ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਸਤਾ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਸਤੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਤਾਂ ਰੀਟੇਲ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਘਟੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ।

ਦੇਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਘਟੀਆਂ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੇਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੰਤਰੀ ਪੁਰੀ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉਸ ਸਟਾਕ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

"ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ," ਪੁਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬੈਂਚਮਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਰੀਟੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸਸਤਾ ਸਟਾਕ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵੰਡ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਬਚਾਅ

ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ 193 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਨਾਲੋਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੁਰੀ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਈ:

• ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਰਾਹਤ: ਮੋਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 2021, ਮਈ 2022 ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ ਡਿਊਟੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਬੋਝ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਲਿਆ ਹੈ।
• ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਧਾ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ ₹7.60 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ 2022 ਦੇ ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਹੋਏ ਭਾਰੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
• OMC ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ OMCs ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਧਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਦਰਭ

ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਉਛਾਲ—ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਸੰਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ₹7.5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ—ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਜਟਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਰੁਪਏ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ OMCs ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੋਂਭਦਰਾ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਰੁਝਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣਨ ਵੱਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ GSDP ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਈ, ਜੋ 2016-17 ਵਿੱਚ ₹13 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ ₹36 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਰਾਹਤ: ਰਿਟੇਲ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਾ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
• ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀ: ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਉਛਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਰਾਹੀਂ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਸੋਖ ਲਿਆ ਹੈ।
• ਗਲੋਬਲ ਤੁਲਨਾ: ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ UN ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।