Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie de raffinaderijen bereikt
De minister van Unie voor Petroleum en Natuurgas, Hardeep Singh Puri, heeft aangegeven dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel in India in de nabije toekomst kunnen dalen. Deze mogelijke verlichting hangt af van de aankomst van goedkopere zendingen ruwe olie die momenteel onderweg zijn naar Indiase raffinaderijen.
De vertraging tussen ruwe oliekosten en consumentenprijzen
Hoewel de wereldwijde prijzen voor ruwe olie tekenen van verzachting vertonen, legde minister Puri uit dat de voordelen niet onmiddellijk aan de benzinepomp zullen worden doorgegeven. Momenteel verwerken oliehandelsbedrijven (OMC's) bestaande voorraden ruwe olie die zijn ingekocht tegen hogere internationale tarieven.
"Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn gekocht. Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Deze vertraging is een cruciale factor voor consumenten om te begrijpen, aangezien de huidige raffinagekosten worden bepaald door inkoopbeslissingen die weken geleden zijn genomen.
Verdediging van brandstofprijzen te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op de recente volatiliteit op de energiemarkten, veroorzaakt door geopolitieke spanningen in West-Azië en verstoringen nabij de Straat van Hormuz, verdedigde de minister de prijsstrategie van de overheid. Hij benadrukte dat India erin is geslaagd de consumenten te beschermen tegen de volle impact van wereldwijde prijsschokken.
Puri benadrukte dat de overheid een aanzienlijke financiële last heeft gedragen om de kosten beheersbaar te houden, door de centrale accijnzen op benzine en diesel te verlagen in november 2021, mei 2022 en onlangs opnieuw. Deze interventies hebben effectief een last van ongeveer Rs 10 per liter op beide brandstoffen geabsorbeerd. Hij merkte op dat de algehele stijging van de binnenlandse brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer Rs 7,60, waardoor India een van de meest stabiele markten ter wereld is — hij beweerde dat van de 193 VN-landen alleen Japan een lagere relatieve stijging van de aardolieprijzen heeft gezien.
Uitdagingen voor oliehandelsbedrijven
Ondanks de inspanningen van de overheid om de consumentenprijzen te stabiliseren, blijft de financiële gezondheid van de oliehandelsbedrijven onder druk staan. Experts uit de sector hebben erop gewezen dat een combinatie van hoge ruwe olieprijzen en een zwakkere rupee de marges blijft onder druk zetten.
De minister onthulde dat oliebedrijven momenteel verliezen lijden van ongeveer Rs 1.000 crore per dag. Dit enorme dagelijkse tekort onderstreept de spanning tussen het betaalbaar houden van brandstof voor het Indiase publiek en het waarborgen van de financiële levensvatbaarheid van de bedrijven die de energievoorziening van het land beheren.
Belangrijkste punten
- Vertraagde verlichting: Het is onwaarschijnlijk dat de consumentenprijzen voor brandstof onmiddellijk zullen dalen, aangezien raffinaderijen momenteel oudere, dure ruwe olievoorraden verwerken.
- Overheidssubsidie: Door middel van verlagingen van de accijnzen heeft de centrale overheid bijna Rs 10 per liter opgevangen om de wereldwijde prijsvolatiliteit te dempen.
- Financiële druk bij oliebedrijven: Oliebedrijven kampen momenteel met aanzienlijke dagelijkse verliezen van ongeveer Rs 1.000 crore als gevolg van marktdruk.