Цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться с поступлением на НПЗ более дешевой сырой нефти

Министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури указал на то, что розничные цены на бензин и дизельное топливо в Индии могут снизиться в ближайшем будущем. Это потенциальное облегчение зависит от прибытия партий более дешевой сырой нефти, которые в данный момент находятся в пути к индийским нефтеперерабатывающим заводам.

Задержка между стоимостью сырой нефти и розничными ценами

Несмотря на то, что мировые цены на сырую нефть демонстрируют признаки снижения, министр Пури пояснил, что это не сразу отразится на заправочных станциях. В настоящее время нефтяные маркетинговые компании (OMC) перерабатывают имеющиеся запасы сырой нефти, закупленные по более высоким международным ставкам.

«В настоящее время у компаний есть запасы сырой нефти, закупленной по более высоким ценам. Когда до них дойдет нефть, купленная по более низким ценам, появится возможность снижения цен на топливо», — заявил Пури во время пресс-конференции в Сонбхадре, штат Уттар-Прадеш. Этот временной лаг является критически важным фактором для понимания потребителями, поскольку сегодняшняя стоимость переработки диктуется решениями о закупках, принятыми несколько недель назад.

Защита ценообразования на топливо в условиях глобальной волатильности

Касаясь недавней волатильности на энергетических рынках, вызванной геополитической напряженностью на Ближнем Востоке и перебоями в районе Ормузского пролива, министр выступил в защиту стратегии ценообразования правительства. Он подчеркнул, что Индии удалось оградить потребителей от основного удара глобальных ценовых шоков.

Пури отметил, что правительство взяло на себя значительное финансовое бремя, чтобы сохранить расходы управляемыми, снизив центральные акцизные сборы на бензин и дизельное топливо в ноябре 2021 года, мае 2022 года и совсем недавно. Эти меры позволили фактически компенсировать нагрузку в размере примерно 10 рупий за литр на оба вида топлива. Он отметил, что общий рост внутренних цен на топливо был ограничен примерно 7,60 рупиями, что делает Индию одним из самых стабильных рынков в мире — заявив, что среди 193 стран ООН только в Японии наблюдался более низкий относительный рост цен на нефть.

Проблемы, с которыми сталкиваются нефтяные маркетинговые компании

Несмотря на усилия правительства по стабилизации розничных цен, финансовое состояние OMC остается под давлением. Отраслевые эксперты указывают на то, что сочетание высоких цен на сырую нефть и ослабления рупии продолжает сокращать маржу.

Министр сообщил, что нефтемаркетинговые компании в настоящее время несут убытки в размере около 1000 крор рупий в день. Этот огромный ежедневный дефицит подчеркивает сложность выбора между поддержанием доступных цен на топливо для населения Индии и обеспечением финансовой устойчивости компаний, управляющих энергоснабжением страны.

Основные выводы

• Отложенное снижение цен: Розничные цены на топливо вряд ли снизятся в ближайшее время, так как нефтеперерабатывающие заводы в настоящее время перерабатывают старые запасы дорогостоящей сырой нефти.
• Государственные субсидии: Путем снижения акцизного сбора центральное правительство взяло на себя расходы в размере почти 10 рупий за литр, чтобы смягчить последствия волатильности мировых цен.
• Финансовые трудности нефтемаркетинговых компаний: В настоящее время нефтемаркетинговые компании сталкиваются со значительными ежедневными убытками в размере около 1000 крор рупий из-за рыночного давления.