L'Iran si affretta a vendere petrolio all'India in seguito alla deroga alle sanzioni di Trump
L'annuncio di una deroga di 60 giorni per i prodotti petroliferi iraniani da parte dell'amministrazione di Donald Trump ha scatenato una frenetica spinta alle vendite da parte di Teheran. Con l'obiettivo di diversificare la propria base di clienti oltre la Cina, l'Iran sta contattando aggressivamente i principali importatori asiatici, tra cui l'India, per smaltire le enormi scorte di greggio attualmente stoccate in mare.
Enormi scorte di greggio in attesa di acquirenti
L'Iran sta affrontando una sfida logistica significativa, poiché un enorme volume di petrolio si trova in transito. Secondo i dati di Vortexa e Bloomberg, circa 68 milioni di barili di greggio e condensato erano in mare al 22 giugno. Fondamentalmente, oltre l'80% di questo volume non ha una destinazione confermata, il che lo rende un inventario ideale per acquirenti opportunisti.
La National Iranian Oil Co. e vari intermediari hanno già avviato discussioni con le raffinerie in India, Giappone e Corea del Sud. L'obiettivo di Teheran è duplice: sfruttare la tregua temporanea per generare entrate e ridurre le crescenti scorte di petroliere che attualmente navigano nelle acque globali.
Il dilemma indiano: rischio vs rendimento
Sebbene la vicinanza geografica dell'India all'Iran offra un vantaggio strategico — consentendo ad alcuni carichi di raggiungere le raffinerie indiane in soli due o tre giorni — l'appetito per il greggio iraniano rimane cauto. Le raffinerie indiane evitano tradizionalmente qualsiasi petrolio che possa innescare sanzioni statunitensi, e l'attuale finestra di 60 giorni è considerata troppo breve per un impegno a lungo termine.
Gli esperti di mercato, tra cui Sumit Ritolia di Kpler, suggeriscono che le strategie di approvvigionamento indiane siano già state stabilite. Poiché i cicli di pianificazione delle raffinerie operano tipicamente con due o tre mesi di anticipo, la maggior parte dei principali attori indiani ha già assicurato le proprie forniture almeno fino alla prima metà di agosto. Attualmente, le raffinerie indiane si concentrano sui fabbisogni di agosto e settembre, facendo ampio affidamento su greggi russi e mediorientali, insieme a volumi crescenti di greggio venezuelano.
Barriere all'ingresso: sanzioni, spedizioni e logistica
Diversi ostacoli sistemici impediscono un massiccio ritorno degli acquirenti asiatici e occidentali sul mercato iraniano:
- Incertezza politica: I rapidi cambiamenti nella politica sanzionatoria degli Stati Uniti rendono le raffinerie esitanti a impegnarsi su grandi volumi. Senza la certezza che il commercio rimarrà consentito in futuro, è improbabile la stipula di contratti a lungo termine.
- Complessità logistica: Per le raffinerie occidentali, i tempi di transito dall'Iran possono estendersi fino a 45 giorni. Ciò rende quasi impossibile completare l'intero ciclo della catena di approvvigionamento entro il periodo di deroga di 60 giorni.
- Ostacoli finanziari e assicurativi: Le sanzioni dell'UE e del Regno Unito continuano a complicare la parte essenziale del "back-end" del commercio petrolifero, inclusi la copertura assicurativa, i meccanismi di pagamento e gli accordi di spedizione.
- Lo stigma della "dark fleet": Molti porti globali sono sempre meno disposti a ricevere navi associate alla "dark fleet" utilizzata per trasportare il petrolio iraniano sanzionato.
La Cina manterrà la sua dominanza?
Nonostante i tentativi di contatto dell'Iran con l'India e la Corea del Sud, la Cina rimane il probabile beneficiario principale della deroga. A differenza di altre nazioni, la Cina ha stabilito l'infrastruttura necessaria per assorbire grandi volumi di greggio iraniano nonostante le restrizioni esistenti. Affinché altre nazioni possano cambiare rotta, il greggio iraniano dovrebbe probabilmente essere offerto con sconti sostanziali per compensare i significativi rischi geopolitici e finanziari coinvolti.
Punti chiave
- Liquidazione urgente: L'Iran sta cercando di vendere oltre 54 milioni di barili di greggio non assegnato (l'80% delle sue scorte in mare) durante una limitata deroga di 60 giorni alle sanzioni statunitensi.
- Esitazione strategica: È improbabile che le raffinerie indiane effettuino acquisti su larga scala a causa dei cicli di approvvigionamento avanzati e dell'alto rischio di cambiamenti nelle politiche statunitensi.
- Alte barriere all'ingresso: Finanziamenti, assicurazioni e lunghi tempi di transito rimangono ostacoli significativi che favoriscono la Cina rispetto agli importatori occidentali o di altri paesi asiatici.