেষ ভোক্তার কাছে পৌঁছে দেওয়ার আগে রিফাইনারিগুলোকে বিদ্যমান উচ্চমূল্যের মজুত শেষ করতে হয়।
দেশীয় জ্বালানির দামের স্থিতিশীলতা রক্ষা
সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী দাবি করেন যে, ভারত অন্যান্য দেশের তুলনায় জ্বালানির অস্থিরতা আরও ভালোভাবে সামলেছে। তিনি উল্লেখ করেন যে, পশ্চিম এশিয়ায় ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে বিঘ্ন থাকা সত্ত্বেও, পেট্রোল ও ডিজেলের কার্যকর মূল্যবৃদ্ধি প্রতি লিটার প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে।
পুরী আর্থিক হস্তক্ষেপের মাধ্যমে বাজারের ধাক্কা সামলাতে সরকারের ভূমিকার কথা তুলে ধরেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, কেন্দ্রীয় সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ওপর আবগারি শুল্ক কমিয়েছে, যা কার্যকরভাবে প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে। তিনি বিশ্বব্যাপী ভারতের পারফরম্যান্সের তুলনা করে বলেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানে পেট্রোলিয়ামের দামের আপেক্ষিক বৃদ্ধি ভারতের চেয়ে কম দেখা গেছে।
তেল বিপণন সংস্থাগুলোর (OMCs) ওপর চাপ
ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার জন্য সরকারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, বিশ্ববাজারে অস্থিরতা জ্বালানি কোম্পানিগুলোর ব্যালেন্স শিটের ওপর প্রভাব ফেলছে। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, ওএমসিগুলো (OMCs) বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে।
এই আর্থিক চাপ মূলত অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং দুর্বল রুপির সমন্বয়ে তৈরি হচ্ছে, যা আমদানির খরচ বাড়িয়ে দিচ্ছে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে, সরকার যখন ভোক্তা মূল্যস্ফীতি এবং জ্বালানি খাতের আর্থিক অবস্থার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করছে, তখনও এই কারণগুলো OMC-এর মুনাফার মার্জিন কমিয়ে দিচ্ছে।
অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং আঞ্চলিক উন্নয়ন
জ্বালানি খাতের বাইরেও মন্ত্রী ভারতের বৃহত্তর অর্থনৈতিক গতিপথ এবং আঞ্চলিক অগ্রগতি নিয়ে আলোচনা করেছেন। তিনি উত্তরপ্রদেশের দ্রুত প্রবৃদ্ধির কথা উল্লেখ করেন এবং জানান যে, এর গ্রস স্টেট ডমেস্টিক প্রোডাক্ট (GSDP) ২০১৬-১৭ সালে প্রায় ১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে সম্প্রতি প্রায় ৩৬ লক্ষ কোটি টাকায় পৌঁছেছে।
তিনি এই সফরের মাধ্যমে সোনভদ্রার রূপান্তরেরও প্রশংসা করেন এবং সরকারের ডেল্টা র্যাঙ্কিংয়ে এর উত্থানের কথা উল্লেখ করেন। জেলার মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ৪৩,০০০ টাকা থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়ে বর্তমানে প্রায় ১.২ লক্ষ টাকায় পৌঁছেছে, যা একটি অনগ্রসর অঞ্চল হিসেবে এর পূর্বের পরিচিতি থেকে পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে।
মূল বিষয়সমূহ
- মূল্য হ্রাসের সম্ভাবনা: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ যখন সস্তা আন্তর্জাতিক চালানের মাধ্যমে প্রতিস্থাপিত হবে, তখন খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার প্রভাব কমাতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা খরচ বহন করেছে।
- OMC-এর আর্থিক চাপ: ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং মুদ্রার ওঠানামার কারণে অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসানের সম্মুখীন হচ্ছে।