أسعار البنزين والديزل قد تنخفض مع وصول النفط الخام الأرخص إلى المصافي

أشار وزير البترول والغاز الطبيعي في الاتحاد، هارديپ سينغ بوري، إلى أن أسعار التجزئة للبنزين والديزل في الهند قد تشهد انخفاضاً في المستقبل القريب. ويعتمد هذا التخفيف المحتمل على وصول شحنات النفط الخام بأسعار أقل، والتي هي حالياً في طريقها إلى المصافي الهندية.

الفجوة الزمنية بين تكاليف الخام وأسعار التجزئة

وبينما أظهرت أسعار النفط الخام العالمية علامات على التراجع، أوضح الوزير بوري أن هذه الفوائد لن تنعكس على مضخات الوقود على الفور. ففي الوقت الحالي، تقوم شركات تسويق النفط (OMCs) بمعالجة المخزونات الحالية من النفط الخام التي تم شراؤها بأسعار دولية مرتفعة.

وصرح بوري خلال مؤتمر صحفي في سونبهادرا، أوتار براديش، قائلاً: "في الوقت الحاضر، تمتلك الشركات مخزونات من النفط الخام تم شراؤها بأسعار مرتفعة. وعندما يصل إليها الخام الذي تم شراؤه بأسعار أقل، ستكون هناك إمكانية لخفض أسعار الوقود". وتعد هذه الفجوة الزمنية عاملاً حاسماً يجب على المستهلكين فهمه، حيث أن تكلفة التكرير اليوم تمليها قرارات الشراء التي اتُخذت قبل أسابيع.

الدفاع عن تسعير الوقود وسط التقلبات العالمية

وفي معرض حديثه عن التقلبات الأخيرة في أسواق الطاقة الناجمة عن التوترات الجيوسياسية في غرب آسيا والاضطرابات بالقرب من مضيق هرمز، دافع الوزير عن استراتيجية التسعير التي تتبعها الحكومة. وأكد أن الهند نجحت في حماية المستهلكين من الصدمات الكاملة لتقلبات الأسعار العالمية.

وسلط بوري الضوء على أن الحكومة قد تحملت عبئاً مالياً كبيراً لإبقاء التكاليف تحت السيطرة، حيث خفضت ضرائب المكوس المركزية على البنزين والديزل في نوفمبر 2021، ومايو 2022، ومؤخراً. وقد استوعبت هذه التدخلات فعلياً عبئاً يقدر بنحو 10 روبيات لكل لتر لكلا النوعين من الوقود. وأشار إلى أن الارتفاع الإجمالي في أسعار الوقود المحلية اقتصر على حوالي 7.60 روبية، مما يجعل الهند واحدة من أكثر الأسواق استقراراً على مستوى العالم، مدعياً أنه من بين 193 دولة عضو في الأمم المتحدة، لم تشهد اليابان سوى زيادة نسبية أقل في أسعار البترول.

التحديات التي تواجه شركات تسويق النفط

وعلى الرغم من جهود الحكومة لاستقرار أسعار التجزئة، إلا أن الوضع المالي لشركات تسويق النفط (OMCs) لا يزال تحت الضغط. وقد أشار خبراء الصناعة إلى أن الجمع بين ارتفاع أسعار الخام وضعف الروبية يستمر في تقليص هوامش الربح.

كشف الوزير أن شركات تسويق النفط تواجه حالياً خسائر تبلغ حوالي 1000 كرور روبية يومياً. ويؤكد هذا العجز اليومي الهائل التوتر القائم بين الحفاظ على أسعار وقود ميسورة التكلفة للجمهور الهندي وضمان الاستدامة المالية للشركات التي تدير إمدادات الطاقة في البلاد.

أهم النقاط المستخلصة

• تأخر الإغاثة: من غير المرجح أن تنخفض أسعار الوقود بالتجزئة على الفور، حيث تقوم المصافي حالياً بمعالجة مخزونات من النفط الخام القديم والمكلف.
• الدعم الحكومي: من خلال تخفيضات ضريبة الإنتاج، استوعبت الحكومة المركزية ما يقرب من 10 روبيات لكل لتر للتخفيف من تقلبات الأسعار العالمية.
• الضغوط المالية على شركات تسويق النفط: تواجه شركات تسويق النفط حالياً خسائر يومية كبيرة تبلغ حوالي 1000 كرور روبية بسبب ضغوط السوق.