ਲੰਬੀ ਗਰਮੀ ਨਾਲ AC ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧੇਗੀ, ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਐਲ ਨੀਨੋ (El Niño) ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੂਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (RAC) ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਮੌਸਮੀ ਉਛਾਲ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉੱਚ-ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਿਟੇਲ ਆਊਟਲੈਟਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਾਹਕ ਮੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੀਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿੱਛੇ ਹੈ

PL Capital ਦੇ ਪ੍ਰਵੀਨ ਸਹਾਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਿਟੇਲ ਆਫ-ਟੇਕ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਿਡ-ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੰਗ (ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ) ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਕਰੀ (ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਡੀਲਰਾਂ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ) ਇਸ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ 20–25% ਦੇ ਭਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਸਟਾਕ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਕਾਰਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 15% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਅੰਤਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਡੀਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਡੀਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਟਾਕ ਰੱਖਦੇ ਸਨ, ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪੱਧਰ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 20 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਐਲ ਨੀਨੋ (El Niño) ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਐਲ ਨੀਨੋ (El Niño) ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q2) ਦੌਰਾਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਹਾਏ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੀ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ Q1 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 51 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 58 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ Q2 ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ Q2 ਦੌਰਾਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 15 ਤੋਂ 18 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚਦਾ ਹੈ। ਐਲ ਨੀਨੋ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ, ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਉਸੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਯਾਨੀ 18 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, Q1 ਅਤੇ Q2 ਲਈ ਸਾਂਝਾ ਵਿਕਾਸ ਲਗਭਗ 17% ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 20–25% ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਦਬਾਅ

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵਧਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਬੋਝ ਅੰਤਿਮ ਗਾਹਕ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਾਰਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਵੱਈਏ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਵੇਰਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਵਾਧੇ: ਵਧਦੀਆਂ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ 11% ਤੱਕ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
• ਅਸਲ ਲਾਗੂਕਰਨ: ਚੈਨਲ ਚੈੱਕਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਾਧਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 5% ਤੋਂ 6% ਹੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ।
• ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਅੰਤਰ: ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਾ 5% ਦਾ ਅੰਤਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਸਕਾਊਂਟਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਬੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਪੂਰੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ—ਜਿੱਥੇ Voltas ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੌਲਯੂਮ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ—ਪਰ ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਡੀਲਰਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਸੋਧ: ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, RAC ਵੌਲਯੂਮ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ 20–25% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 15% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੀ ਕਮੀ: ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ 30+ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 20 ਦਿਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਟੇਲ ਮੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਕਰੀ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ।
• ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਜੋਖਮ: ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ 10–11% ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।