Umowa FTA Indie-Wielka Brytania: 85% indyjskiego eksportu stali chronione przed brytyjskimi ograniczeniami

Indie i Wielka Brytania osiągnęły przełomowy konsensus w sprawie handlu stalą, usuwając istotną przeszkodę dyplomatyczną przed wejściem w życie ich Kompleksowej Umowy Gospodarczo-Handlowej (CETA). Ten przełom zapewnia, że zdecydowana większość indyjskich dostaw stali pozostanie nieobjęta nadchodzącymi brytyjskimi restrykcyjnymi środkami ochronnymi.

Przełom w dwustronnych negocjacjach handlowych dotyczących stali

Rozwiązanie kwestii środków ochronnych na stal stanowi istotny kamień milowy dla umowy India-UK CETA, która ma zacząć obowiązywać 15 lipca. Wcześniej proponowany przez Wielką Brytanię reżim środków ochronnych na stal był główną osią sporu podczas finalizowania paktu handlowego podpisanego 24 lipca 2025 r.

Zgodnie z oficjalnym oświadczeniem, 85% indyjskiego eksportu stali do Wielkiej Brytanii znajdzie się teraz poza zakresem tych nowych środków. Aby chronić indyjskie interesy handlowe, oba narody uzgodniły strategiczne połączenie kwot specyficznych dla danego kraju (Country-Specific Quotas – CSQ), kwot rezydualnych oraz dostępu w ramach Schematu Autoryzowanego Użytkowania (Authorised Use Scheme – AUS). Mechanizmy te mają na celu zminimalizowanie zakłóceń na rynku i utrzymanie zrównoważonego środowiska handlowego dla indyjskich eksporterów.

Zrozumienie nowego brytyjskiego reżimu środków ochronnych na stal

Negocjacje te odbywają się w krytycznym momencie, gdy Wielka Brytania zaostrza swoje przepisy importowe. W ramach nowego brytyjskiego reżimu, który ma wejść w życie 1 lipca 2026 r., bezcłowy import stali zostanie ograniczony. Całkowite wolumeny kwot mają zostać zmniejszone o 60% w porównaniu do obecnie obowiązującego mechanizmu ochronnego.

Każdy import stali przekraczający ustalone kwoty będzie obłożony wysoką, 50-procentową stawką celną. Środki te uderzają konkretnie w produkty stalowe, które obecnie mogą być produkowane na terenie Wielkiej Brytanii. Ten zrewidowany system stanowi znaczące zaostrzenie limitów w porównaniu do poprzedniego reżimu ochronnego, co sprawia, że niedawny konsensus między ministrem Piyush Goyalem a brytyjskim sekretarzem stanu Peterem Kylem jest kluczowy dla stabilności indyjskiego przemysłu.

Nadchodzące wyzwanie: Podatki węglowe na granicach

Choć kwestia kwot na stal została rozwiązana, na horyzoncie majaczy nowe wyzwanie: brytyjski mechanizm opłat węglowych od importu (Import Carbon Pricing Mechanism), podobny do unijnego mechanizmu dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji dwutlenku węgla (CBAM). Ten podatek węglowy, którego wejście w życie zaplanowano na 2027 rok, może stanowić poważne zagrożenie dla indyjskiego przemysłu ciężkiego.

Think tank ekonomiczny GTRI szacuje, że mechanizm ten może wpłynąć na indyjski eksport o wartości około 775 milionów USD. Przewiduje się, że podatek obejmie sektory takie jak żelazo, stal, aluminium, nawozy, cement, wodór, ceramika i szkło. Gdy bezpłatne uprawnienia w ramach systemu handlu emisjami (ETS) zostaną całkowicie wycofane, podatek może wynosić od 14% do 24% wartości importu. Biorąc pod uwagę, że eksport żelaza, stali i produktów pokrewnych z Indii do Wielkiej Brytanii osiągnął w latach 2025-26 poziom 893,4 mln USD, radzenie sobie z tymi regulacjami węglowymi będzie kolejnym głównym priorytetem dla indyjskich negocjatorów handlowych.

Kluczowe wnioski