മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് സംഘർഷവും വിലയിലെ അസ്ഥിരതയും പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഇന്ത്യ എൽപിജി (LPG) ഇറക്കുമതി വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കുന്നു

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സംഘർഷങ്ങൾ സപ്ലൈ ചെയിൻ റിസ്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യയുടെ എൽപിജി (LPG) ഇറക്കുമതി തന്ത്രം അടിസ്ഥാനപരമായി പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ നിർബന്ധിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണികൾ അഭൂതപൂർവമായ അനിശ്ചിതത്വത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര ഊർജ്ജ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഗൾഫ് വിതരണക്കാരെ അമിതമായി ആശ്രയിക്കുന്ന രീതിയിൽ നിന്ന് രാജ്യം മാറുകയാണ്.

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലുള്ള ആശ്രയത്വം കുറയ്ക്കുന്നു

ചരിത്രപരമായി, ഇന്ത്യയുടെ എൽപിജി ഇറക്കുമതിയുടെ ഏകദേശം 90 ശതമാനവും മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ നിന്നായിരുന്നു എന്നതിനാൽ ഗൾഫിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ മാറ്റങ്ങൾ ഇന്ത്യയെ വളരെയധികം ബാധിച്ചിരുന്നു. സമീപകാലത്തെ സംഘർഷം വലിയ തോതിലുള്ള വൈവിധ്യവൽക്കരണ ശ്രമങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രേരകശക്തിയായി മാറി. ക്രിസിൽ (Crisil) റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള എൽപിജി ഇറക്കുമതിയുടെ വിഹിതം ഫെബ്രുവരിയിലെ 8 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 2026 ഏപ്രിലോടെ ആകെ ഇറക്കുമതിയുടെ മൂന്നിലൊന്ന് എന്ന നിലയിലേക്ക് ഉയർന്നു.

2025 അവസാനത്തോടെ അമേരിക്കയുമായി ഒപ്പുവെച്ച പ്രതിവർഷം 2.2 ദശലക്ഷം ടൺ എന്ന വൻകിട വിതരണ കരാർ ഈ തന്ത്രപരമായ മാറ്റത്തിന് കരുത്തുപകർന്നു, ഇത് ഇന്ത്യയുടെ വാർഷിക എൽപിജി ആവശ്യകതയുടെ ഏകദേശം 10 ശതമാനമാണ് കവർ ചെയ്യുന്നത്. കൂടാതെ, ഇറാൻ ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി പട്ടികയിൽ വീണ്ടും ഇടംപിടിച്ചു, ഏപ്രിലിൽ ഇറക്കുമതിയുടെ ഏകദേശം 6% ഇറാനിൽ നിന്നായിരുന്നു. കൂടാതെ അർജന്റീന, ചിലി, ഫ്രാൻസ്, നെതർലൻഡ്സ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നും കൂടുതൽ വിതരണം ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഉപഭോഗത്തിലും വിപണി ആവശ്യകതയിലും ഉണ്ടാകുന്ന സ്വാധീനം

വൈവിധ്യവൽക്കരണം വിതരണത്തിന്റെ തുടർച്ച ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിച്ചുവെങ്കിലും, അത് ചില ചിലവുകൾക്ക് കാരണമായിട്ടുണ്ട്. പരമ്പരാഗതമല്ലാത്ത പങ്കാളികളിൽ നിന്നുള്ള നീളമേറിയ വിതരണ പാതകൾ ചരക്ക് കൂലി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ആഗോള വില ഉയരാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്തു. ഇന്ത്യൻ ഇറക്കുമതിയുടെ മാനദണ്ഡമായ സൗദി അരാംകോ കോൺട്രാക്ട് പ്രൈസ് (Saudi Aramco Contract Price) ഫെബ്രുവരിക്കും ജൂണിനും ഇടയിൽ 46% വർദ്ധിച്ചു.

ഈ വിലയിലെ അസ്ഥിരത ആഭ്യന്തര ആവശ്യകതയെ നേരിട്ട് ബാധിച്ചു. 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ റെക്കോർഡ് 33.2 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തിയ എൽപിജി ഉപഭോഗത്തിൽ വലിയ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. ഫെബ്രുവരിയിലെ 3.2 ദശലക്ഷം ടണ്ണിൽ നിന്ന് ഏപ്രിലിൽ 2.47 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി ആവശ്യം കുറഞ്ഞു. വീട്ടു ഉപഭോക്താക്കളേക്കാൾ വിലക്കയറ്റത്തോട് കൂടുതൽ പ്രതികരിച്ച വാണിജ്യപരവും വ്യവസായപരവുമായ ഉപഭോക്താക്കളിലാണ് ഏറ്റവും വലിയ കുറവ് കണ്ടത്.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികളിലെ (OMCs) സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം

പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വലിയ വിലക്കയറ്റ ആഘാതം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി, സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ആഗോള വില വർദ്ധനവിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം ഏറ്റെടുത്തു. ഡൽഹിയിൽ 14.2 കിലോ വീട്ടു സിലിണ്ടറിന്റെ വില ഫെബ്രുവരിക്കും ജൂണിനും ഇടയിൽ ഏകദേശം 10% മാത്രമാണ് വർദ്ധിച്ചതെങ്കിലും, 19 കിലോ വാണിജ്യ സിലിണ്ടറിന്റെ വിലയിൽ 79 ശതമാനത്തിലധികം വലിയ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

ഈ അസമത്വം ഇന്ധന റീട്ടെയിലർമാർക്ക് വലിയ തോതിലുള്ള നഷ്ടത്തിന് കാരണമായിട്ടുണ്ട്. മെയ് മാസത്തിൽ മാത്രം ഡൽഹിയിലെ ഗാർഹിക സിലിണ്ടറുകൾക്ക് യൂണിറ്റിന് 651 രൂപയാണ് നഷ്ടം സംഭവിച്ചത്. മാർച്ച് മുതൽ മെയ് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ OMCs നേരിട്ട ആകെ നഷ്ടം ഏകദേശം 22,000 കോടി രൂപയാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഊർജ്ജ സുരക്ഷയ്ക്കായുള്ള മുന്നോട്ടുള്ള പാത

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ സംഘർഷങ്ങൾ കുറയുന്നത് ആഗോള വിലകളിൽ മിതത്വം കൊണ്ടുവന്നേക്കാം എങ്കിലും, സമീപകാലത്തെ പ്രതിസന്ധി ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഒരു പ്രധാന പാഠം നൽകിയിട്ടുണ്ട്: സ്രോതസ്സുകൾ ഏതെങ്കിലും ഒരു കേന്ദ്രത്തിൽ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതിലെ അപകടം. ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിച്ചതും ഇറക്കുമതി സ്രോതസ്സുകൾ വൈവിധ്യവൽക്കരിച്ചതും ഒരു സുരക്ഷാ കവചം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഭൗമരാഷ്ട്രീയ ആഘാതങ്ങൾക്കും ചരക്ക് ഗതാഗത വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങൾക്കും ഈ മേഖല ഇപ്പോഴും ഇരയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ മേഖലയെ സുസ്ഥിരമാക്കുന്നതിന്, വൈവിധ്യമാർന്നതും ബഹുരാഷ്ട്രതലത്തിലുള്ളതുമായ ഒരു വിതരണ ശൃംഖല നിലനിർത്തേണ്ടത് ഭാവിയിൽ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• തന്ത്രപരമായ വൈവിധ്യവൽക്കരണം: ഇന്ത്യ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലുള്ള ആശ്രയത്വം ഗണ്യമായി കുറച്ചു; അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി ആകെ വിഹിതത്തിന്റെ 8 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 33 ശതമാനമായി ഉയർന്നു.
• ഡിമാൻഡിലെ ഇടിവ്: ഉയർന്ന വിലയും വിതരണ പരിമിതികളും കാരണം LPG ഉപയോഗത്തിൽ വലിയ കുറവുണ്ടായി, പ്രത്യേകിച്ച് വാണിജ്യ, വ്യവസായ മേഖലകളിൽ.
• OMCs-ന്റെ സാമ്പത്തിക ഭാരം: ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള റീട്ടെയിലർമാർ വലിയ വിലക്കയറ്റ ആഘാതങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തു, ഇതിലൂടെ മാർച്ച് മുതൽ മെയ് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ഏകദേശം 22,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം സംഭവിച്ചതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.