Як США таємно керували потоками нафти з Перської затоки під час блокади Ормузької протоки
Криза на Близькому Сході порушила роботу однієї з найважливіших енергетичних артерій світу, що спричинило масштабні наслідки для світової економіки. Щоб протидіяти іранській блокаді Ормузької протоки, Сполучені Штати розгорнули таємну операцію з перевалки нафти з судна на судно, щоб забезпечити безперервність постачання сирої нафти на міжнародні ринки.
Використання тактики «обходу санкцій»
У несподіваному тактичному зсуві американські військові застосували методи, які традиційно асоціюються з власними техніками Ірану щодо ухилення від санкцій. Замість надання традиційного військово-морського супроводу, армія США взяла під прямий контроль секретну систему перевалки нафти з судна на судно. Ця операція передбачає інтенсивне повітряне спостереження, суворі перевірки на відповідність і постійний моніторинг, щоб забезпечити експорт енергоносіїв, попри зростання регіональної напруженості.
Операція, що розпочалася на початку травня, використовує двоступеневу морську стратегію. Менші танкери проходять через небезпечні води Ормузької протоки, перш ніж зустрітися з більшими надвеликими танкерами (VLCC) у морських хабах. Ці перевалки зосереджені у двох основних локаціях: Фузейра в Об'єднаних Арабських Еміратах та другорядний хаб поблизу оманського порту Сохар.
Механізм секретної системи перевалки
Логістика цієї операції є надзвичайно дисциплінованою, щоб уникнути виявлення та втручання з боку Ірану. Для забезпечення безпеки та секретності танкери дотримуються суворого протоколу:
- Рух із інтервалами: Судна відправляються з певними проміжками часу, щоб між ними зберігалася відстань приблизно від 3 000 до 4 000 метрів.
- Тактика маскування: Під час транзиту кораблі зобов'язані вимикати транспондери та приглушувати все освітлення, щоб мінімізувати свій електронний та візуальний слід.
- Тривалі перевалки: Процес перекачування нафти з менших суден у VLCC є тривалим і займає від 24 до 40 годин.
Управління морського співробітництва та надання вказівок суднам (Naval Cooperation and Guidance for Shipping) ВМС США в Бахрейні керує цим процесом, перевіряючи судноплавні компанії шляхом суворих перевірок на відповідність перед призначенням слотів для транзиту. Супутникові знімки свідчать про те, що пік операції припав на 11 червня, коли 17 пар суден одночасно здійснювали перевалку у двох хабах.
Операція в цифрах: вплив та ризики
Хоча операція була життєво важливою для підтримки певного рівня постачання, масштаби перебоїв залишаються значними. На основі супутникових знімків та даних про судноплавство, за оцінками, з початку травня через цю офшорну мережу пройшло щонайменше 90 мільйонів барелів сирої нафти та нафтопродуктів. Однак це лише частка від приблизно 20 мільйонів барелів, які зазвичай проходять через Ормузьку протоку щодня.
Операція не позбавлена ризиків. Представники галузі висловили занепокоєння щодо підвищеного ризику морських зіткнень, оскільки судна здійснюють пересування вночі без вогнів і на швидкостях, що обмежують їхню здатність виконувати екстрені маневри. Попри ці ризики, система слугувала критично важливим буфером проти того, що було описано як найбільший у світі шок у постачанні енергоресурсів в історії.
Основні висновки
- Тактична зміна: Збройні сили США керують секретною системою перевалки з судна на судно, використовуючи тактику маскування, таку як вимкнення транспондерів і приглушення вогнів, щоб обійти іранську блокаду.
- Стратегічні вузли: Операції зосереджені навколо Фурейри (ОАЕ) та Сохара (Оман), за участю щонайменше 116 суден, які з травня перевезли приблизно 90 мільйонів барелів нафти.
- Дефіцит постачання: Хоча прихована мережа допомогла, обсяг у 90 мільйонів перевезених барелів є значно меншим за 20 мільйонів барелів щоденного пропускного режиму, який зазвичай спостерігається в протоці.