લાંબા સમય સુધી ચાલતી ઉનાળાની ગરમી AC વેચાણને વેગ આપશે, પરંતુ વૃદ્ધિ લક્ષ્યાંકો ચૂકી શકે છે

જોકે લાંબા સમય સુધી ચાલતી ઉનાળાની ગરમી અને El Niño ની અસરો ભારતનાં રૂમ એર કન્ડીશનર (RAC) બજાર માટે મોસમી વધારો લાવવાનું વચન આપે છે, તેમ છતાં ઉદ્યોગ તેના પ્રારંભિક ઉચ્ચ-વૃદ્ધિના અનુમાનને પહોંચી વળવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે. રિટેલ આઉટલેટ્સ પર ગ્રાહકોની મજબૂત માંગ હોવા છતાં, ડીલરો દ્વારા ઇન્વેન્ટરીનું સાવચેતીપૂર્વકનું સંચાલન ગ્રાહકોની જરૂરિયાત અને ઉત્પાદકોના શિપમેન્ટ વચ્ચે તફાવત ઊભો કરી રહ્યું છે.

સેકન્ડરી ડિમાન્ડ મજબૂત, પરંતુ પ્રાઇમરી સેલ્સ પાછળ છે

PL Capital ના પ્રવીણ સહાયના જણાવ્યા અનુસાર, રિટેલ ઓફટેક અને ઉત્પાદકોના શિપમેન્ટ વચ્ચે સ્પષ્ટ તફાવત જોવા મળી રહ્યો છે. એપ્રિલના મધ્યથી સેકન્ડરી ડિમાન્ડ (ડીલરો દ્વારા ગ્રાહકોને વેચાણ) મજબૂત રહી છે, પરંતુ પ્રાઇમરી સેલ્સ (ઉત્પાદકો દ્વારા ડીલરોને શિપમેન્ટ) તેની સાથે સુસંગત રહેવામાં નિષ્ફળ રહ્યા છે.

સીઝનની શરૂઆતમાં, ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોએ 20–25% ના મોટા વૃદ્ધિના સ્પાાર્ટની અપેક્ષા રાખી હતી. જોકે, સાવચેતીભર્યા સ્ટોકિંગ વ્યૂહરચનાઓને કારણે, વર્તમાન વૃદ્ધિના અંદાજને ઘટાડીને અંદાજે 15% કરવામાં આવ્યો છે. આ તફાવતનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ડીલરો અગાઉના વર્ષોની સરખામણીમાં ઘણું ઓછું ઇન્વેન્ટરી રાખે છે. ભૂતકાળમાં ડીલરો સામાન્ય રીતે 30 દિવસથી વધુનો સ્ટોક રાખતા હતા, જ્યારે હાલમાં ઇન્વેન્ટરીનું સ્તર ઘટીને લગભગ 20 દિવસ થઈ ગયું છે.

El Niño સીઝનના અંતમાં વેચાણમાં વધારો લાવી શકે છે

El Niño નો ખતરો બીજા ક્વાર્ટર (Q2) દરમિયાન ઉદ્યોગ માટે જીવનરેખા સમાન બની શકે છે, જે પરંપરાગત રીતે એર કન્ડીશનરના વેચાણ માટે મંદ સમય છે. સહાય અપેક્ષા રાખે છે કે લાંબા સમય સુધી ચાલતી ઉનાળાની ગરમીને કારણે Q1 ના વેચાણમાં વધારો થઈને અંદાજે 58 લાખ યુનિટ થઈ શકે છે, જે ગયા વર્ષે 51 લાખ યુનિટ હતું.

વધુમાં, જુલાઈ સુધીમાં હીટવેવની અસર Q2 ના પ્રદર્શનને મજબૂત બનાવી શકે છે. સામાન્ય વર્ષમાં, ઉદ્યોગ Q2 દરમિયાન સેકન્ડરી માર્કેટમાં 15 થી 18 લાખ યુનિટનું વેચાણ કરે છે. El Niño ના પ્રભાવ સાથે, વેચાણ તે શ્રેણીના ઉચ્ચ સ્તર એટલે કે 18 લાખ યુનિટ સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે. પરિણામે, Q1 અને Q2 માટેની સંયુક્ત વૃદ્ધિ અંદાજે 17% ની આસપાસ રહેવાની ધારણા છે, જે પ્રારંભિક 20–25% ના આશાવાદ કરતા ઓછી છે.

તીવ્ર સ્પર્ધા વચ્ચે માર્જિન પર દબાણ

ઉત્પાદકો માટે એક મોટો પડકાર વધતી જતી કોમોડિટી કિંમતોનો બોજ અંતિમ ગ્રાહક પર નાખી શકવાની અસમર્થતા છે. બજારમાં તીવ્ર સ્પર્ધા અને ફુગાવાને કારણે ગ્રાહકોના સાવચેતીભર્યા વલણને લીધે, કંપનીઓને કિંમતો લાગુ કરવામાં મુશ્કેલી પડી રહી છે.

મુખ્ય નાણાકીય વિગતોમાં શામેલ છે:

• જાહેર કરાયેલ વધારો: વધતા જતા ઇનપુટ ખર્ચને સરભર કરવા માટે ઉત્પાદકોએ એપ્રિલમાં ૧૦% થી ૧૧% કિંમતમાં વધારો કરવાની જાહેરાત કરી હતી.
• વાસ્તવિક અમલીકરણ: ચેનલ ચેક દર્શાવે છે કે આ વધારાના માત્ર ૫% થી ૬% જ ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડવામાં આવ્યા છે.
• માર્જિન ગેપ: બાકી રહેલો ૫% નો ગેપ, વિવિધ ડિસ્કાઉન્ટ અને રોલબેક સાથે મળીને, સમગ્ર ક્ષેત્રમાં નફાકારકતાના માર્જિન પર દબાણ લાવશે તેવી અપેક્ષા છે.

જોકે બ્રાન્ડનું પ્રદર્શન અલગ-અલગ છે—જેમાં Voltas હાલમાં આક્રમક વોલ્યુમ ગ્રોથ બતાવી રહ્યું છે—સમગ્ર ઉદ્યોગે ઓછો ડીલર વિશ્વાસ અને ઊંચા ઓપરેશનલ ખર્ચના પરિદ્રશ્યનો સામનો કરવો પડશે.

મુખ્ય તારણો

• વૃદ્ધિનું પુનરાવલોકન: ડીલર ઇન્વેન્ટરી ઓછી હોવાને કારણે અપેક્ષિત RAC વોલ્યુમ ગ્રોથ ૨૦-૨૫% થી ઘટાડીને અંદાજે ૧૫% કરવામાં આવ્યો છે.
• ઇન્વેન્ટરીની અછત: ડીલરોએ સ્ટોકનું સ્તર ૩૦+ દિવસથી ઘટાડીને અંદાજે ૨૦ દિવસ કરી દીધું છે, જેના કારણે મજબૂત રિટેલ માંગ હોવા છતાં પ્રાઇમરી સેલ્સ રૂંધાઈ રહ્યા છે.
• નફાકારકતાના જોખમો: ઉત્પાદકોએ તેમના આયોજિત ૧૦-૧૧% કિંમતમાં વધારાના માત્ર અડધા ભાગનું જ અમલીકરણ કર્યું છે, જેના કારણે માર્જિન પર નોંધપાત્ર દબાણ આવી રહ્યું છે.