FTA India-UK: 85% Ekspor Baja India Terlindungi dari Pembatasan Inggris
India dan Inggris telah mencapai konsensus bersejarah terkait perdagangan baja, yang menyingkirkan hambatan diplomatik utama menjelang operasionalisasi Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) mereka. Terobosan ini memastikan bahwa sebagian besar pengiriman baja India tidak akan terpengaruh oleh langkah-langkah perlindungan restriktif Inggris yang akan datang.
Terobosan dalam Negosiasi Perdagangan Baja Bilateral
Penyelesaian masalah perlindungan baja ini menandai tonggak sejarah penting bagi CETA India-UK, yang dijadwalkan mulai beroperasi pada 15 Juli. Sebelumnya, usulan rezim perlindungan baja Inggris merupakan titik hambatan utama dalam finalisasi pakta perdagangan yang ditandatangani pada 24 Juli 2025.
Menurut pernyataan resmi, 85% ekspor baja India ke Inggris kini akan berada di luar cakupan langkah-langkah baru tersebut. Untuk melindungi kepentingan komersial India, kedua negara telah menyepakati kombinasi strategis antara Country-Specific Quotas (CSQ), kuota residu, dan akses di bawah Authorised Use Scheme (AUS). Mekanisme ini dirancang untuk meminimalkan gangguan pasar dan menjaga lingkungan perdagangan yang seimbang bagi eksportir India.
Memahami Rezim Perlindungan Baja Baru Inggris
Negosiasi ini terjadi pada waktu yang kritis, seiring dengan pengetatan aturan impor oleh Inggris. Di bawah rezim baru Inggris, yang dijadwalkan mulai berlaku pada 1 Juli 2026, impor baja bebas tarif akan dibatasi. Volume kuota secara keseluruhan akan dikurangi sebesar 60% dibandingkan dengan mekanisme perlindungan yang ada saat ini.
Setiap impor baja yang melebihi kuota yang telah ditetapkan akan dikenakan tarif tinggi sebesar 50%. Langkah-langkah ini secara khusus menargetkan produk baja yang saat ini mampu diproduksi di dalam Inggris. Kerangka kerja yang direvisi ini mewakili pengetatan batas yang signifikan dibandingkan dengan rezim perlindungan sebelumnya, sehingga konsensus baru-baru ini antara Menteri Piyush Goyal dan Sekretaris Negara Inggris Peter Kyle menjadi sangat penting bagi stabilitas industri India.
Tantangan yang Mengintai: Pajak Perbatasan Karbon
Meskipun masalah kuota baja telah diselesaikan, tantangan baru membayangi di cakrawala: Mekanisme Penetapan Harga Karbon Impor Inggris, yang serupa dengan Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) milik Uni Eropa. Dijadwalkan mulai berlaku pada tahun 2027, pajak karbon ini dapat menimbulkan ancaman signifikan bagi industri berat India.
Lembaga pemikir ekonomi GTRI memperkirakan bahwa ekspor India senilai sekitar USD 775 juta dapat terdampak oleh mekanisme ini. Pajak tersebut diperkirakan akan menyasar sektor-sektor termasuk besi, baja, aluminium, pupuk, semen, hidrogen, keramik, dan kaca. Setelah alokasi gratis di bawah Emissions Trading Scheme (ETS) dihapuskan sepenuhnya, pajak tersebut dapat berkisar antara 14% hingga 24% dari nilai impor. Mengingat ekspor besi, baja, dan produk terkait dari India ke Inggris mencapai USD 893,4 juta pada 2025-26, menavigasi regulasi karbon ini akan menjadi prioritas utama berikutnya bagi negosiator perdagangan India.
Poin-Poin Penting
- Perlindungan Terjamin: 85% ekspor baja India ke Inggris terlindungi dari langkah-langkah pengamanan baru melalui kombinasi kuota khusus dan skema penggunaan resmi.
- Kuota Ketat Inggris: Mulai 1 Juli 2026, Inggris akan mengurangi volume kuota baja bebas tarif sebesar 60%, dengan mengenakan tarif 50% pada setiap impor yang melebihi batas tersebut.
- Risiko Karbon di Masa Depan: India menghadapi tantangan sekunder dengan pajak karbon Inggris tahun 2027, yang dapat berdampak pada ekspor senilai USD 775 juta dengan potensi pungutan hingga 24%.