كيف أدارت الولايات المتحدة تدفقات نفط الخليج سراً وسط حصار مضيق هرمز
أدت الأزمة في الشرق الأوسط إلى تعطيل أحد أهم شرايين الطاقة في العالم، مما تسبب في موجات ارتدادية هائلة في الاقتصادات العالمية. ولمواجهة الحصار الإيراني لمضيق هرمز، نشرت الولايات المتحدة عملية سرية لنقل النفط من سفينة إلى أخرى لضمان استمرار وصول النفط الخام إلى الأسواق الدولية.
اعتماد نهج "كسر العقوبات"
في تحول تكتيكي مفاجئ، اعتمد الجيش الأمريكي أساليب ترتبط تقليدياً بتقنيات إيران نفسها للتهرب من العقوبات. فبدلاً من تقديم مرافقة بحرية تقليدية، تولى الجيش الأمريكي السيطرة المباشرة على نظام سري لنقل النفط من سفينة إلى أخرى. وتتضمن هذه العملية مراقبة جوية مكثفة، وفحوصات امتثال صارمة، ومراقبة مستمرة لضمان تحرك صادرات الطاقة رغم التوترات الإقليمية المتزايدة.
وتستخدم العملية، التي بدأت في أوائل مايو، استراتيجية بحرية ثنائية المستويات؛ حيث تبحر ناقلات أصغر حجماً في المياه عالية المخاطر لمضيق هرمز قبل الالتقاء بناقلات النفط الخام العملاقة (VLCCs) في مراكز بحرية بعيدة عن الشاطئ. وتتركز عمليات النقل هذه في موقعين رئيسيين: الفجيرة في الإمارات العربية المتحدة، ومركز ثانوي بالقرب من ميناء صحار في عُمان.
آليات نظام النقل السري
تتسم الخدمات اللوجستية لهذه العملية بانضباط عالٍ لتجنب الكشف والتدخل الإيراني. وللحفاظ على السلامة والسرية، تتبع الناقلات بروتوكولاً صارماً:
- الحركة المتدرجة: تغادر السفن على فترات زمنية لضمان بقائها على مسافة تتراوح بين 3,000 إلى 4,000 متر تقريباً.
- تكتيكات التخفي: يُطلب من السفن إغلاق أجهزة الإرسال والاستقبال (transponders) وتعتيم جميع الأضواء أثناء العبور لتقليل بصمتها الإلكترونية والبصرية.
- عمليات نقل ممتدة: تتطلب عملية نقل النفط من السفن الصغيرة إلى ناقلات النفط العملاقة (VLCCs) وقتاً طويلاً، حيث تستغرق ما بين 24 و40 ساعة لإتمامها.
يتولى مكتب التعاون والتوجيه البحري التابع للبحرية الأمريكية في البحرين إدارة هذه العملية، حيث يقوم بفحص شركات الشحن من خلال ضوابط امتثال صارمة قبل تخصيص فترات العبور. وتشير صور الأقمار الصناعية إلى أن العملية بلغت ذروتها في 11 يونيو، حيث قامت 17 زوجاً من السفن بإجراء عمليات نقل متزامنة عبر المركزين.
العملية بالأرقام: التأثير والمخاطر
بينما كانت العملية حيوية للحفاظ على مستوى معين من الإمدادات، إلا أن حجم الاضطراب لا يزال كبيراً. وبناءً على صور الأقمار الصناعية وبيانات الشحن، يُقدر أن ما لا يقل عن 90 مليون برميل من النفط الخام والمنتجات البترولية قد مرت عبر هذه الشبكة البحرية منذ أوائل شهر مايو. ومع ذلك، فإن هذا لا يمثل سوى جزء ضئيل من الـ 20 مليون برميل تقريباً التي تمر عادةً عبر مضيق هرمز كل يوم.
ولا تخلو العملية من المخاطر؛ فقد أعرب مسؤولون في هذا القطاع عن مخاوفهم بشأن زيادة خطر الاصطدامات البحرية، حيث تبحر السفن ليلاً دون أضواء وبسرعات تحد من قدرتها على القيام بمناورات الطوارئ. ورغم هذه المخاطر، فقد عمل هذا النظام كحاجز وقائي حاسم ضد ما وُصف بأنه أكبر صدمة في إمدادات الطاقة العالمية في التاريخ.
أهم النقاط المستخلصة
- تحول تكتيكي: تدير القوات العسكرية الأمريكية نظاماً سرياً لنقل الشحنات من سفينة إلى أخرى باستخدام تكتيكات التخفي، مثل إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال وتعتيم الأضواء لتجاوز الحصار الإيراني.
- مراكز استراتيجية: تتركز العمليات حول الفجيرة (الإمارات العربية المتحدة) وصحار (عمان)، وتتضمن ما لا يقل عن 116 سفينة لنقل ما يقدر بنحو 90 مليون برميل من النفط منذ شهر مايو.
- فجوة الإمدادات: على الرغم من أن الشبكة السرية قد ساعدت، إلا أن الـ 90 مليون برميل التي تم نقلها أقل بكثير من الـ 20 مليون برميل من حجم التداول اليومي المعتاد في المضيق.