होर्मुज नाकेबंदी के बीच अमेरिका ने गुप्त रूप से खाड़ी के तेल प्रवाह का प्रबंधन कैसे किया

मध्य पूर्व के संकट ने दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा धमनियों में से एक को बाधित कर दिया है, जिससे वैश्विक अर्थव्यवस्थाओं में भारी हलचल मच गई है। होर्मुज जलडमरूमध्य की ईरानी नाकेबंदी का मुकाबला करने के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका ने एक गुप्त शिप-टू-शिप ट्रांसफर ऑपरेशन तैनात किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कच्चा तेल अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक पहुंचना जारी रखे।

"प्रतिबंधों को तोड़ने" वाली कार्यप्रणाली को अपनाना

एक आश्चर्यजनक सामरिक बदलाव में, अमेरिकी सेना ने उन तरीकों को अपनाया है जो पारंपरिक रूप से ईरान की अपनी प्रतिबंधों से बचने की तकनीकों से जुड़े रहे हैं। पारंपरिक नौसैनिक एस्कॉर्ट प्रदान करने के बजाय, अमेरिकी सेना ने एक गुप्त शिप-टू-शिप ट्रांसफर सिस्टम का सीधा नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया है। इस ऑपरेशन में गहन हवाई निगरानी, कड़े अनुपालन जांच और निरंतर निगरानी शामिल है ताकि क्षेत्रीय तनाव बढ़ने के बावजूद ऊर्जा निर्यात सुनिश्चित किया जा सके।

यह ऑपरेशन, जो मई की शुरुआत में शुरू हुआ था, एक द्वि-स्तरीय समुद्री रणनीति का उपयोग करता है। छोटे टैंकर होर्मुज जलडमरूमध्य के उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों से गुजरते हैं और फिर अपतटीय केंद्रों (offshore hubs) पर बड़े 'वेरी लार्ज क्रूड कैरियर्स' (VLCCs) से मिलते हैं। ये ट्रांसफर दो प्राथमिक स्थानों पर केंद्रित हैं: संयुक्त अरब अमीरात में फुजैराह और ओमान के सोहार बंदरगाह के पास एक माध्यमिक केंद्र।

गुप्त ट्रांसफर सिस्टम की कार्यप्रणाली

इस ऑपरेशन की लॉजिस्टिक्स को पता लगाने और ईरानी हस्तक्षेप से बचने के लिए अत्यधिक अनुशासित रखा गया है। सुरक्षा और गोपनीयता बनाए रखने के लिए, टैंकर एक सख्त प्रोटोकॉल का पालन करते हैं:

बहरीन में अमेरिकी नौसेना का 'नेवल कोऑपरेशन एंड गाइडेंस फॉर शिपिंग' कार्यालय इस प्रक्रिया का प्रबंधन करता है, जो ट्रांजिट स्लॉट आवंटित करने से पहले सख्त अनुपालन जांच के माध्यम से शिपिंग कंपनियों की जांच करता है। सैटेलाइट इमेजरी से पता चलता है कि यह ऑपरेशन 11 जून को अपने चरम पर था, जब दोनों केंद्रों पर जहाजों के 17 जोड़े एक साथ ट्रांसफर कर रहे थे।

आंकड़ों में ऑपरेशन: प्रभाव और जोखिम

हालांकि यह ऑपरेशन आपूर्ति के कुछ स्तर को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण रहा है, व्यवधान का पैमाना अभी भी काफी बड़ा है। सैटेलाइट इमेजरी और शिपिंग डेटा के आधार पर, यह अनुमान लगाया गया है कि मई की शुरुआत से इस ऑफशोर नेटवर्क के माध्यम से कम से कम 90 मिलियन बैरल कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों की आवाजाही हुई है। हालांकि, यह उन लगभग 20 मिलियन बैरल का केवल एक छोटा हिस्सा है जो आमतौर पर हर दिन होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) से गुजरते हैं।

यह ऑपरेशन खतरों से मुक्त नहीं है। उद्योग के अधिकारियों ने समुद्री टक्करों के बढ़ते जोखिम के संबंध में चिंता जताई है, क्योंकि जहाज रात में बिना रोशनी के और ऐसी गति पर चलते हैं जो आपातकालीन युद्धाभ्यास (emergency maneuvers) करने की उनकी क्षमता को सीमित कर देती है। इन जोखिमों के बावजूद, यह प्रणाली उस स्थिति के खिलाफ एक महत्वपूर्ण बफर के रूप में काम कर रही है जिसे इतिहास के सबसे बड़े वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति झटके (energy supply shock) के रूप में वर्णित किया गया है।

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